黃土機(jī)場近地表填土層含水率快速無損檢測研究.pdf

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1、40西安理工大學(xué)學(xué)報(bào)JournalofXi’anUniversityofTechno1ogy(2O15)Vo1.31No.1文章編號(hào):1006-4710(2015)01—0040—05黃土機(jī)場近地表填土層含水率快速無損檢測研究蘇立海,李寧,呂高,秦佳佳。(1.西安理工大學(xué)巖土工程研究所,陜西西安710048;2.空軍工程大學(xué)工程學(xué)院,陜西西安710038;3.中鐵二十四局集團(tuán)安徽工程有限公司,安徽合肥230011)摘要:黃土高填方機(jī)場施工期間容易形成填土缺陷等問題,導(dǎo)致機(jī)場運(yùn)行期存在安全隱患。地質(zhì)雷達(dá)無損檢測的方法通過研究場地介電常數(shù)

2、和電導(dǎo)率等因素,對(duì)填土機(jī)場存在的不可見缺陷具有較好的檢測效果。本文利用電磁波數(shù)值模擬的方法,對(duì)考慮到介電常數(shù)以及電導(dǎo)率影響下的典型缺陷進(jìn)行數(shù)值模擬,同時(shí)通過二維數(shù)據(jù)的介電常數(shù)遞推計(jì)算含水率,對(duì)可能存在的缺陷體進(jìn)行及時(shí)監(jiān)測,從而達(dá)到快速無損的檢測目的。關(guān)鍵詞:黃土;介電常數(shù);含水率;FDTD正演中圖分類號(hào):U459.2文獻(xiàn)標(biāo)志碼:ALoesssoilmoisturecontentfastn0ndestructivetestingofairportsurfaceSULihai“,LINing,LUGao,QINJiajia’。(1.Ins

3、tituteofGeotechnicalEngineering,Xi’anUniversityofTechnology,Xi’an710048,China;2.EngineeringInstitute,AirForceEngineeringUniversity,Xi'an710038,China;3.ChinaRailwaytwenty-fourBureauGroupAnhuiEngineeringCo.Ltd,Hefei230011,China)Abstract:Itislikelytoformfillingdefectsdurin

4、gtheperiodofconstructionin1oess—filledfounda—tionofAirport,wherebyleadingtothegreathiddentroublesinairportoperatingperiod.Throughstudyingsuchfactorsasthesitedielectricconstantandpermittivity,etc.Thegeologicradarnon——destructivetestingmethodmayhavethebetterdetectingeffec

5、tsupontheexistingin—visibledefectsintheloess—soil—filledairport.Thispaperusestheelectromagneticnumerica1simu一1ationmethodtocarryoutthenumericalsimulationofthetypicaldefectsaffectedbydielectricconstantandpermittivity,andatthesametime,therecursivecalcucationofmoisturecont

6、entcanbeconductedthroughtwo—dimensionaldielectricconstant。andlikelyexistingdefectsmassesaremonitoredintime,wherebyachievingthepurposeoftherapidnon—destructivetesting.Keywords:loess;permittivity;moisturecontent;FDTDforward隨著對(duì)我國西部黃土地區(qū)的開發(fā),黃土的變形陷,給工程安全性帶來許多不安定因素。傳統(tǒng)的一規(guī)律¨1]研究

7、逐漸深入,目前研究已取得了顯著成果。些檢驗(yàn)方法是在施工階段或者完工后采用灌砂法進(jìn)在西部大開發(fā)的各項(xiàng)工程建設(shè)中,都有可能遇到各行壓實(shí)度檢測,造價(jià)較高且費(fèi)時(shí)費(fèi)力,嚴(yán)重影響施工種各樣的黃土問題_1_3_。對(duì)厚度超過百米的黃土填進(jìn)度。因此,發(fā)展一種快速、高效、精度高、非破損的方及其高邊坡變形、穩(wěn)定、優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行深入系統(tǒng)的工程質(zhì)量無損檢測技術(shù)已是勢(shì)在必行。研究,在國內(nèi)外均屬首次。由于設(shè)計(jì)中缺乏相應(yīng)的含水率是體現(xiàn)土體含水狀況,反映土體組成的工程類比[4],如果填方地基處理不好,出現(xiàn)局部含一個(gè)非常重要的指標(biāo)l6]。在工程建設(shè)中,地基含水水率過高或過

8、低、內(nèi)部存在空洞、軟弱夾層等情況,率是必須要嚴(yán)格控制的一個(gè)物理指標(biāo),含水率過高,可能導(dǎo)致運(yùn)營期道面開裂、不均勻沉降以及局部塌不僅會(huì)影響地基的承載力,還會(huì)在很大程度上影響收稿日期2O14一l0—20基金項(xiàng)目國家自然科學(xué)基金

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