尾水調(diào)壓室大井滑模施工技術(shù)方案.doc

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1、尾水調(diào)壓室大井滑模施工技術(shù)方案1工程概況電站位于海南省,工程建成后其主要任務(wù)是承擔(dān)海南電力系統(tǒng)的調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相、緊急事故備用和黑啟動(dòng)等任務(wù)。電站距海南省??谑?、三亞市直線距離分別為106km、110km,距昌江核電直線距離98km。電站安裝3臺(tái)單機(jī)容量200MW的可逆式水泵水輪發(fā)電機(jī)組,總?cè)萘?00MW,為二等大(2)型工程。樞紐建筑物主要由上水庫、輸水系統(tǒng)、發(fā)電廠房及下水庫等4部分組成。尾水調(diào)壓室豎井中心位于8#施工支洞8支0+538.911m處(尾水調(diào)壓室中心線樁號(hào):尾0+042.000)。主要包括調(diào)壓室上室豎井、連接管(含下水

2、平段、彎管段及豎井段)、調(diào)壓室井體頂部等結(jié)構(gòu)。調(diào)壓室連接管下部與尾水主洞相連。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,尾水調(diào)壓室EL289.75以下需進(jìn)行混凝土襯砌,其中調(diào)壓室上室豎井(EL289.75~EL215.50)襯砌斷面為直徑16.4m圓形,襯砌厚80cm;尾水調(diào)壓室混凝土襯砌施工主要工程量見下表。尾水調(diào)壓室混凝土主要工程量表表2-1序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量備注1豎井襯砌混凝土C30W8F100m334992平洞襯砌混凝土C30W8F100m36583鋼筋制安t3264排水孔D76L=5mm1802編制依據(jù)(1)土建主體工程C4標(biāo)招標(biāo)文件及合同文件;(2

3、)《尾水調(diào)壓室結(jié)構(gòu)布置圖》等設(shè)計(jì)圖紙;(3)《水電水利工程斜井豎井施工規(guī)范》(DL/T5407-2009);(4)《水工混凝土施工規(guī)范》(DL/T5144-2015);(5)《水工建筑物滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范》(DL/T5400-2007);(6)《水電水利工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》(DL/T5370-2007);(7)《水電水利工程土建施工安全技術(shù)規(guī)程》(DL/T5371-2007);49/49(8)《水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》(DL/T5162-2013);(9)《水利水電工程勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50706-20

4、11);(10)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005);(11)《煤礦用JTP型提升絞車安全檢驗(yàn)規(guī)范》(AQ1033-2007)(12)《水電水利工程模板施工規(guī)范》(DL/T5110-2013);(13)《水利水電工程施工作業(yè)人員安全技術(shù)操作規(guī)程》(DL/T5373-2007)3施工布置3.1施工道路布置尾水調(diào)壓室混凝土施工主要規(guī)劃兩條施工道路,分別為:施工道路一,主要滿足調(diào)壓室上室豎井EL215.5m以上部分的鋼筋、混凝土、模板、鋼管等材料運(yùn)至工作面,施工運(yùn)輸路線為:綜合加工廠→上下庫連接公路→1#施工支洞→8#施工支洞

5、→調(diào)壓室EL290m平臺(tái)→尾調(diào)室工作面。運(yùn)距約2.5km。施工道路二,主要滿足調(diào)壓室連接管豎井EL215.5m以下部分的鋼筋、混凝土、模板、鋼管、扣件等需運(yùn)輸至工作面,施工運(yùn)輸路線為:綜合加工廠→上下庫連接公路→進(jìn)廠交通洞→4#施工支洞→6#施工支洞→尾水主洞→調(diào)壓室下平洞→施工工作面。運(yùn)距約3.0km。施工人員上下通行主要采用專用絞車,另外,還在調(diào)壓室內(nèi)側(cè)井壁布設(shè)垂直爬梯作為應(yīng)急通道。3.2混凝土拌制及運(yùn)輸主要利用上下庫連接公路旁施工場地A內(nèi)設(shè)置一座HZS60強(qiáng)制式拌和站及進(jìn)場公路Ⅲ標(biāo)旁(加油站對(duì)面)設(shè)置有一座HZ75混凝土拌和站為本工程

6、提供混凝土?;炷敛捎没炷凉捃嚕?m3)運(yùn)輸至作業(yè)平臺(tái),由泵車入倉。混凝土平均運(yùn)距約為3.5km。大井混凝土施工設(shè)備布置:調(diào)壓室上室豎井EL215.5m以上部分混凝土采用6~8m3混凝土罐車經(jīng)8#施工支洞及新增支洞運(yùn)至調(diào)壓室EL290m處,砼經(jīng)溜管、砼緩沖器、溜槽、集料斗、分支溜槽后對(duì)稱進(jìn)入倉號(hào)內(nèi)。3.3風(fēng)、水、電布置施工風(fēng)、水、電:沿用開挖期布置的風(fēng)、水、電作為主線路,再根據(jù)施工需要分線引到工作面。詳見《尾調(diào)室大井滑模施工平面布置圖》。49/49施工排水:施工期排水主要包括倉號(hào)清理、砼養(yǎng)護(hù)等施工棄水等的抽排,各工作面施工廢水自流匯集到調(diào)

7、壓室下平段洞臨時(shí)集水坑內(nèi),然后再使用小型污水泵抽排至6#施工支洞主泵站內(nèi),最后集中抽排至7#施工支洞和自流排水洞。3.4提升牽引裝置布置提升裝置包括人員升降提升裝置和材料運(yùn)輸提升裝置兩部分:人員升降提升裝置包括:雙筒纏繞式絞車、φ32鋼絲繩、吊籠、轉(zhuǎn)向滑輪、電鈴、有線通訊設(shè)備、緊急安全開關(guān)、限位器;其中雙繩纏繞式絞車配有盤式制動(dòng)器、PLC控制系統(tǒng)、安全保護(hù)聯(lián)鎖功能、上位監(jiān)控功能、防止過卷裝置、防止過速保護(hù)裝置、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置、深度指示器失效保護(hù)裝置、閘間隙保護(hù)裝置、減速功能保護(hù)裝置及供電控制柜。材料運(yùn)輸提升裝置包括:10t卷揚(yáng)機(jī)、配

8、電柜、φ28鋼絲繩、鋼筋吊裝平臺(tái)籠、轉(zhuǎn)向滑輪、電鈴、有線通訊設(shè)備、緊急安全開關(guān)、限位器;井口施工平臺(tái):平臺(tái)周邊布置1.2m高護(hù)欄和30cm高踢腳板;井口平臺(tái)與井內(nèi)EL290.76

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