淺談斜拉橋主梁牽索掛籃及斜拉索施工難點.pdf

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1、２０１６年第１１期（總第１８８期）江西建材交通工程淺談斜拉橋主梁牽索掛籃及斜拉索施工難點■沙群輝■南通市通州區(qū)交通工程質量監(jiān)督站，江蘇南通２２６３００摘要：本文主要以東沙大橋為例簡單介紹了斜拉橋的結構體系并從施工技術施工非常重要，屬于掛籃施工中的關鍵控制點，如果出現(xiàn)問題很容易造方面出發(fā)，對斜拉橋主梁牽索掛籃及斜拉索施工中的難點進行了分析，成掛籃的變形及異?，F(xiàn)象。并提出了相應的難點控制措施。３斜拉索施工關鍵詞：斜拉橋前索掛籃斜拉索施工難點斜拉索作為連接塔與梁的重要構件，是主梁施工質量安全的重要控制點及一大難點。東沙大橋斜拉索采用平行鋼絞線。掛索前，主塔１斜拉橋結構介紹施工處借助塔內檢修平臺搭設

2、掛索平臺，塔外在中、上橫梁處預埋牛腿斜拉橋是我國大跨度橋梁最流行的橋型。一般說，對于跨度從設置掛索平臺，利用主塔預埋件確保塔外掛索平臺的穩(wěn)定，主梁處在掛２００ｍ到７００ｍ甚至１０００ｍ的橋梁，斜拉橋在經濟和技術上都具有優(yōu)越籃上設置掛索平臺。掛索前，將標準長度的ＰＥ管采用熱熔焊接機焊接的競爭力。斜拉橋最主要的結構由主塔、主梁及斜拉索三部分組成。成設計長度，ＰＥ管與主塔和主梁索導管間均應留１ｍ左右間隙，以方便其受力情況主要是：荷載由主梁通過斜拉索傳遞給主塔，由主塔承擔，穿索施工，用鋼絲繩將ＰＥ管固定在索導管上，下端在ＰＥ管和索導管之主塔再將荷載傳送到基礎。它是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體間設

3、鋼管支撐，確保其固定牢靠，防止ＰＥ管在穿索期間滑落，如下圖２組合起來的一種結構體系，可看作拉索代替支墩的多跨彈性支撐連續(xù)所示。梁。主梁由于彈性支撐被斜拉橋平衡荷載利用，大大降低了梁體內的整體彎矩值，從而得以減小結構尺寸，減輕自重，節(jié)省材料，增加了橋梁跨越能力。東沙大橋位于江蘇省南通市，跨越長江支流天生港水道，全長１８３８８ｍ，主橋為１２０＋２７０＋１２０ｍ雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋。以下以東沙大橋為例從施工技術方面出發(fā)，對主梁牽索掛籃及斜拉索施工中的難點進行分析。２牽索掛籃施工對于斜拉橋主梁施工，目前使用的最多的是懸臂法和支架法。支架法適用于城市立交橋施工或凈高較低的岸跨主梁，懸臂法則更

4、適用于凈空大且在各種河流、湖泊之上的大跨徑斜拉橋。東沙大橋屬于跨越長江支流的斜拉橋，采用的是牽索掛籃的懸臂澆筑法施工。其施工圖２鋼絞線斜拉索穿索示意圖流程圖如下所示：主梁零號塊施工→懸澆掛籃拼裝→懸澆掛籃施工→穿索采用人工配合卷揚機進行，根據斜拉索的特點，合理穿索順序邊跨支架現(xiàn)澆→邊跨合攏→中跨懸澆→中跨合攏。為：從上至下、逐排穿索。穿索前，對鋼絞線進行剝套、鐓頭處理；穿索主梁施工利用牽索掛藍對稱的在塔柱兩端進行混凝土澆筑。這種時，將卷揚機布置在塔根處的轉向滑輪與掛籃處的轉向滑輪之間，將穿施工方法與連續(xù)鋼構橋懸臂施工極為相似，但還是存在本質的差別，就索板穿入ＰＥ管內，通過控制卷揚機正反轉使穿

5、索板上下行，循環(huán)穿索。是在斜拉索進行施工的同時，利用斜拉索進行輕便、快捷的牽索掛藍施注意提升速度：開始時和穿索板將要到達索導管口時應放慢速度以防工，如下圖１所示。擠傷操作人員的手，而穿索板在管子中間運行時應提高速度以壓縮提升時間。穿索板到達索導管口時將鋼絞線的中心鐓頭絲與特制連接器連接后，再用人工輔助卷揚機將其送入塔內進行錨固，這期間一定要將墩頭絲與連接器鎖定好，防止鋼絞線滑落造成安全事故。４結束語東沙大橋作為水上斜拉橋施工中具有代表性的橋梁之一，主梁施工中的標高受環(huán)境溫度的影響極為敏感，牽索掛籃懸臂澆筑時極易造成主梁線形出現(xiàn)較大偏差。根據實踐經驗，堅持“主橋合攏前以線形控制為主，主橋合攏過

6、程中及成橋后以應力控制為主”的原則，能保證主梁線形符合要求。因此本文以東沙大橋主梁施工為主分析其施工中常圖１牽索掛籃施工流程圖見的問題及難點，得出了一些利于現(xiàn)場施工的經驗對策，為將來更大跨牽索掛籃懸澆施工階段具體分為掛籃下放、走行、頂升。掛籃走行度、更大難度的高塔斜拉橋建設積累了寶貴的經驗。系統(tǒng)采用“４點式”，主要包括主縱梁后反力輪、走行掛鉤及滑道。走行時注意兩側均勻、同步，需經常檢查走行滑道、反力輪軸承等，防止走行參考文獻中因反力輪軸承損壞增大摩擦使走行困難。走行到位后，應準確調整［１］石雪飛．斜拉橋施工控制方法的分類分析［Ｊ］．同濟大學學報（自然主縱梁前后位置，按澆筑１００％砼后斜拉索梁

7、端索偏角計算設置牽索與科學版），２０１３（１）：１２９－１３５．弧形首交點位置，使牽引張拉桿與斜拉索保持同軸，且軸線位置正確。［２］閆維明，張志，陳彥江等．大跨度斜拉橋施工過程中的索力控制方法在實際操作中，計算后用全站儀來放出弧形首附近斜拉索軸線上的兩［Ｊ］．土木建筑與環(huán)境工程，２０１３（５）：１３２－１３５．點，引線延長交于弧形首處即可確定該交點位置。［３］施篤錚，汪勁豐．斜拉橋施工過程中的索力控制與優(yōu)化研