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1、馬鞍山東環(huán)路該線工程預(yù)制箱梁安裝方案一、工程概況馬鞍山東環(huán)路是國家高速公路網(wǎng)屮寧蕪高速的一段,本項(xiàng)H是馬鞍山東環(huán)葛羊路與雨山路之間的改線工程,路線基本走向由西北向東南。起點(diǎn)順接原東環(huán)高速改造工程的葛羊互通立交,起點(diǎn)樁號K30+570(對應(yīng)原東環(huán)高速化改造工程),終點(diǎn)順接原東環(huán)高速化改造雨山路分離立交橋小樁號橋頭端,終點(diǎn)樁號K35+360.077(對應(yīng)原東環(huán)高速化改造工程樁號K35+444.710),路線全長4.79公里。上部結(jié)構(gòu)形式采用先簡支后連續(xù)箱梁,共有30米預(yù)制箱梁488片。計劃從2011年月3月25日開始,到9月1日結(jié)束,順序?yàn)橄茸蠓笥曳?
2、從第24聯(lián)依次往第11聯(lián)架設(shè)(第14聯(lián)、21聯(lián)為現(xiàn)澆),最后架設(shè)第26、27聯(lián)。擬投入的主要設(shè)備為:100T平板拖車:2輛30*14.5-60t門吊:兩臺30-100型架橋機(jī):1臺三、安裝前準(zhǔn)備工作檢查存梁場丄梁的外形,尺寸位置符合設(shè)計院要求。(1)構(gòu)件在場內(nèi)運(yùn)輸裝車時應(yīng)特別重視:對起重構(gòu)件所用的卡環(huán)、吊鉤、鋼絲繩等應(yīng)經(jīng)常檢查,若發(fā)現(xiàn)有破損應(yīng)立即更換。應(yīng)檢查吊運(yùn)工具能否適應(yīng)本構(gòu)件的需要,并有足夠的安全儲備。使用前應(yīng)檢查工具,機(jī)械設(shè)備性能的完好性,工具設(shè)備不能帶病工作。構(gòu)件吊運(yùn)前要充分了解工地所在位置所要安裝構(gòu)件的編號順序,指揮運(yùn)輸車輛按原定路線、方式
3、進(jìn)入場內(nèi),等候構(gòu)件裝車。(2)箱梁從存梁場運(yùn)至工地安裝決定采用平板車作為運(yùn)輸工具:A)要保證運(yùn)輸?shù)缆返膶挾?、平整、坡度、彎道半徑、道路上方凈空,臨吋性構(gòu)造物的承載能力等。B)平板車宜慢速行駛,運(yùn)輸速度宜控制在5Km/h以內(nèi),平板車上擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。C)運(yùn)輸箱梁前應(yīng)向有關(guān)部門申報并按指定路線行駛,應(yīng)懸掛必要的安全警示標(biāo)/忐OD)除駕駛室外,平板車上不得坐人,一般應(yīng)為駕駛員配一名副手,以便協(xié)助運(yùn)輸過程屮的有關(guān)安全事宜。E)轉(zhuǎn)彎下坡應(yīng)減速緩慢行駛,應(yīng)密切注意行人及其他障礙物等,避免緊急制動。F)運(yùn)輸箱梁吋車長應(yīng)能滿足支撐點(diǎn)間距的要求,構(gòu)件裝車必須平穩(wěn)、
4、放止,使車輛承重對稱均勻。構(gòu)件支點(diǎn)下須墊上麻袋或草席木板等。四、架橋機(jī)組裝(1)首先對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,熟讀設(shè)備使用說明書及其他有關(guān)出廠技術(shù)文件,了解設(shè)備組成結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并詳細(xì)分工。(2)選定組裝場地。整平夯實(shí),不得有局部地基松軟和水坑,放樣測定門吊位置。沿橋縱向澆筑輪,鋪設(shè)軌道。組裝跨墩門吊。(3)組裝架橋機(jī)時鋪設(shè)橫移軌道,應(yīng)用硬木楔和鋼板墊實(shí)整平,應(yīng)克服橋梁橫向坡度,要求橫向軌道水平,兩橫移軌道間距相等。(4)橫移機(jī)構(gòu)安裝時應(yīng)用鋼絲繩同定各種易傾覆失穩(wěn)的構(gòu)件。(5)縱向?qū)Я喊惭b時,導(dǎo)梁軌道間距必須和縱向行車車輪間距相同且平行??v向?qū)Я喊惭b吋
5、要求兩頭高差相同,或前端略高。在軌道盡頭并設(shè)置擋塊,防止行車脫軌失穩(wěn)。五、箱梁安裝程序(1)首先用拖車將箱梁拖運(yùn)至98號墩旁,兩臺30*14.5跨墩門吊下,由跨墩門吊兩臺主桁車前后吊起箱梁。按照梁號左右順序先后放在98跨各對應(yīng)位置上。(2)在己安裝好的橋而上鋪設(shè)縱向軌道安裝兩臺承載50T的平車。(3)利用兩臺門吊將箱梁穩(wěn)尚放在平車上,架橋機(jī)導(dǎo)梁橫向移動到兩臺平車箱梁的上方。(4)架橋機(jī)導(dǎo)梁上的兩臺縱向行走平車向后移動,直到箱梁吊點(diǎn)上方,吊起箱梁,向前行走至97跨,橫移至對應(yīng)位置,安裝在支座和臨吋支座上。(5)架設(shè)邊梁時,著重加強(qiáng)架橋機(jī)橫移軌道的穩(wěn)定性
6、能和橫向聯(lián)系,先橫移箱梁接近位置吋,縱向移動平車,用起吊卷揚(yáng)機(jī)吊起箱梁靠近墊石高度時,再橫移下落安全就位,防止架橋機(jī)失穩(wěn)傾覆。(6)端跨的梁放永久性滑動支座上,端跨另一?頭和屮跨的梁放在臨時支座設(shè)計位置上。臨時支座高度符合設(shè)計要求,每個臨時支座丄板下板間距和等,并要求兩臨時支座的高度水平。保證每塊箱梁的地板安裝后處于水平位置。六、勞動力投入情況一覽表序號工種數(shù)量備注1現(xiàn)場指揮1名2拖車司機(jī)2名3門吊操作于2名4架橋機(jī)操作于1名5跟車4名合計10人七、安全操作規(guī)程(1)總則A)架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格,取得上崗證后,方能上崗作業(yè)。嚴(yán)禁無證操作,操作
7、人員應(yīng)熟悉架橋機(jī)的《操作工法》,了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、使用性能。B)工作人員在作業(yè)時精力集屮,堅守工作崗位,不做與工作無關(guān)的事,按規(guī)定使用安全帶和安全帽等,嚴(yán)禁酒后作業(yè)、違章作業(yè)。C)按“架橋機(jī)檢查記錄”的每一項(xiàng)認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,恢復(fù)正常。經(jīng)有關(guān)責(zé)任人簽字確認(rèn)架橋機(jī)正常后,方可吊梁或過孔。(2)運(yùn)梁A)按有關(guān)規(guī)定檢查運(yùn)梁車,并作好記錄,確定設(shè)備正常后,方可投入使用;吊梁前檢查軌道是否平整可靠,運(yùn)梁吋只能使用低速運(yùn)行;途屮必須有人相隨,隨時注意運(yùn)梁車、箱梁的穩(wěn)定,確保箱梁的安全。B)運(yùn)行途屮若遇突來大風(fēng)或陣雨,應(yīng)立即停止運(yùn)梁,固定運(yùn)梁車,同時
8、用手拉葫蘆加I古I箱梁,防止被大風(fēng)吹倒(運(yùn)梁車上常備4個手拉葫蘆)。C)運(yùn)梁平車或主桁架移動吋,運(yùn)行線路上有