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《%ba%8eDSP的新型柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)研究.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、萬(wàn)方數(shù)據(jù)EI。ECTRICDRIVE2010V01．40No．5電氣傳動(dòng)2010年第40卷第5期基于DSP的新型柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)研究汪慶年，李斌，張廣棟(南昌大學(xué)信息工程學(xué)院，江西南昌330031)摘要：在綜合分析諧波勵(lì)磁無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對(duì)其勵(lì)磁控制策略進(jìn)行了研究，開發(fā)了一套基于DSP(TMS320F2812)控制的新型柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用參數(shù)自適應(yīng)模糊PID控制勵(lì)磁，選用交流采樣方式實(shí)時(shí)檢測(cè)各信號(hào)的瞬時(shí)特性，系統(tǒng)仿真結(jié)果以及在1臺(tái)25kW工頻柴油發(fā)電機(jī)上的試驗(yàn)結(jié)果證明了該控制器具有較好的電壓調(diào)節(jié)特性，系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)性能完全滿足發(fā)電機(jī)對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)的要求。
2、關(guān)鍵詞：勵(lì)磁調(diào)節(jié)；模糊PID控制；數(shù)字信號(hào)處理器；交流采樣中圖分類號(hào)：TP272文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AStudyofaNewTypeDieselGeneratorExcitationControlSystemBasedonDSPWANGQing—nian。LIBin。ZHANGGuang—dong(CollegeofInformationEngineering，NanchangUniversity，Nanchang330031，Jiangxi，China)Abstract：Accordingtothegeneralanalysisoftheexcitationcontrolsystemoftheha
3、rmoniouswaveexcita—tionbrushlesssynchronousgeneratoranditscharacteristics，anewtypeofdieselgeneratorexcitationcontrolsystembasedonDSP(TMS320F2812)WflSdesigned．AnadaptivefuzzyPIDcontrolofexcitationisusedinthissystem．Todetectthetransientcharacteristicsofthesignalsinatimelymanner，ACsamplingwasapplied．T
4、hesystemsimulationresultsandthetestingresultsfroma25kWdieselgenerator(50Hz)canprovethatthevoltageregulationcharacteristicsoftheexcitationcontrolsystemareverywell，andboththesteady—stateper-formanceandthetransientperformanceofthegeneratorarealsogood．Keywords：excitationcontrol；fuzzyPIDcontrol；digitals
5、ignalprocessor(DSP)；ACsampling1引言同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)，是同步發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的重要組成部分，其主要任務(wù)是通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組的直流電流，控制發(fā)電機(jī)端電壓恒定，滿足發(fā)電機(jī)正常發(fā)電的需要，同時(shí)控制發(fā)電機(jī)組間無(wú)功功率的合理分配。它的性能對(duì)同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的供電質(zhì)量及其運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性有著直接影響。隨著大規(guī)模集成電路和芯片技術(shù)的發(fā)展，TI公司推出了一款高性能DSP處理器芯片TMS320F2812，其主頻可達(dá)150MHz(遠(yuǎn)高于2407的30MHz)。由于其運(yùn)算能力強(qiáng)、片內(nèi)外設(shè)豐富，特別適合于高實(shí)時(shí)性要求的工業(yè)控制場(chǎng)合，應(yīng)用其作為柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制器的處理器將克服
6、傳統(tǒng)控制器的應(yīng)用弊端，并實(shí)現(xiàn)其他擴(kuò)展功能。本文選用TMS320F2812作為柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制器的微處理器，采用參數(shù)自整定模糊PID控制策略進(jìn)行勵(lì)磁調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)具有很好的控制效果和響應(yīng)速度，足夠的調(diào)整容量，運(yùn)行及凋節(jié)過(guò)程的良好穩(wěn)定性。2系統(tǒng)構(gòu)成基于DSP的柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案如圖1所示。控制系統(tǒng)總體分為前端信號(hào)采集，A／D轉(zhuǎn)換，測(cè)頻，IGBT驅(qū)動(dòng)控制以及LCD顯示、上位機(jī)通訊、鍵盤、報(bào)警跳閘等模塊。系統(tǒng)采用三相采樣方式，對(duì)發(fā)電機(jī)端三相電壓和電流同時(shí)采樣，這種方式能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)三相發(fā)電機(jī)的輸出端電壓不平衡狀況，比以前采用兩相采樣更為準(zhǔn)確、合理。作者簡(jiǎn)介：汪慶年(1964一)，男。副
7、教授，碩士生導(dǎo)師，Eraail：1．b．waitingbary@qq．com63萬(wàn)方數(shù)據(jù)電氣傳動(dòng)2010年第40卷第5期汪慶年，等：基于DSP的新型柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)研究柴油機(jī)負(fù)載鍘厶：U蚓幽黼剝掣產(chǎn)稚崔計(jì)II釙IIL=亍一圈囤圈I圜一一12囤匿固回回I報(bào)警跳閘II上位機(jī)llLCD顯示單元圖1柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)框圖Fig．1Theblockdiagramofdieselgeneratorexcitat
