試論道路工程施工技術(shù)存在的問題及解決措施.pdf

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1、２０１４年第１８期（總第１４７期）江西建材交通工程試論道路工程施工技術(shù)存在的問題及解決措施■郝紅旗，崔自來■河南省第一公路工程有限公司，河南鄭州?。矗担埃埃埃拐罕疚闹饕槍?duì)日常施工中容易產(chǎn)生的質(zhì)量問題來簡(jiǎn)單分析下，在我們道材料的浪費(fèi)；（２）瀝青混凝土路面施工?，F(xiàn)在水泥混凝路已經(jīng)逐漸走出路施工中應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)的開展實(shí)施，盡量保證施工質(zhì)量，在這個(gè)過我們的視野，取而代之地是瀝青柏油路，它主要具有無縫隙，耐磨，在車程中應(yīng)該做到哪些防范措施。輛行駛過程中噪聲也比較低，而且施工時(shí)間也比水泥混凝土路要短，在關(guān)鍵詞：市政路橋基層施

2、工技術(shù)質(zhì)量控制道路損壞維修時(shí)也比較簡(jiǎn)單，因?yàn)闉r青路可以分段維修和建造，由于這些優(yōu)勢(shì)的存在，現(xiàn)在被施工企業(yè)廣泛應(yīng)用于路橋建設(shè)中。在施工過程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主中瀝青也是需要和其他材料摻雜使用的，不僅要控制好瀝青與礦石間導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，國(guó)家政策在近些年來不斷改變，使得城市不斷改建擴(kuò)張，很多的配料比，還要注意施工過程中每個(gè)環(huán)節(jié)的溫度控制，在施工過程中不郊區(qū)現(xiàn)在都像城市中心發(fā)展，這時(shí)橋梁和公路便成為聯(lián)接城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)能偷工減料，私自減少各料比例，其次在使用生石灰時(shí)必須要進(jìn)行消發(fā)展的重要紐帶，同時(shí)也加速了城

3、鄉(xiāng)發(fā)展的速度，給百姓帶來了便利的解，將大塊的未消解完全的石灰塊篩選出來，防止這些未消解的石灰塊交通，促進(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展。給路面平整帶來影響，只有保證這些細(xì)節(jié)問題的嚴(yán)格進(jìn)行才是建造高１　我國(guó)目前路橋工程施工現(xiàn)狀特點(diǎn)質(zhì)量路面的前提保障。（１）我國(guó)路橋工程準(zhǔn)備時(shí)間短，施工較急。在我國(guó)道路改建等工程３　對(duì)于我國(guó)路橋施工質(zhì)量控制應(yīng)采取哪些措施主要由交通部門負(fù)責(zé)，一般都要先經(jīng)過交通部門的審批，而且在審批后３．１　施工測(cè)量質(zhì)量控制的開展工程期限十分緊張，尤其是在城市建設(shè)中，道路改建將會(huì)直接影響到正在目前城鎮(zhèn)道路改建過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些老城區(qū)

4、改建，針對(duì)這常地交通運(yùn)行和百姓的正常生活，政府部門對(duì)于此類道路建設(shè)都要求種情況施工設(shè)計(jì)人員首先要尋找施工路段的施建圖紙，要對(duì)施工路段施工快速，同時(shí)對(duì)于施工單位的資質(zhì)要求也十分嚴(yán)格，施工單位要在最的地下管線進(jìn)行查找，在施工設(shè)計(jì)中要將燃?xì)夤艿罉?biāo)記清楚，對(duì)于不清短地時(shí)間內(nèi)做好施工設(shè)計(jì)方案，制定出縝密的施工計(jì)劃；（２）城鎮(zhèn)施工楚的施工路段要進(jìn)行重新勘測(cè)，確保施工道路設(shè)計(jì)圖紙的合理性和可場(chǎng)地不便，拆遷工程大。當(dāng)前我國(guó)道路改建主要是針對(duì)一些老城區(qū)改靠性，施工過程中要嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行施工，在遇到施工問題時(shí)要建，這些老城區(qū)在早期規(guī)劃

5、建設(shè)時(shí)沒有合理地規(guī)劃，要想對(duì)其進(jìn)行道路及時(shí)進(jìn)行協(xié)商，如果對(duì)施工過程有困難要及時(shí)更改圖紙，以免造成嚴(yán)重改建就必須要拆除大量的建筑物，這個(gè)過程中就會(huì)涉及到拆遷賠款事的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)，往往會(huì)給政府部門帶來巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，同時(shí)也嚴(yán)重影響著人民的３．２　原材料質(zhì)量控制正常生活；（３）原有地下管線設(shè)計(jì)不合理。在目前城鎮(zhèn)道路改建中，在對(duì)于我國(guó)的建筑市場(chǎng)，由于金融危機(jī)的影響，各種建筑材料的銷售施工前肯定要對(duì)施工路段進(jìn)行施工方案的設(shè)計(jì)，在這個(gè)過程中就會(huì)出并不景氣，人們?yōu)榱双@取更多的利潤(rùn)，很多不法開發(fā)商都會(huì)采取以次充現(xiàn)一些頭疼的問題，很多道路

6、的承建圖都已經(jīng)找不到了，這就需要設(shè)計(jì)好的辦法，在選購(gòu)建筑材料的時(shí)候不能按照正常程序進(jìn)行建造，所以在人員實(shí)地去勘察路段，然后對(duì)施工路段了解清楚后才能對(duì)其進(jìn)行施工選擇施工單位時(shí)必須要選擇那些資質(zhì)較深的大企業(yè)，對(duì)于材料的采用設(shè)計(jì)，這其中帶有一定地盲目性，而且嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度；（４）材料投選購(gòu)要嚴(yán)格控制，禁止腐敗現(xiàn)象的存在，要定期到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工材料資經(jīng)費(fèi)比較大，容易浪費(fèi)。在我國(guó)道路改建預(yù)算中，預(yù)算比例占得最大進(jìn)行抽查檢驗(yàn)，對(duì)于不合格的材料要及時(shí)采取措施，這樣才可以為工程的并不是設(shè)計(jì)和人工費(fèi)用，而是施工中所用的材料費(fèi)用，其實(shí)這

7、是人為建設(shè)提供基礎(chǔ)保障。可以避免的一些問題，比如設(shè)計(jì)師可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況盡量選用３．３　路基施工質(zhì)量控制節(jié)能降材的建筑材料，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)分布圖的設(shè)計(jì)要做到分毫不差，盡量保路基在路橋建設(shè)中占有極為重要的作用，是工程項(xiàng)目的根本所在。證原材料的合理最大化利用。（１）填方路基的質(zhì)量控制。在道路施工設(shè)計(jì)之前首先要對(duì)道路的２　我國(guó)路橋工程施工過程中應(yīng)注意的技術(shù)要點(diǎn)選址進(jìn)行考察，盡量要在天然路段上進(jìn)行選址，可以節(jié)省施工時(shí)間和施２．１　施工過程中的路基問題工費(fèi)用，同時(shí)還要對(duì)施工路段的含水量進(jìn)行檢測(cè)，盡量選擇在塑性較小我們所說的路基其實(shí)是

8、道路改建的基礎(chǔ)，它貫穿于整條公路的主地土壤路段進(jìn)行施工，這樣有利于工程機(jī)械的快速施工，對(duì)于那些無法體，路基是設(shè)計(jì)師結(jié)合天然形成的地形進(jìn)一步設(shè)計(jì)，改造一下路形從而天然形成的施工路段要進(jìn)行巖體勘測(cè)，選擇較為適宜施工的路段進(jìn)行成為一條公路的基礎(chǔ)原形，路基設(shè)計(jì)的好壞嚴(yán)重影響著以后公路建設(shè)施工；（２）混凝土路面質(zhì)量控制。在道路