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《瀝青道路、砼道路施工組織方案.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、.....word格式...范文范例第三節(jié)道路工程3.1、路床施工為保證路床壓實(shí)度及平整度，采用如下施工方案。1、路基處理遇到路基翻漿部位全部挖出后，換填石灰土或水穩(wěn)料，回填時(shí)，按分層厚度標(biāo)準(zhǔn)要求分層填筑夯實(shí)，以保證路基整體壓實(shí)度要求。2、路床內(nèi)需要保留的管線處理方案路床下需要保留的淺層管線，影響道路基層施工的連續(xù)性，同時(shí)該位置也無法進(jìn)行機(jī)械施工。其處理方法為挖除管線兩側(cè)填料至管底以下15cm，松散部分予以清除干凈，采用灰土人工回填，對(duì)管線進(jìn)行包封，以確保路面基層施工時(shí)路床內(nèi)需保留的管線的安全。3、路床內(nèi)檢查
2、井的處理路床內(nèi)所有新建檢查井，隨結(jié)構(gòu)層的鋪筑而逐層加高，到路面上面層施工前加高到設(shè)計(jì)高程。在檢查井砌筑到設(shè)計(jì)高程后，將檢查井四周的松散料剔除干凈并灑水潤(rùn)濕，然后分層回填、夯實(shí)，除瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層厚度范圍內(nèi)采用瀝青混凝土回填外，其它均用水泥穩(wěn)定碎石回填。4、路床整形分段由于施工段比較長(zhǎng)，施工段劃分為數(shù)個(gè)施工段，分段整平、壓實(shí)。碾壓前檢查鋪設(shè)的各種管線是否全部敷設(shè)到位，避免因管線漏埋而造成對(duì)路床以及路基結(jié)構(gòu)層的局部開挖從而影響其整體性。5、遇軟基時(shí)的路基處理......專業(yè)資料...參考...分享.....wor
3、d格式...范文范例根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)說明和圖形，本路段部分路基為軟基。若路基土質(zhì)較好，采用換填10%灰土進(jìn)行處理，分層回填夯實(shí)；若土質(zhì)較差則采用毛石換填，換填深度不小于30cm，處理后鋪鋼塑土工格柵。具體處理方案的選定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后再實(shí)施。3.2、天然沙礫石墊層1、施工首先對(duì)下層進(jìn)行復(fù)驗(yàn)、量測(cè)修整，其質(zhì)量不符合技術(shù)技術(shù)要求之處應(yīng)整修到規(guī)定要求，并應(yīng)檢查排水設(shè)施是否完好；檢查修整運(yùn)輸?shù)缆罚谎a(bǔ)釘遺失或松動(dòng)的測(cè)樁；在結(jié)構(gòu)層兩側(cè)設(shè)置指示樁，用紅漆標(biāo)出墊層邊緣的設(shè)計(jì)高程。2、材料要求沙礫石應(yīng)用質(zhì)地
4、緊韌、耐磨、具有一定級(jí)配的透水性良好的材料。軟硬不同的材料不得摻合使用，不允許使用同粒徑碎石、山皮石、風(fēng)化石子及不穩(wěn)定礦渣。碎石應(yīng)為多棱角塊體、清潔無土、不含石粉及風(fēng)化雜質(zhì)，且符合下列要求：2.1抗壓強(qiáng)度不小于80MPA，壓碎值應(yīng)小于35%；2.2軟弱顆粒小于5%；2.3含泥量小于2%；2.4扁平細(xì)長(zhǎng)碎石含量小于20%；2.5碎石規(guī)格為最大粒徑53mm，嵌縫料為15-25mm。3、攤鋪下層復(fù)驗(yàn)合格后要及時(shí)攤鋪，運(yùn)到工地的沙礫石......專業(yè)資料...參考...分享.....word格式...范文范例排平后，
5、大小顆粒應(yīng)分布均勻，虛鋪厚度一致，按虛鋪厚度一次鋪平，不得多次找補(bǔ)。運(yùn)料及攤鋪應(yīng)先遠(yuǎn)后近循序進(jìn)行，所需材料按預(yù)先計(jì)算量分段分堆放置，應(yīng)用人工配合機(jī)械進(jìn)行攤鋪，攤鋪的碎石應(yīng)級(jí)配分布均勻一致，無明顯顆粒分離現(xiàn)象，嚴(yán)禁用四齒耙拉平料堆，造成粗細(xì)料局部集中。對(duì)攤鋪時(shí)發(fā)生的粗細(xì)料集中情況應(yīng)及時(shí)處理。攤鋪虛厚按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù)，通過實(shí)驗(yàn)段確定壓實(shí)系數(shù)，一般可按1.2-1.3之間的松鋪系數(shù)試壓。攤鋪時(shí)要嚴(yán)格控制高程和平整度，初壓后必須立即檢查并找補(bǔ)。碾壓前斷絕交通，保持?jǐn)備伹鍧嵑褪┕ぐ踩?。平整度不大?-15mm。4、碾
6、壓碾壓以“先慢后快”、“先輕后重”為原則。壓路機(jī)應(yīng)逐次倒軸碾壓，重疊寬度為三輪壓路機(jī)的二分之一后輪寬，對(duì)雙輪壓路機(jī)不應(yīng)小于30cm。碾壓前先潑水，每平方米約潑水3-4kg。碾壓自路邊開始向路中移動(dòng)，路邊應(yīng)重復(fù)碾壓，避免石料向外擠動(dòng)。在輕碾穩(wěn)定碾壓過程中應(yīng)隨時(shí)檢查，如發(fā)現(xiàn)有高低不平現(xiàn)象，高出處應(yīng)適當(dāng)均勻撤出粒料，低凹處應(yīng)適當(dāng)填加粒料后再行壓實(shí)。碎石層應(yīng)在嵌縫前碾壓堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定。壓實(shí)度大于95%。5、土工格柵的鋪筑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將邊線兩側(cè)各預(yù)留2m反包之用。格柵的中間連接部分采用聚合材料進(jìn)行綁扎，保證銜接處的格柵強(qiáng)度不
7、小于整塊格柵的強(qiáng)度，并且搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于30cm。保證實(shí)現(xiàn)格柵的使用功能。土工格柵施工完畢經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行上層碎石墊層填筑。為了避免已完工格柵的長(zhǎng)時(shí)間暴曬，在監(jiān)理工程師同意施工后48小時(shí)以內(nèi)進(jìn)行上層碎石墊層施工。為避免運(yùn)載大噸位車輛對(duì)格柵造成直接破壞，填料將采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)進(jìn)行鋪筑，其他車輛、施工機(jī)械只允許沿路堤軸線方向行駛。3.3、水泥穩(wěn)定碎石3.3.1材料1、水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均適用。但不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。宜采用強(qiáng)度等級(jí)
8、不小于32.5......專業(yè)資料...參考...分享.....word格式...范文范例級(jí)的水泥。2、穩(wěn)定碎石2.1適應(yīng)水泥穩(wěn)定碎石的包括：級(jí)配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫石等，其中水泥穩(wěn)定土用作基層時(shí)，其最大粒徑不超過53mm；用作基層時(shí)不超過37.5mm。2.2水泥穩(wěn)定土中碎石或礫石的壓碎值，對(duì)高速公路和一級(jí)公路的基層不大于30%，其他公路不大于35%；對(duì)底基層，高速公路和一級(jí)公路不應(yīng)
