大連港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究.doc

《大連港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、大連港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究隨著振興東北老工業(yè)基地號(hào)角的吹響，大連面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。為推動(dòng)大連東北亞重要國際航運(yùn)中心的建設(shè)，大連應(yīng)按照現(xiàn)代物流理念，利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)和港口條件，人力發(fā)展港口物流?！　∫弧⒋筮B發(fā)展港口物流所面臨的機(jī)遇　　1.經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)帶動(dòng)了國際貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)的蓬勃發(fā)展　　全球經(jīng)濟(jì)一體化是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展所呈現(xiàn)的一個(gè)主要特征，它也是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。全球經(jīng)濟(jì)一體化最主要的標(biāo)志是國際貿(mào)易增長(zhǎng)速度明顯高于國民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)速度。20世紀(jì)50年代初的國際貿(mào)易額占國民生產(chǎn)總值的比例僅10%左右，到80年代末上升到近30%

2、，2000年上升到40%左右，2010年將上升到50%。由于國際貨物貿(mào)易量的12/1290%以上是通過航運(yùn)業(yè)來完成的，全球經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)航運(yùn)業(yè)的影響是非常巨大的，而航運(yùn)業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)一體化中起的作用也是舉足輕重的。從航運(yùn)總體容量來看，全球經(jīng)濟(jì)一體化導(dǎo)致了國際貿(mào)易迅速發(fā)展，必將引起國際貿(mào)易派生的國際航運(yùn)容量日益提高，這為發(fā)展港口物流的提供了一個(gè)良好的國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境。?　　2.世界集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)容量的增長(zhǎng)速度明顯加快　　大型跨國公司紛紛在發(fā)展中國家建立生產(chǎn)基地和加工基地，目前全世界4.5萬家跨國公司的投資、生產(chǎn)、經(jīng)營和其他活動(dòng)已遍及160多個(gè)國

3、家和地區(qū)，它們擁有世界生產(chǎn)總值40%以上、貿(mào)易總值50%以上和海外投資額90%以上的份額，并主宰著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。這一方面導(dǎo)致從發(fā)展中國家向工業(yè)化國家長(zhǎng)距離運(yùn)輸各種初級(jí)商品的需求量的減少；另一方面，由于跨國公司不斷向發(fā)展中國家輸入大量半成品原料，進(jìn)行制造和裝配然后再出口，從而引起批量小、價(jià)值高、運(yùn)貨期短、可靠性要求高、適合干集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镄枨蟮脑黾?。?jù)統(tǒng)計(jì)，集裝箱貨物運(yùn)量在整個(gè)海運(yùn)貿(mào)易中的比重，已從20世紀(jì)60年代的12%～14%，上升到目前的23%左右，從價(jià)值上講，則高達(dá)80%。同時(shí)，集裝箱貨物貿(mào)易年均增長(zhǎng)率一直保持在4.7%～5.

4、5%之間?！　?.國家經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展重心的北移和建設(shè)大連東北亞重要國際航運(yùn)中心12/12　　隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，南方沿海部分省市取得了迅速的發(fā)展，但在進(jìn)入21世紀(jì)以后，以建設(shè)“全面小康社會(huì)”為目標(biāo)，中國改革和發(fā)展的重心必然應(yīng)當(dāng)北移，作為一個(gè)整體的東北老工業(yè)基地振興，便自然而然地被提上了議事日程。有專家認(rèn)為，未來20年中國改革與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心將迅速北移，東北作為一個(gè)整體經(jīng)濟(jì)區(qū)，其地位和作用將大大加強(qiáng)，并非常有可能成為未來20年中國經(jīng)濟(jì)的“第四個(gè)增長(zhǎng)極”。另外，中央提出了關(guān)于建設(shè)大連東北亞重要國際航運(yùn)中心的決定，這是繼建設(shè)上海國際航運(yùn)中心之

5、后的第二個(gè)國際航運(yùn)中心。區(qū)域性國際集裝箱樞紐港的建設(shè)將是重要內(nèi)容，政策和資金卜的支持將為其奠定良好的基礎(chǔ)。　　4.東北老工業(yè)基地振興對(duì)大連港發(fā)展的需求12/12　　遼寧提出要建設(shè)成為全國乃至世界的裝備制造業(yè)基地和重要原材料加工基地，大力發(fā)展有比較優(yōu)勢(shì)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑開放型的經(jīng)濟(jì)體系。黑龍江提出要發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)和比較優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)建設(shè)裝備制造業(yè)、石化工業(yè)、能源工業(yè)、食品工業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)、森林工業(yè)等六大基地。吉林則提出加快建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)、石油化工產(chǎn)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工、現(xiàn)代中藥和生物藥、光電子信息等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等五大

6、基地。這些大型產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)和產(chǎn)業(yè)振興，從多方面對(duì)大連港的發(fā)展提出迫切需求?！　?.大連經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和港口吞吐量的增加　　改革開放以來，大連市國民經(jīng)濟(jì)迅速、健康、快速發(fā)展。近十年來，全市GDP增長(zhǎng)速度平均增長(zhǎng)13.3%，地方財(cái)政收入年均遞增13.6%，2004年大連市GDP突破1900億元。大連對(duì)外經(jīng)濟(jì)也不斷發(fā)展，2004年實(shí)際利用外資達(dá)到22億美元，地方出口超過100億美元。2004年大連港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，全年完成吞吐量1.45億噸，比上年增長(zhǎng)15.2%，增幅創(chuàng)造歷史新高。全年完成集裝箱吞吐量221.1萬TEU，增長(zhǎng)32.4%，增

7、幅位居全國第二。港口基礎(chǔ)設(shè)施投資2004年完成58.8億元，新增吞吐能力3553萬噸，新增岸線泊位長(zhǎng)度1608米。水運(yùn)生產(chǎn)也在持續(xù)高位攀升，2004年在大連注冊(cè)的航運(yùn)企業(yè)完成水路貨運(yùn)量895萬噸，增長(zhǎng)48%；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量140億噸公里，增長(zhǎng)25%，完成客運(yùn)量340萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量3.4億人公里?！　《⒋筮B發(fā)展港口物流的戰(zhàn)略　　1.戰(zhàn)略目標(biāo)12/12　　黨中央、國務(wù)院明確提出，充分利用東北地區(qū)現(xiàn)有港口條件和優(yōu)勢(shì)，把大連建設(shè)成東北亞重要的國際航運(yùn)中心。國際航運(yùn)中心是指具有航線稠密的集裝箱樞紐港、深水航道、集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)等硬件設(shè)施和為航運(yùn)業(yè)服

8、務(wù)的金融、貿(mào)易、信息等軟件功能的港口城市。建設(shè)大連國際航運(yùn)中心的基本內(nèi)涵是：面向國內(nèi)、國際的兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，利用大連港口和城市的比較優(yōu)勢(shì)，謀求生產(chǎn)要素跨區(qū)域、跨國界的配置與循環(huán)，通過參與國內(nèi)外市場(chǎng)的分工、交換與競(jìng)爭(zhēng)，