發(fā)展大運(yùn)輸 打造大物流.doc

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1、發(fā)展大運(yùn)輸打造大物流大冶有色運(yùn)輸有限公司是大冶有色金屬公司（以下簡稱集團(tuán)公司）的下屬全資子公司。大冶有色金屬公司作為全國五大銅原料基地之一，是集采礦、選礦、冶煉、化工、壓延加工、余熱發(fā)電、綜合回收、科研設(shè)計(jì)、地勘井巷、建筑安裝、機(jī)械修造、動力、運(yùn)輸?shù)扔谝惑w的國有特大型銅業(yè)聯(lián)合企業(yè);下屬7家控股公司和1家參股子公司；主要產(chǎn)品有粗銅、陰極銅、銅精礦、硫酸、磷肥、黃金、白銀、硫酸鎳、鎧、耙、硒、鐵精礦、硫精礦、無氧銅桿、彩色鋁型材、水泥等。至2006年末，已具有年采礦240萬噸、選礦342萬噸、陰極銅25萬噸、黃金4000公斤、白銀120噸、硫酸60萬噸、鐵精

2、礦35萬噸、銅材加工10萬噸的年生產(chǎn)能力，年銷售收入100億元。1994年，按現(xiàn)代企業(yè)制度要求，大冶有色金屬公司運(yùn)輸部改組成具有獨(dú)立法人資格的大冶有色運(yùn)輸有限公司。幾年來，我們已發(fā)展成為集鐵路、公路、水路運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)、倉儲、配送等服務(wù)為一體的綜合物流企業(yè)。2006年末，公司固定資產(chǎn)原值達(dá)7859.26萬元，擁有內(nèi)燃機(jī)車4臺、自備槽車166臺、3000噸級長江內(nèi)河船舶3艘、大型營運(yùn)汽車100余臺，年吞吐能力100萬噸碼頭1座、鐵路專線17公里、倉儲面積5000平方米，鐵路、公路、水路年運(yùn)輸能力達(dá)400萬噸,占地面積16.1萬平方米?，F(xiàn)代物流企業(yè)的重要標(biāo)志是能

3、否為客戶提供全方位、一體化的綜合物流服務(wù)。要提供全方位、一體化的綜合物流服務(wù)，企業(yè)必須按現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，建立起自己的物流網(wǎng)絡(luò)體系和高效的內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，從而形成企業(yè)的競爭優(yōu)勢。近幾年，通過全體員工的共同努力，我們構(gòu)建了自己的物流網(wǎng)絡(luò)體系，完成了經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)了由運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)向物流服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型。一、轉(zhuǎn)變觀念，打破傳統(tǒng)經(jīng)營模式企業(yè)的發(fā)展，離不開觀念的更新。首先，我們以現(xiàn)代物流管理理念和方法為指導(dǎo)，對公司物流發(fā)展進(jìn)行總體規(guī)劃，確立“加快發(fā)展大運(yùn)輸、著力打造大物流"的發(fā)展思路，確定“立足有色、面向社會，以加快物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為支撐，以提高物流一體化運(yùn)

4、作能力為核心，將公司打造成對內(nèi)實(shí)行物流一體化管理的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，同時對外提供專業(yè)化物流服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)”的工作目標(biāo)。其次我們以現(xiàn)代物流經(jīng)營理念和方法，打破傳統(tǒng)經(jīng)營模式，引導(dǎo)公司物流服務(wù)朝全方位、一體化方向發(fā)展，為客戶提供“一站式”的綜合物流服務(wù)。同時，為適應(yīng)物流服務(wù)個性化和差異化的需要，我們?yōu)榭蛻簟傲可矶ㄗ觥碧峁I(yè)特色物流服務(wù)，以支持客戶靈活多變的生產(chǎn)營銷策略、降低客戶物流總成本、提高客戶競爭力，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。二、合理規(guī)劃布局，構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施和合理的物流網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)發(fā)展的重要物質(zhì)條件。我們采取因地制宜、分步推進(jìn)的方式，通過整合、改造

5、和新建，以較少的投入快速構(gòu)建公司物流網(wǎng)絡(luò)。概括來說，就是“兩個整合、三個建設(shè)”。1、運(yùn)輸系統(tǒng)整合。一是從專業(yè)管理入手，在集團(tuán)公司的支持下，對集團(tuán)公司內(nèi)的鐵路、公路、水路運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行了整合，將原分散在二級單位的運(yùn)輸設(shè)備集中劃歸公司統(tǒng)一管理。這一方面提高了運(yùn)輸設(shè)備的利用率，避免重復(fù)投資；另一方面，基本實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司內(nèi)運(yùn)輸市場的統(tǒng)一，為公司向物流企業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)的發(fā)展需要，采取合資、路運(yùn)輸資源，開辟干線運(yùn)輸、運(yùn)，為公司實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、據(jù)公司貨源流向，通過合作、貨源，降低車輛、船舶空載率二是根據(jù)物流運(yùn)輸規(guī)模和運(yùn)能加盟的方式整合社會公路、水組建貨運(yùn)船隊(duì)開展

6、長江水路貨水路聯(lián)運(yùn)提供了保障。三是根加盟設(shè)立干線網(wǎng)點(diǎn)，解決回程,突破公司物流網(wǎng)絡(luò)地域限制,為做大做強(qiáng)公司物流事業(yè)，服務(wù)集團(tuán)公司產(chǎn)品營銷，發(fā)揮了重要作用。2、倉儲系統(tǒng)整合。利用集團(tuán)公司對倉儲系統(tǒng)重新規(guī)劃的時機(jī)，我們提出了整合、改造倉儲配送系統(tǒng)方案。我們以集團(tuán)公司現(xiàn)有的中心倉庫為基礎(chǔ)，依靠現(xiàn)有設(shè)施條件，通過整合改造，建立覆蓋集團(tuán)公司各個廠礦區(qū)的倉儲配送中心；以集團(tuán)公司現(xiàn)有的成品庫為基礎(chǔ)，改造建立集團(tuán)公司產(chǎn)品配送中心；同時利用倉庫存儲模型，對倉庫的高效利用、最佳庫存量的確定、庫存時間的確定、自動補(bǔ)貨的設(shè)置等進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)。3、三個建設(shè)。一是在滬蓉高速與在建的

7、大廣高速交匯的鄂州花湖新建公路物流中心；二是在長江南岸的黃石棋盤洲新建水路物流中心；三是在集團(tuán)公司廠區(qū)新建三條鐵路停車線，改造原有鐵路站場，打通鐵路對外物流服務(wù)通道。三、強(qiáng)化制度建設(shè)，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)我們將2005年確定為管理年，按“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、新、恒、齊”管理理念，強(qiáng)化企業(yè)基礎(chǔ)管理，以新的管理理念,加強(qiáng)公司制度建設(shè)，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)代物流是以新技術(shù)尤其是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為支撐的，而計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)本身就是極具程序化、規(guī)范化的技術(shù),自動化作業(yè)基于規(guī)范化的作業(yè)。科學(xué)合理的業(yè)務(wù)流程和規(guī)范的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)對客戶需求作出快速反應(yīng)、降低物流成本、保持優(yōu)質(zhì)服

8、務(wù)的根本保證。對此，我們根據(jù)實(shí)際，著手對組織機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)職能進(jìn)行調(diào)整：增設(shè)危險化學(xué)