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1、設(shè)備管理141大型汽車涂裝前處理磷化設(shè)備的優(yōu)化和管理劉聰范穎超(中國(guó)汽車工業(yè)工程公司天津300113）摘要：筆者曾參建和主持多條汽車涂裝線的建設(shè)，結(jié)合項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，總結(jié)了一套磷化設(shè)備的優(yōu)化方案，并在最近的項(xiàng)目上進(jìn)行了實(shí)施，收到了良好的效果，分享給大家以供參考和借鑒。關(guān)鍵詞：汽車涂裝磷化自動(dòng)補(bǔ)水除渣酸洗涂裝是提高汽車耐腐蝕和裝飾性最經(jīng)濟(jì)而有效的方法，前熱鼓風(fēng)干燥箱在50℃加熱10min，未出現(xiàn)明顯結(jié)渣；在60℃下加處理是影響涂層耐腐蝕性和使用壽命的重要環(huán)節(jié)。前處理的主熱10min，出現(xiàn)少量結(jié)渣，但槽液不渾濁；在70℃下加熱10min，要作用是在車身表面形成一層均勻致密的磷化
2、膜，為車身涂層槽液開(kāi)始渾濁；在80℃下加熱10min，槽液加速渾濁。由此證明溫提供良好的附著基底。為獲得良好的磷化效果，加強(qiáng)磷化設(shè)備的度過(guò)高會(huì)加速沉渣，導(dǎo)致?lián)Q熱器過(guò)快堵塞。為此對(duì)溫度控制系統(tǒng)管理尤為重要，磷化設(shè)備管理的重點(diǎn)是磷化渣的控制，一般剛投進(jìn)行優(yōu)化：產(chǎn)的設(shè)備都沒(méi)什么大問(wèn)題，可運(yùn)行一段時(shí)間后各種問(wèn)題就逐漸1.本項(xiàng)目采用低溫磷化技術(shù)，設(shè)定溫度在35℃，中間熱水溫暴露，如車身有渣粒附著，溫度升不上去，管路堵塞，槽內(nèi)循環(huán)攪度控制在45℃左右，當(dāng)溫度超過(guò)50℃時(shí)強(qiáng)制關(guān)閉熱水加熱的調(diào)拌差，噴嘴不出水等等，結(jié)合項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，筆者總結(jié)了節(jié)閥；幾種磷化設(shè)備的管理和優(yōu)化方法，并在最近的
3、項(xiàng)目上進(jìn)行了實(shí)2.系統(tǒng)停機(jī)時(shí)先關(guān)閉加熱調(diào)節(jié)閥，延時(shí)5分鐘后再關(guān)閉磷施，運(yùn)行半年來(lái)收效顯著，現(xiàn)分享給大家以供參考和借鑒?；訜岜煤椭虚g熱水泵，避免熱量在換熱器內(nèi)蓄積；3.中間熱水加熱管路增加自動(dòng)補(bǔ)水閥、手動(dòng)排氣閥和蓄能一、磷化除渣機(jī)程序優(yōu)化和管理細(xì)化器，提高設(shè)備穩(wěn)定性和自動(dòng)化水平，具體參看下圖：本項(xiàng)目采用的磷化除渣機(jī)為板框壓濾機(jī)，過(guò)濾面積95m2，除渣泵受變頻器控制保證恒流量供給壓濾機(jī)，當(dāng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，除渣循環(huán)結(jié)束，開(kāi)始?xì)獯岛团旁?。理論設(shè)計(jì)滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)可控制磷化槽含渣量在300ppm以內(nèi)；為了降低含渣量，采取了以下措施：1.延長(zhǎng)除渣時(shí)間：通過(guò)優(yōu)化控制程序，每天生產(chǎn)結(jié)束后，磷化
4、除渣系統(tǒng)延時(shí)2小時(shí)后自動(dòng)關(guān)閉；2.延長(zhǎng)氣吹時(shí)間：氣吹時(shí)間從15分鐘增加到30分鐘，磷化原設(shè)計(jì)中間熱水循環(huán)采用自動(dòng)排氣閥和手動(dòng)補(bǔ)水閥，首次渣的含水率下降了30%左右，提高了干燥度的渣餅可自行從濾注水時(shí)間長(zhǎng)，自動(dòng)排氣閥易堵塞或關(guān)不死導(dǎo)致泄漏，需定期人工板上整體脫落，濾板上及濾板密封面無(wú)明顯磷化渣殘留；補(bǔ)水，增加了工作量，一但沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)水，易造成溫度高波動(dòng)大、3.增加自動(dòng)排氣閥：氣吹結(jié)束后，自動(dòng)排氣閥自動(dòng)打開(kāi)泄產(chǎn)生過(guò)量的渣和水泵抽空的現(xiàn)象，影響設(shè)備的使用壽命。壓，延時(shí)5分鐘關(guān)閉，避免打開(kāi)過(guò)濾腔室時(shí)尚未泄壓完畢造成人改進(jìn)后增加自動(dòng)補(bǔ)水閥和手動(dòng)排氣閥。自動(dòng)補(bǔ)水閥由減壓?jiǎn)T和設(shè)備的傷害；閥、
5、不銹鋼過(guò)濾器、截止閥和止回閥組成，壓力值可配合壓力表4.自動(dòng)排渣改成手動(dòng)排渣：自動(dòng)排渣時(shí)有可能會(huì)出現(xiàn)排渣或根據(jù)補(bǔ)水閥刻度進(jìn)行調(diào)節(jié)并自動(dòng)維持調(diào)節(jié)后系統(tǒng)壓力，當(dāng)系不完全或密封面存渣等現(xiàn)象，降低除渣效率和影響密封性，甚至統(tǒng)壓力降低時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)注水，到達(dá)設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，避免造成板框變形而報(bào)廢。鑒于此，現(xiàn)場(chǎng)采用人工輔助排渣，認(rèn)真檢水壓過(guò)高損壞系統(tǒng)設(shè)備。自動(dòng)補(bǔ)水閥安裝在中間熱水循環(huán)泵的查確認(rèn)每塊板框渣餅脫離的效果，并用水槍沖洗每個(gè)板框的密入口管路上，考慮到供水管網(wǎng)壓力2~3bar和實(shí)際生產(chǎn)需要，設(shè)定封面，后重新壓緊檢查確認(rèn)后投入使用。自動(dòng)補(bǔ)水閥壓力設(shè)定為1.5bar。在中間熱水管路的最
6、高處焊接通過(guò)以上措施，除渣機(jī)得到了充分的利用和良好的維護(hù)，提150mm的DN50的短管后連接DN25的鋼管引至附件的地溝或高了磷化除渣機(jī)的使用效率和使用壽命，磷化槽含渣量控制在地漏處，并在便于操作的位子增加手動(dòng)排氣閥。首次補(bǔ)水時(shí)開(kāi)啟200ppm以內(nèi)。手動(dòng)排氣閥，待有水排出后即可關(guān)閉，當(dāng)管道內(nèi)壓力低于1.5bar時(shí)，自動(dòng)補(bǔ)水閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，當(dāng)壓力高于1.5bar時(shí)，自動(dòng)補(bǔ)水閥二、加熱系統(tǒng)程序優(yōu)化和設(shè)備改善關(guān)閉。鑒于以往項(xiàng)目由于溫度過(guò)高造成磷化板式換熱器短時(shí)間內(nèi)增加的膨脹罐起到了平衡水量及壓力的作用，避免安全閥嚴(yán)重堵塞的現(xiàn)象，筆者親自做了實(shí)驗(yàn)：取200ml磷化液，采用電頻繁開(kāi)啟和自動(dòng)
7、補(bǔ)水閥頻繁補(bǔ)水，吸收系統(tǒng)因閥門、水泵等開(kāi)和1422013年第6期換熱器密封圈和閥門內(nèi)襯的材質(zhì)是EPDM。根據(jù)國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)ISO-7620，在20℃下，EPDM在10%的稀硝酸下的耐硝酸等級(jí)是1，表明硝酸對(duì)EPDM性能的影響是輕微或無(wú)?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)將EPDM材質(zhì)的墊片浸泡在10%的硝酸中48h，也未發(fā)現(xiàn)EPDM墊片出現(xiàn)變形和溶脹。2.SUS316不銹鋼板耐蝕試驗(yàn)取SUS304不銹鋼板放入硝酸槽中浸泡48小時(shí)，對(duì)比圖2和圖3中SUS304不銹鋼板質(zhì)量未發(fā)生變化，表明硝酸不會(huì)腐蝕SUS304板。而板式
