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1、任家山隧道坍方處理方案【K145+510?K145+543段】中交隧道工程局有限公司沿黃干線呂梁段第三合同段項(xiàng)目部二OO八年十月二十日任家山隧道坍方處理方案%1.工程概況：任家山隧道長(zhǎng)340米，起訖樁號(hào)K145+305~K145+645,其中明洞15米，暗洞325米，隧道全線位于直線段。隧道在K145+510,已初支完成的K145+510~K145+543段發(fā)生坍方，坍方體長(zhǎng)度約33m,坍方體主要為Q2亞粘土，稍濕，塌方物呈大塊狀，坍方段為S5T1襯砌結(jié)構(gòu)，埋深約70~80m,本著“管超前、嚴(yán)注漿、不爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則。確保質(zhì)量、杜絕隱患的原則對(duì)該坍方體進(jìn)行
2、處理，特提出以下處理方案。%1.二襯施工待坍方體穩(wěn)定后，盡快澆筑模板臺(tái)車附近K145+489~+510初支開裂部位段的二襯碗，待防水板和鋼筋綁扎完畢后，掛設(shè)防水板的工作平臺(tái)解體，由于受塌方體自然坡腳的影響，模板臺(tái)車盡量靠近K145+510段施工。保證下一步處理塌方體時(shí)施工安全。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)做好水泥、砂石料的提前貯備，確保材料供應(yīng)及時(shí)。%1.坍方體處理㈠、前期處理：首先將塌方體進(jìn)行局部清理，使防水板施工平臺(tái)能夠推進(jìn)到K145+489~K145+510段,及時(shí)進(jìn)行二襯施工。㈡、施工步驟：此段施工順序?yàn)?號(hào)洞室開挖支護(hù)一2號(hào)洞室開挖支護(hù)--3號(hào)洞室開挖支護(hù)一4號(hào)洞室開挖支護(hù)仰拱初期支護(hù)施工一仰
3、拱填充。1號(hào)洞室先施工至K145+522處，再行施工2號(hào)洞室，搶救出人員后，1號(hào)、2號(hào)洞室施工暫停。施工3號(hào)、4號(hào)洞室。3號(hào)、4號(hào)洞室步長(zhǎng)控制在3米以內(nèi)，1號(hào)、2號(hào)與3號(hào)、4號(hào)施工時(shí)步長(zhǎng)控制在3~5米，仰拱、二襯緊跟。1號(hào)、2號(hào)洞室之間設(shè)置橫撐，3號(hào)、4號(hào)洞室之間設(shè)置臨時(shí)仰拱。1號(hào)、3號(hào)開挖時(shí)預(yù)留核心土。㈢、施工方法：采用側(cè)璧導(dǎo)坑法開挖，超期小導(dǎo)管注漿棚護(hù)，小導(dǎo)管、錨桿、噴射碗、鋼筋網(wǎng)、型鋼鋼架聯(lián)合支護(hù)方案通過坍方體，小導(dǎo)管長(zhǎng)度4.0m,為?42熱軋無縫鋼管，管壁鉆（
4、）6?d）8孔，梅花形布置,施工外插角10-15°,環(huán)向間距30cm。側(cè)璧導(dǎo)坑法開挖采用人工配合小型挖掘機(jī)開挖，挖掘
5、機(jī)配合裝載機(jī)裝確，自卸汽車出磴，施工過程中嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，每次進(jìn)尺長(zhǎng)度同鋼架間距一致，開挖時(shí)考慮20cm的預(yù)留變形量。小導(dǎo)管、錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射観、型鋼支撐的施工參數(shù)參照“S5T1級(jí)圍巖加強(qiáng)復(fù)合式襯砌斷面圖”（圖號(hào)：SVI-2-40）進(jìn)行施工，坍方段型鋼加工參見圖。1、鋼架安裝時(shí)必須確保底腳填塞密實(shí)，鎖腳錨管打設(shè)牢固，錨管為e42熱軋無縫鋼管，長(zhǎng)度4.0m,每側(cè)打設(shè)4根，鋼架與鎖腳錨管連接牢靠；鋼架間布設(shè)?16連接筋，間距1.Om,前后兩棉鋼架錯(cuò)開布置；2、超前小導(dǎo)管縱向搭接長(zhǎng)度要求2.Om;3、仰拱開挖時(shí)嚴(yán)格控制步長(zhǎng)，一次開挖長(zhǎng)度控制在3~5棉拱架距離，及時(shí)封閉。4、對(duì)塌方體空腔
6、進(jìn)一步探明。5、對(duì)K145+510,K145+543附近薄弱部位施工時(shí)須加強(qiáng)觀測(cè)，認(rèn)真處理，確保施工時(shí)人員、設(shè)備安全。6、2號(hào)洞室施工時(shí)注意前期搶險(xiǎn)時(shí)的洞室，保證拱架落底時(shí)安全。7、其它技術(shù)要求參照相關(guān)技術(shù)交底、圖紙及施工規(guī)范要求。五、安全要求1、必須安排專職安全員對(duì)洞內(nèi)初支開裂處、坍方體穩(wěn)定情況進(jìn)行觀察，必要時(shí)對(duì)初支開裂處布設(shè)量測(cè)斷面進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)不利變化及時(shí)向業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理匯報(bào)；在進(jìn)行坍方處理作業(yè)時(shí)，必須安排專門人員進(jìn)行安全值班。2、加強(qiáng)對(duì)洞外地表的監(jiān)控，在洞外淺埋處每10m布設(shè)一個(gè)量測(cè)斷面,量測(cè)斷面的布點(diǎn)要求按照“施工監(jiān)控量測(cè)圖"（圖號(hào)：）要求布設(shè)。3、不詳部分參照《公路工程
7、安全施工規(guī)程＞＞。
