淺析滿堂支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁施工.pdf

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1、２０１４年第２３期（總第１５２期）江西建材交通工程淺析滿堂支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁施工■李愛林■江西中捷工程建設有限公司，江西南昌３３００００摘要：本文結合工程實例，就滿堂支架法現(xiàn)澆施工的關鍵工序及控制要點進行行焊接，以保證預應力管道位置的正確性和牢固性。了詳細分析，以保證橋梁施工質(zhì)量符合設計規(guī)范。２．６混凝土澆筑關鍵詞：路橋施工滿堂支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁（１）澆筑順序。一般來說，混凝土澆筑是由中間向兩端、水平分層、兩側(cè)腹板對稱、連續(xù)澆筑。對于同一斷面的混凝土施工而言，其澆筑順１工程概況序為先腹板根部后底版，然后再腹板上部，最后是頂板，以分層澆筑形某大橋２８～３１號墩擬采用預應力混凝土連續(xù)梁，施工跨度為４０

2、ｍ式進行，澆筑混凝土的每層厚度要控制在３０ｃｍ以內(nèi)。＋５６ｍ＋４０ｍ，總長１３７．２ｍ，結構為變高度變截面單線箱梁。其中２９＃（２）混凝土入模前的指標控制?；炷寥肽Ｇ靶枰獙炷撂洌场常埃６臻g跨度為５６ｍ，線夾角約為６０°，梁體混凝土體積為１０５８．８ｍ，度、含氣量、入模溫度等加以控制，確保符合設計規(guī)范。如含氣量應控主梁混凝土強度等級為Ｃ５０，擋碴墻混凝土強度等級為Ｃ４０。制在２％～４％，坍落度控制在１８０ｍｍ±２０ｍｍ，混凝土坍落度要根據(jù)澆２施工方案及施工工藝筑部位的不同進行相應調(diào)整。在進行混凝土澆筑時，混凝土入模溫度基于上述工程概況，大橋全聯(lián)采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工，其施工工控制在５～

3、３０℃。藝流程為地基處理———支架搭設及預壓———支座安裝———模板安（３）混凝土澆筑前的注意事項。為了便于施工機具的擺放與移動，裝———鋼筋綁扎及安裝———預應力管道埋設———混凝土澆筑———預應一般在混凝土澆筑前，要在頂板鋼筋上用竹膠板搭建一個平臺，用于機力施工———拆除模板支架。具的擺放和灑落混凝土渣的收集。在澆筑底板及腹板時，注意不要讓２．１地基處理混凝土飛濺到翼板上，否則會影響到箱梁外觀。經(jīng)靜力試驗測得地基承載力大于０．２Ｍｐａ，為減小地基變形，使地（４）混凝土振搗。為保證混凝土振搗的均勻與夯實，一般采用基承載力增強，在支架施工前需要對地基進行換填加固處理，同時確保φ５０ｍｍ插入式振

4、搗棒，其振搗范圍一般為６ｍ左右，因此在鋼筋密集處支架兩側(cè)的排水系統(tǒng)的良好運行，做到防堵防漏。可適當增加φ３０ｍｍ插入式振搗棒。同時為避免漏振的出現(xiàn)，振搗棒相２．２支架施工鄰兩側(cè)交叉０．５ｍ，并做好分界標記；對插入深度進行控制，防止直搗底（１）支架搭設。支架搭設采用碗扣式方法，搭設時沿橋梁縱向模。在振搗棒操作過程中，不得碰觸抽拔，不得倚靠在鋼筋上。為防止６０ｃｍ一根，橫向腹板及底板６０ｃｍ一根，翼緣板下９０ｃｍ一根，水平橫桿混凝土欠振、過振等問題的出現(xiàn)，梁體混凝土振搗時要把握好“度”的原１２０ｃｍ一層進行支架立桿，使之形成空間網(wǎng)狀結構。除此之外，還需在則，混凝土持續(xù)振動直至出現(xiàn)這些現(xiàn)象特征時方停

5、止，即表面泛漿、混橫向每５ｍ加設一道剪刀撐，縱向支架外圍設一道剪刀撐，腹板下設一凝土不再下沉、無氣泡溢出等，以確?；炷亮己玫拿軐嵍?。道；支架底部全部設置掃地桿，以此增強支架的整體穩(wěn)固性，確保施工（５）混凝土養(yǎng)護。對于澆筑后混凝土進行養(yǎng)護是道路施工的重要安全。環(huán)節(jié)。一般來說不同季節(jié)混凝土養(yǎng)護也略有不同，冬季進行保溫養(yǎng)護，（２）支架預壓。待底模安裝好后，則進入下一施工環(huán)節(jié)———支架預夏季要進行保水養(yǎng)護，一般用土工布覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為２８天。壓。支架預壓加載順序是沿支座向跨中進行，預壓重量是設計荷載的２．７預應力施工１．２倍，滿載持荷時間要維持在１天以上。加載時采用三級加載方式，預應力拉張，需待

6、混凝土強度達９０％，彈性模量滿足設計要求且齡分別以設計荷載的５０％、１００％、１２０％進行，以測定支架承載強度；卸載期不低于７天時，方可進行。按加載逆序進行。（１）張拉施工方法。根據(jù)合ＧＢ／Ｔ５２２４－２００３《預應力混凝土用鋼２．３支座安裝絞線》及ＧＢ／Ｔ１４３７０《預應力筋用錨具、夾具和連接器》的規(guī)定，鋼絞線（１）施工準備。①對墊石標高及平整度進行檢驗，確保其符合設計性能、錨具、夾片等要符合規(guī)范要求，并對鋼絞線進行定期彈性模量測要求。②為保證支座安裝精度，需設計制作支座安裝調(diào)平卡具。③為定。當梁體混凝土強度達到張拉要求后，采用人工穿束對預應力鋼絞便于支座的定位調(diào)整及移動，在施工現(xiàn)場設置小型

7、起吊移動工具。④線進行安裝。根據(jù)混凝土強度的不同，預應力施加也分三個階段進行，對各支座規(guī)格型號進行核對，按使用噸位對號入座。即預張拉、初張拉和終張拉。當箱梁模板拆除后，為防止混凝土出現(xiàn)開（２）制作預偏量設置。在支座預埋板安裝完成且模板拼裝前，應對裂，則對其施加早期應力，對梁體進行預張拉；當內(nèi)模、側(cè)模拆除后且混各支座預偏量進行設置，包括除固定支座外的各墩橫向支座、縱向支凝土強度達設計強度的８０％時，