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《淺談黃土隧道隧道監(jiān)控量測的引用.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、淺談監(jiān)控量測在高速鐵路濕陷性黃土隧道施工中的引用[摘要]：結(jié)合蘭新鐵路第二雙線平西段第I標段徐家莊隧道進口監(jiān)控量測的經(jīng)驗，介紹了監(jiān)控量測在鐵路隧道施工中的技術(shù)要求，監(jiān)控量測方法、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析及信息反饋。實踐證明，隧道監(jiān)控量測為施工提供有關(guān)圍巖穩(wěn)定性、支護可靠性、二次襯砌合理施工時間、圍巖級別及支護參數(shù)的調(diào)整、施工方法的改變提供了信息和依據(jù)。[關(guān)鍵詞]：監(jiān)控量測，隧道凈空變化、拱頂沉降，地表沉降，水平位移，垂直位移，變形監(jiān)控量測。1隧道圍巖量測意義我國鐵路建設(shè)進入高速發(fā)展時期，隧道施工中的安全一直為眾多鐵路施工管理者所關(guān)注，使隧道施工安全平穩(wěn)地運行，預(yù)報隧道施工中
2、的圍巖穩(wěn)定性和施工安全性是鐵路隧道施工中最重要的環(huán)節(jié)之一。為保證隧道周邊環(huán)境和圍巖的穩(wěn)定及施工的安全，同時反映設(shè)計、施工狀態(tài)而必須經(jīng)行日常監(jiān)控量測項目則起著至關(guān)重要的作用。2監(jiān)控量測實施概況蘭新鐵路第二雙線（平西段）第一標段徐家莊隧道（DK177+600-DK179+968）位于西寧市平安縣，該隧道地處低中山區(qū)，進口為淺埋隧道，為砂質(zhì)黃土具有II級自重濕陷性，濕陷土層厚度大于6m。并且隧道洞身泥巖層具有膨脹性，自由膨脹率為35%。由于隧道洞身地質(zhì)存在的自身特點，對施工中的安全提出了很大的挑戰(zhàn)，，因此，圍巖量測能提前預(yù)報圍巖的穩(wěn)定性，及時確定改變施工方法，滿足隧道施工
3、中安全性的要求，對項目建設(shè)順利實施有著極為重大的意義。3監(jiān)控量測技術(shù)要求3.1監(jiān)控量測項目根據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》，結(jié)合徐家莊隧道進口地質(zhì)特點，徐家莊隧道進口日常監(jiān)控量測有以下幾個項目。表3.1徐家莊隧道進口監(jiān)控量測必測項目序號監(jiān)控量測項目配備量測儀器和方法備注1洞內(nèi)、外觀測現(xiàn)場觀測、數(shù)碼相機2拱頂下沉水準儀、鋼掛尺3凈空變化收斂儀4地表沉降全站儀3.2監(jiān)控量測斷面及測點布置原則（1）根據(jù)《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》淺埋隧道地表沉降觀測點的埋設(shè)，徐家莊隧道在隧道開挖前對地表沉降觀測點和隧道內(nèi)觀測點在同一斷面經(jīng)行了布設(shè)。并地表沉降觀測點縱向間距為30m，符
4、合表3.2的要求布置。表3.2地表沉降測點縱向間距隧道埋深與開挖寬度縱向測點間距（m）備注2B＜H＜2.5B20-50B＜H≤2B10-20H≤B5-10注：H為隧道埋深，B為隧道開挖寬度。地表沉降觀測點橫向間距為2-5m。在隧道中線附近測點經(jīng)行了加密，隧道中線兩側(cè)量測范圍為大于50m，符合隧道兩側(cè)量測范圍不應(yīng)小于H+B的規(guī)范要求，其測點布置如圖。圖3.2.1徐家莊隧道進口地表沉降橫向測點布置圖（2）根據(jù)徐家莊隧道進口設(shè)計施工方法和《鐵路隧道施工輔助方法》，拱頂下沉測點和隧道凈空變化測點必須布置在同一側(cè)面，且兩斷面的布置間距為5m。測量基點布置如圖所示：圖3.2.2
5、徐家莊隧道進口三臺階七步法測點布置示意圖選側(cè)量測斷面及測點布置考慮了圍巖代表性、圍巖變化、施工方法及支護參數(shù)的變化。監(jiān)控量測斷面遵循“邊開挖邊支護邊埋點”的原則，在相應(yīng)段落施工初期優(yōu)先設(shè)置，并及時開展量測工作。不同斷面的測點布置在相同部位，測點必須盡量對稱。3.3監(jiān)控量測頻率由于徐家莊隧道進口地質(zhì)為濕陷性黃土，根據(jù)巖層位移速度確定圍巖量測頻率（如表3.3.1所示），結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況.由位移速度決定的監(jiān)控量測頻率和由距開挖面的距離決定地表沉降、水平位移、垂直位移、監(jiān)控量測頻率之中，采用較高的頻率值。出現(xiàn)異常情況或不良地質(zhì)，采取增大監(jiān)控量測頻率的辦法。表3.3.1按
6、距開挖面距離確定的監(jiān)控量測頻率位移速度（mm/d）監(jiān)控量測頻率備注≥52次/d1-51次/d0.5-11次/2-3d0.2-0.51次/3d＜0.21次/7d注明：B為隧道開挖寬度。4監(jiān)控量測方法現(xiàn)場施工技術(shù)人員負責變形監(jiān)控量測的實施?，F(xiàn)場監(jiān)控量測根據(jù)《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》和《鐵路隧道施工輔助方法》對徐家莊隧道進口進行測點埋設(shè)、日常量測和數(shù)據(jù)處理，及時反饋信息，并根據(jù)地質(zhì)條件的變化和施工異常情況，及時調(diào)整監(jiān)控量測計劃。變形監(jiān)控量測可采用接觸量測或非接觸量測方法。徐家莊隧道進口采用了接觸量測，隧道凈空變化量測采用收斂計經(jīng)行。測點采用Ф6鋼筋焊接的三角閉合環(huán)，
7、采用初支開挖鉆孔預(yù)埋。拱頂下沉量測同位移變化量測一樣，都是隧道監(jiān)控量測的必測項目，最能直接反應(yīng)圍巖和初期支護的工作狀態(tài)，采用精密水準儀和掛尺經(jīng)行。在隧道拱頂軸線附近鉆孔預(yù)埋一個帶鉤的測樁，用錨固劑固定在圍巖表層。測點與隧道外監(jiān)控量測基準點經(jīng)行聯(lián)測。5數(shù)據(jù)整理由于現(xiàn)場開挖、支護的過程是連續(xù)的，循環(huán)經(jīng)行的，所以信息反饋必須及時，否則容易影響施工進度或者把險情漏掉造成嚴重后果，因此施工過程中保證信息反饋傳遞渠道暢通，確保信息反饋的及時性和有效性。監(jiān)控量測資料的處理是信息反饋的基本工作。在徐家莊隧道進口資料的收集與處理采用了以下步驟：(1)首先對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)經(jīng)行校核，對
