資源描述：
《落石作用于鋼筋混凝土棚洞的沖擊力研究.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、第32卷第1期公路交通科技V01．32No．12015年1月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentJan·2015：=：：：：：：=：=：：：=：：：：：：==：==：：：=：=：：====：=========================================doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2015．01．017落石作用于鋼筋混凝土棚洞的沖擊力研究陳馳，劉成清，陳林雅，趙世春(西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院，匹t)ll成都610031)摘要：為解決鋼筋混凝土棚洞設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題之一，即如
2、何計(jì)算落石作用于鋼筋混凝土棚洞的最大沖擊力f*-I題，以沖量定理為基礎(chǔ)，推導(dǎo)出了落石最大沖擊力的近似計(jì)算方法；以實(shí)際棚洞結(jié)構(gòu)為原型，利用有限元方法確定近似計(jì)算方法中參數(shù)的取值，得到了落石作用于鋼筋混凝土棚洞的沖擊力公式。該公式考慮了落石形狀、質(zhì)量、沖擊速度、墊層材料、墊層厚度以及棚洞跨度等主要影響因素，并與試驗(yàn)數(shù)據(jù)作對(duì)比驗(yàn)證了該公式的合理性。研究結(jié)果表明：落石形狀、質(zhì)量、沖擊速度、墊層材料、墊層厚度對(duì)沖擊力影響較大，而棚洞跨度對(duì)沖擊力影響較??；落石形狀、質(zhì)量、墊層材料、墊層厚度對(duì)沖擊時(shí)問(wèn)影響較大，沖擊速度、棚洞跨度對(duì)沖擊時(shí)間影響較小。該結(jié)論可為今后鋼筋混凝土棚洞在落石沖擊作用下的設(shè)計(jì)提供理論
3、依據(jù)。關(guān)鍵詞：隧道工程；沖擊力；有限元法；鋼筋混凝土棚洞；落石中圖分類號(hào)：TU457文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1002—0268(2015)0l一0102一08StudyonImpactForceofRock-fallontoRockShedTunnelCHENChi，LIUCheng-qing，CHENLin—ya，ZHAOShi—chun(SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，ChengduSichuan610031，China)Abstract：OneofkeyproblemsofdesigningRCshedtunne
4、lstructureishowtocalculatethemaximumimpactrock·fallforceontothestructure．Basedonimpulsetheorem，theapproximatecalculationmethodofmaximumimpactforceisderived．Bytakingrealshedtunnelstructureasprototypeandusingthefiniteelementmethod，theparametervaluesintheapproximatecalculationformulaisdetermined，andth
5、eimpulsiveforceformulaofrock．fallontoRCshedtunnelisobtained．Theformulaconsidersthemaininfluencingfactorssuchasrock—fallshape，mass，impactvelocity，cushionmaterial，cushionthickness，andtunnelspan．Then，thecalculatedvaluesarecomparedwiththetestdatatoverifytherationalityoftheformula．Theresultshowsthat(1)r
6、ock-fallshape，mass，impactvelocity，cushionmaterialandthicknesshavegreaterinfluenceonimpactforce，whileshedtunnelspanhaslittleeffectonimpactforce；(2)rock—fallshape，mass，cushionmaterialandthicknesshavegreaterinfluenceonimpactduration，whileimpactvelocity，shedtunnelspanhavelittleeffectonimpactforce．Theco
7、nclusioncanprovideareasonabletheorybasisforthedesignofRCshedtunnelunderrock—fallimpact．Keywords：tunnelengineering；impactforce；finiteelementmethod；RCshedtunnel；rock—fall0引言我國(guó)地理地形多變復(fù)雜，易誘發(fā)滑坡、崩塌落石、泥石流等自然災(zāi)害。在公路、
