涵洞總體施工方案鄭西鐵路客運(yùn)專線.doc

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1、1.工程概況鄭西鐵路客運(yùn)專線ZXZQ06標(biāo)段第三項(xiàng)目經(jīng)理部路基工區(qū)承擔(dān)DK441+509.94～DIK444+350段綜合工程的施工，全長(zhǎng)2.84公里，地處陜西省西安市臨潼區(qū)新豐鎮(zhèn)。主要工程：該管段有12座涵洞、4座箱形橋，全部位于新臨潼車站站場(chǎng)內(nèi)。涵洞結(jié)構(gòu)形式均為單孔框架涵。出入口為無提高節(jié)形式，各種孔徑均設(shè)置八字翼墻。涵身基底按無基設(shè)計(jì)，出入口翼墻和自洞口向內(nèi)2m范圍內(nèi)設(shè)置1m厚混凝土整體式基礎(chǔ)，涵身設(shè)置10cm厚混凝土墊層。對(duì)于按各類樁基處理的地基，在樁頂鋪設(shè)0.5m厚三七灰土墊層后再做涵洞基礎(chǔ)。其邊墻和基礎(chǔ)均按耐久性設(shè)計(jì)。涵身采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，在涵身施工采用跳涵節(jié)

2、施工。2主要工程數(shù)量新臨潼車站DK441+509.94-DIK444+350段共有涵洞12座，共計(jì)709.62延迷。（具體見表一）表一涵洞工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)序號(hào)里程孔徑結(jié)構(gòu)形式涵長(zhǎng)（橫延米）斜交角度1DK441+5854.0×4.7鋼筋混凝土框架涵54.18正交2DIK442+3142.0×2.0鋼筋混凝土框架涵56.22正交3DIK442+7802.0×2.5鋼筋混凝土框架涵58.22正交4DIK442+9086.0×4.5鋼筋混凝土框架涵64.26正交5DIK443+0501.5×2.0鋼筋混凝土框架涵67.26正交6DIK443+0906.0×4.5鋼筋混凝土框架涵64.22正

3、交7DIK443+2502.0×2.5鋼筋混凝土框架涵67.26正交8DIK443+4056.0×4.5鋼筋混凝土框架涵63.22正交9DIK443+5202.0×2.5鋼筋混凝土框架涵66.22正交10DIK443+8156.0×4.5鋼筋混凝土框架涵52.22正交11DIK443+9062.0×2.5鋼筋混凝土框架涵52.20正交12DIK444+2396.0×4.5鋼筋混凝土框架涵44.14正交3.施工工期、進(jìn)度3.1.施工工期新臨潼車站DK441+509.94-DIK444+350段共有涵洞12座，其中有10座涵洞可以施工，計(jì)劃工期137天。計(jì)劃2007年8月1日開工，

4、如果房屋拆遷不影響施工，于2007年12月20日前完成涵洞施工。為了保證施工工期順利完成和施工質(zhì)量涵洞施工分為4個(gè)工作段同時(shí)開工進(jìn)行流水施工。3.2.施工進(jìn)度根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況和工期要求，將涵洞工程施工進(jìn)度具體安排如下（具體見表二）。表二施工進(jìn)度安排表涵洞里程計(jì)劃開工時(shí)間計(jì)劃完成時(shí)間計(jì)劃工期備注DIK442+9088月1日10月5日666.0×4.5DIK443+05010月4日11月23日501.5×2.0DIK443+81510月10日12月19日706.0×4.5DIK443+5208月10日10月5日562.0×2.5DIK442+7808月6日10月1日572.0×2.

5、5DIK443+09010月7日12月17日716.0×4.5DIK443+4058月3日10月7日646.0×4.5DIK443+90610月8日12月15日682.0×2.5DIK442+3149月1日11月3日642.0×2.0DK443+25010月3日12月5日632.0×2.5DIK441+585房屋拆遷和地基處理未完成，未進(jìn)行工期安排4.0×4.7DIK444+2396.0×4.53.3工序安排1、DIK442+908涵洞：（一）1、7、11、14涵節(jié)；（二）2、6、8、12涵節(jié)；（三）３、５、９、13涵節(jié);（四）４、10涵節(jié)。2、DIK443+405涵洞：（一）

6、1、5、8、12涵節(jié)；（二）2、4、6、10涵節(jié)；（三）３、7、9、11涵節(jié)。4.勞動(dòng)力、材料、設(shè)備配備4.1.勞動(dòng)力組織4.1.1.施工組織機(jī)構(gòu)（1）.施工管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程施工要求，工區(qū)依據(jù)施工需要組建了以項(xiàng)目總工程師為技術(shù)總指導(dǎo)，工區(qū)經(jīng)理為施工總負(fù)責(zé)人的施工管理組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)工程技術(shù)、安全質(zhì)量、試驗(yàn)、測(cè)量等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，將責(zé)任落實(shí)到人。施工技術(shù)人員：牛西寧，陳濤，王滿庫(kù)，張坤。牛西寧橋涵組總負(fù)責(zé)，張坤橋涵組資料負(fù)責(zé)，王滿庫(kù)、陳濤負(fù)責(zé)橋涵施工技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)，陳濤負(fù)責(zé)鋼筋加工場(chǎng)；肖佳負(fù)責(zé)橋涵測(cè)量放線。（2）施工隊(duì)伍組織根據(jù)涵洞工程工期緊的特點(diǎn)，計(jì)劃安排2個(gè)涵洞施工隊(duì)，1個(gè)鋼筋加工

7、廠，1個(gè)混凝土拌和站，1個(gè)混凝土運(yùn)輸隊(duì)。4.1.2.勞動(dòng)力配置根據(jù)涵洞工程數(shù)量和工期要求，現(xiàn)將施工人員配置及分工情況安排如下（見表四）。表四施工人員配置工種數(shù)量職責(zé)鋼筋工30負(fù)責(zé)鋼筋加工與綁扎架子工15負(fù)責(zé)涵洞模板支護(hù)混凝土工15負(fù)責(zé)涵洞混凝土施工焊工8負(fù)責(zé)鋼筋焊接、對(duì)接普工12配合涵洞施工司機(jī)8負(fù)責(zé)混凝土運(yùn)輸和棄土運(yùn)輸電工2負(fù)責(zé)施工電線路架設(shè)與維護(hù)技術(shù)員6負(fù)責(zé)測(cè)量放線和技術(shù)管理木工5負(fù)責(zé)模板加工起重工3負(fù)責(zé)操作吊車機(jī)械操作手8負(fù)責(zé)操作挖機(jī)和翻斗車修理工2負(fù)責(zé)機(jī)械維修4.2.施工材料4.2.