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《基于正交試驗(yàn)TA15鈦合金銑削性能研究.pdf》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第9期組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)NO.92011年9月ModularMachineTool&AutomaticManufacturingTechniqueSep.2011文章編號(hào):1001—2265(2011)09—0020—04基于正交試驗(yàn)TA15鈦合金銑削性能研究尾丸蕪(成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院,四川樂山614007)摘要:銑削廣泛應(yīng)用于航空鈦合金產(chǎn)品的加工制造,合理選擇銑削參數(shù)對(duì)保證其加工精度和表面質(zhì)量具有重要意義。采用TA15鈦合金作為試驗(yàn)材料,運(yùn)用正交試驗(yàn)方法,分析研究銑削該鈦合金材料時(shí)銑削力隨銑削速度、每齒進(jìn)給量、銑削深度和銑削寬度四個(gè)因素變化的規(guī)律,通過多元線性回歸分析得出銑削力的
2、經(jīng)驗(yàn)公式,并通過單因素試驗(yàn)驗(yàn)證了該公式的正確性,研究結(jié)果對(duì)指導(dǎo)鈦合金材料的實(shí)際生產(chǎn)具有重要的意義。關(guān)鍵詞:航空材料;TA15鈦合金;正交試驗(yàn);銑削;線性回歸中圖分類號(hào):TG54;TG506.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:AInvestigationoftheMillingPerformanceaboutTitaniumAlloyBasedonOrthogonalExperimentTANGKe—yan(TheEngineering&TechnicalCollegeofChengduUniversityofTechnology,LeshanSichuan614007,Chi—lla)Abstract:Themi
3、llingprocesshasbeenwidelyusedformanufacturingaeronauticaltitaniumalloys.Itisveryimportanttochoosethereasonablemillingparametersforimprovingthemachiningaccuracyandsur-facequality.Inthispaper,theorthogonalexperimentsaremadetoanalyzeandconstructtherelationshipsbetweenthemillingforceandthemillingparamet
4、erstoTA15titaniumalloy.Themillingparametersmain-lyincludethemillingspeed,millingdepth,millingwidthandfeedengagement.Andtheempiricalequationsofthemillingforcearederivedbytheregressionanalysis,andtheequationsaretestedtobecorrectbythesinglefactorexperiment.Theresultisquiteimportantforfurtherresearchand
5、italsocanserveasarefer-encetotheproductionoftitaniumalloyS.Keywords:aeronauticalmaterial;TA15titaniumalloys:orthogonalexperiment;milling;linearregression使用量已成為飛機(jī)先進(jìn)性的一個(gè)重要的衡量指標(biāo)。0引言但眾所周知的是,鈦合金存在著導(dǎo)熱性差,切削加T隨著我國大飛機(jī)項(xiàng)目的啟動(dòng)和大飛機(jī)公司的成困難的問題。而且由于航空產(chǎn)品的形狀越來越立,航空類材料的高效加工也將越來越受關(guān)注,研究復(fù)雜,精度要求越來越高,研發(fā)周期越來越短,因而航空類材料加工工藝對(duì)我國大
6、飛機(jī)項(xiàng)目的發(fā)展也具傳統(tǒng)的加工工藝很難滿足其加工要求。在此背景下有重要的參考意義和實(shí)用價(jià)值。鈦合金是在20能夠有效地解決形狀復(fù)雜、精度較高、小批多變零件世紀(jì)50年代發(fā)展起來的一種合金材料,具有質(zhì)量加工問題的數(shù)控加工技術(shù)得到了迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)輕,強(qiáng)度高,耐腐蝕性好等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于汽用。但存在著加工工藝參數(shù)選擇困難的問題,因參數(shù)車、生物醫(yī)學(xué)、精密儀器和航空航天等領(lǐng)域。經(jīng)過幾選擇不當(dāng)而影響到零件的加工效率和加工質(zhì)量的情況十年的發(fā)展,鈦合金已經(jīng)成為新技術(shù)、新工藝和新設(shè)還比較嚴(yán)重。因此在保證加工質(zhì)量的前提下,如何選備所必須的重要合金材料,也發(fā)展成為航空航天工擇合理的數(shù)控加工參數(shù),縮短加工時(shí)間,有效降
7、低成業(yè)的最常用的關(guān)鍵材料之一,其在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中的本,便成為一個(gè)越來越突出的問題?;诖?,本文采用收稿日期:2011—02—23;修回Et期:2011—03—29基金項(xiàng)目:成都理工大學(xué)]-=程技術(shù)學(xué)院科研發(fā)展基金項(xiàng)目(C122010010)作者簡(jiǎn)介:唐克巖(198O~)男,山東威海人,成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院講師,碩士,主要研究方向:機(jī)械設(shè)計(jì)及理論,難加工材料及先進(jìn)制造技術(shù)等,(E—mail)tan