優(yōu)秀船員應(yīng)具備的素質(zhì).doc

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1、淺談如何提高船員素質(zhì)王志洪縱觀世界發(fā)展史，一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)盛無(wú)不與海運(yùn)發(fā)達(dá)有關(guān)。目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)外開(kāi)放日益擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加速調(diào)整安全可靠，經(jīng)濟(jì)高效，便捷舒適的價(jià)值取向不斷增強(qiáng)，對(duì)海運(yùn)交通也提出了新的更高的要求，只有進(jìn)一步地發(fā)展海運(yùn)業(yè)，不斷提高海運(yùn)服務(wù)水平，才能主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的客觀要求，才能在世界之林利于不敗之地。隨著海運(yùn)的不斷發(fā)展，中國(guó)船舶航跡之縱橫遍及全球多個(gè)國(guó)家，要完成這一光榮而繁重的海運(yùn)事業(yè)，就必須有一支有知識(shí)素養(yǎng)，有技術(shù)水準(zhǔn)，有強(qiáng)壯體魄的船員隊(duì)伍，通過(guò)自己從事船員30多年的經(jīng)驗(yàn)看，我認(rèn)為以下幾點(diǎn)能充分體現(xiàn)一個(gè)優(yōu)秀船員

2、應(yīng)該具備的，又缺一不可的素質(zhì)。首先，須提高自己的思想道德品質(zhì)，由于海上生活和工作環(huán)境的特殊性，船員的人際關(guān)系有著顯著地職業(yè)特征和特殊性，正確的處理好船員的人際關(guān)系，有利于提高船員的積極性，船員以船為家，自己就是這個(gè)家的主人，須愛(ài)護(hù)船上的一桌一椅，節(jié)約一水一電，船員與船員之間雖不是親兄弟，但要更似親兄弟，時(shí)刻想著對(duì)方關(guān)心對(duì)方，為對(duì)方排憂解難，只有這樣才能在船上這個(gè)特殊的空間里共同生活工作。大家都看過(guò)很多外國(guó)電影，例如《泰坦尼克號(hào)》吧，它非常具有代表性。其中當(dāng)船將要沉沒(méi)的時(shí)候，船上自船長(zhǎng)到水手沒(méi)有一個(gè)人顧著自己逃生，而是首先想到的是船上

3、的乘客，船員們積極的努力組織乘客有序登上救生艇，很多乘客陰齒幸免于難，而船員們卻沒(méi)有一個(gè)人活下來(lái)，都隨著船一起沉沒(méi)在茫茫大海，為什么身懷技術(shù)，有強(qiáng)壯體魄，又有逃生機(jī)會(huì)的船員們會(huì)沉入大海，難道他們不想活命嗎？不是，是因?yàn)樗麄儗H有的逃生機(jī)會(huì)讓給了乘客，因?yàn)樗麄儞碛谐绺叩乃枷氲赖缕焚|(zhì)和優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)，在最危急的時(shí)刻，他們首先想到的是乘客，而不是自己。身為船員，最大任務(wù)就是將乘客安全的送到目的地，在選擇船員這份職業(yè)時(shí)就應(yīng)該明白船員這一職業(yè)具有危險(xiǎn)性，在面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)也絕對(duì)不能退縮，要勇敢面對(duì)，要有不怕苦，不怕累的精神，這就是一個(gè)船員必須具備的

4、思想道德品質(zhì)。其次，須全面的掌握船舶業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)。由于工作的特殊性，船員掌握著船舶及乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，如果沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù)和沉著冷靜的心理素質(zhì)，一旦出現(xiàn)失誤，后果不堪設(shè)想。全面掌握船舶的業(yè)務(wù)技術(shù)是每一個(gè)優(yōu)秀船員的必經(jīng)之路，例如了解船舶噸位，船長(zhǎng)，船寬，載重，貨物的配載，前后吃水，及通導(dǎo)設(shè)備的性能，并熟練消防救生器材的使用方法，避碰規(guī)則等，對(duì)于每一個(gè)船員來(lái)說(shuō)，掌握應(yīng)變部署表和應(yīng)急計(jì)劃是最基本的，船上一旦發(fā)生緊急情況，應(yīng)該馬上按照各自的責(zé)任進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作，例如，聽(tīng)到船上的聲號(hào)應(yīng)立即知道是什么聲號(hào)，該如何操作，就像聽(tīng)到火災(zāi)信號(hào)應(yīng)該使

5、用哪一個(gè)滅火器站立在什么位置，如何操作等。其他像堵漏，救生，逃生也是一樣。還有海上作業(yè)中的注意事項(xiàng)，高空作業(yè)的注意事項(xiàng)以及操作規(guī)程。霧中航行，靠離碼頭帶攬等等，只有全面掌握了船舶的信息才能使自己快捷，準(zhǔn)確的掌握船舶運(yùn)動(dòng)狀態(tài)情況是否正常，最終達(dá)到船舶安全航行，在每次航行結(jié)束后都要把航行的整個(gè)過(guò)程想一想，總結(jié)本次航行中遇到的事，那些事自己是怎么處理的，別人又是怎么處理的，找出自己的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行更改，達(dá)到舉一反三的目的，特別是在海上執(zhí)行任務(wù)時(shí)，當(dāng)船舶出現(xiàn)故障，而大家卻都因?yàn)閷?zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)的缺乏，對(duì)遇到的困難束手無(wú)策，不能及時(shí)有效的排除故障，

6、消除隱患，一旦發(fā)生事故那么所造成的損失將是巨大的，無(wú)可挽回的，也是令人痛心的，所以船員在平時(shí)一定要刻苦鉆研技術(shù)，在業(yè)務(wù)上不斷提高自己，只有具備了較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，才能順利的從容的應(yīng)對(duì)各項(xiàng)工作任務(wù)。再次，須擁有良好的身體素質(zhì)，作為一名長(zhǎng)期漂泊在海上的船員，身體素質(zhì)非常重要，試想一下，如果在出海執(zhí)行任務(wù)時(shí)碰上大風(fēng)浪，大家都暈的爬不起來(lái)，那么誰(shuí)來(lái)操控船呢?如果真是這樣的話，最終的結(jié)果必然是船毀人亡，所以從這里可以看出身體素質(zhì)的好壞直接影響自己的生命安全與全船人的安全，因此，我們平時(shí)一定不能忽視對(duì)自己的身體鍛煉。以上幾點(diǎn)僅為自己個(gè)人看法，

7、有什么不對(duì)的希望大家指點(diǎn)批評(píng)，謝謝?。?！