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1、淺談影響中板軋機支承輥軸承使用壽命的幾個因素1、接觸疲勞剝落在滾動軸承中，滾子或內(nèi)外圈表面由于接觸負荷的反復作用，形成裂紋，并繼續(xù)擴展，直至金屬表層產(chǎn)生片狀或點坑狀剝落，軸承在運轉(zhuǎn)時一旦發(fā)生疲勞剝落，其振動和噪聲急劇惡化，即軸承達到了疲勞壽命，必須更換新軸承了。四輥支承輥在軋制過程中，工作輥，支承輥是正反轉(zhuǎn)軋制，載荷反復交變作用，沖擊負荷大。我們對每個支承輥軸承都建立檔案，跟蹤，根據(jù)預測的使用壽命，對出現(xiàn)輕微剝落的軸承決定更換與否。支承輥軸承所受的徑向載荷大，軸向載荷較小，6727/950軸承幾乎承受全部的徑向載荷，通常軋制壓
2、力為2000噸，沖擊載荷則達到幾倍甘叮悼727/950軸承是在重負荷、高沖擊力下運轉(zhuǎn)，疲勞壽命將受很大影響。使用中，6727/950軸承的疲勞剝落-般容易出現(xiàn)在滾子的表面上。如6#軸承座上使用的6727/950軸承1999年11月9日安裝使用，因安裝妥當、潤滑良好、密封較好，塵埃、水份不能浸入，使用中沒有出現(xiàn)早期損壞，已完成產(chǎn)量45萬噸，達到疲勞壽命。2001年5月20日更換下來，檢查發(fā)現(xiàn)，其中有4個滾子的表面出現(xiàn)輕微剝落，根據(jù)以往經(jīng)驗及軸承的價格(每套24萬元)決定再使用一次后更換，6月15日，上機使用了一個月，完成產(chǎn)量5.
3、3萬噸，圓滿完成了它的使命。2、磨損滾動軸承并非純滾動，滾子與內(nèi)外圈滾道之間、保持架與滾子、，內(nèi)外圈之間都存在滑動，滑動引起磨損，磨損后滾動表面的表層質(zhì)量惡化，軸承旋轉(zhuǎn)精度降低，游隙增加，甚至超出允許值，振動、噪聲增大，要減小滑動磨損則要提供良好的潤滑，在金屬滑動表面之間形成油膜，避免金屬之間的直接接觸，我們盡量改善潤滑，使較大磨損的出現(xiàn)滯后于疲勞壽命，軸承在使用一定程度后，磨損是必然要出現(xiàn)的，軸承輕微磨損后然可繼續(xù)使用，但一旦使軋制的中板精度降低，出現(xiàn)板材尺寸差、南北差時，就必須更換軸承，保證中板產(chǎn)品的質(zhì)量。軸承的接觸疲勞剝
4、落和磨損是不可避免的，軸承不可能永久使用下去，我們盡力避免高沖擊負荷，改善潤滑，提高軸承的使用壽命，減小磨損，使軸承的使用壽命最大化。3、燒傷軸承運轉(zhuǎn)時，其中的滑動摩擦的零件間，若溫度急劇升高，潤滑脂失效，其表層組織改變，嚴重時，發(fā)生粘接、卡死，即為軸承燒傷，燒傷是摩擦熱急劇增加所引起的一種瞬時現(xiàn)象，為避免燒傷，主要要改進軸承的設(shè)計，保持架采用自潤滑性能的金屬鍍層，減小滑動摩擦，改善潤滑冷卻條件，保證潤滑脂的供給。中板廠于2001年7月1日20:00發(fā)生了一起支承輥軸承燒傷事故，此軸承為10979/750軸承，軋制中承受軸向力
5、及小部分徑向力，受力情況較好，2001年6月21日更換了新的10979/750軸承。7月1日檢修更換上機使用，18:00開機生產(chǎn)2個小時后，軸承燒傷卡死，被迫又檢修更換，23:00才開始正常生產(chǎn)，影響生產(chǎn)3個小時，事故發(fā)生后，檢查分析發(fā)現(xiàn)，首先新軸承具有質(zhì)量問題，滾子對半破開，保持架散落、燒毀:其次由于安裝時軸承的游隙沒調(diào)整好，墊片組厚度太小，游隙太小，使用中潤滑脂被擠出，摩擦熱急劇升高。4、潤滑脂失效在軸承運轉(zhuǎn)過程中潤滑脂的性能是逐漸變化的，主要由于潤滑脂經(jīng)受反復剪切，脂的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，基油逐漸氧化，塵埃、水份等雜質(zhì)的侵入，
6、基油的蒸發(fā)或脂的泄漏等影響，最后，潤滑脂失去正常的潤滑性能，摩擦溫度急劇增加，滾動表面產(chǎn)生燒傷，潤滑脂即失效了，它的損壞表現(xiàn)形式也是燒傷，但它是由于脂的逐漸惡化引起的，影響潤滑脂壽命的主要因素有工作溫度、軸承負荷、潤滑脂的成份及安裝條件，振動塵埃，水份。A、工作溫度Lgt壽=5.85-0.022T溫可見工作溫度對潤滑脂壽命的影響，中板廠軸承的工作溫度較高，在夏季，輥子冷卻水的溫度約470C，工作輥支承輥溫度約800C，環(huán)境溫度高，軸承的工作溫度則更高，潤滑脂較易失效，因此在冬季，支承輥、軸承座每四個星期更換一次，而夏季則必須每
7、三個星期更換，以防脂的提前失效，所以解決好中板廠冷卻水溫度，是解決好潤滑脂不提前失效，保證軸承正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，目前中板廠已開始對冷卻水路進行改造。另外，支承輥軸承即6727/950與10979/750的使用互相影響，如2001年7月1日10979/750軸承燒傷事故，因10979/750軸承溫度升高(1500C)引起旁邊的6727/950軸承潤滑脂的迅速失效，潤滑脂全部燒成黑炭狀。其中有4個滾子燒傷卡死不轉(zhuǎn)，因此，我們在軸承更換上也考慮到他們的相互影響，盡量同期更換。B、潤滑脂的成份，潤滑脂是由基油稠化劑和添加劑所組成，基油采
8、用礦物油、高粘度的基油適用于高溫、高負荷狀況，稠化劑選用鋰基，適用含水、高濕度場合，添加劑增加了抗氧化防銹功能，支承輥軸承在使用中無法補充新脂，所以選用防氧化添加劑，防止脂的氧化，我們與廠家一起不斷的使用、總結(jié)，選用抗高溫、耐壓性均較好的鋰基脂，即燕化集團天津潤滑油脂有限公司
