施工測(cè)量技術(shù)在盾構(gòu)法電纜隧道中的應(yīng)用研究.pdf

《施工測(cè)量技術(shù)在盾構(gòu)法電纜隧道中的應(yīng)用研究.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、第44卷第2期礦山測(cè)量V01．44No．22016年4月MINESURVEYINGADr．2O16doi：10．3969／j．issn．1001—358X．2016．02．007施工測(cè)量技術(shù)在盾構(gòu)法電纜隧道中的應(yīng)用研究鄭永軍(北京城建中南土木工程集團(tuán)有限公司，北京100012)摘要：盾構(gòu)法是經(jīng)過(guò)盾構(gòu)掘進(jìn)、渣土運(yùn)輸、管片拼裝、注漿充填等一系列施工作業(yè)，依據(jù)測(cè)量導(dǎo)向系統(tǒng)控制軸線偏差，根據(jù)變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果不斷優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)來(lái)控制變形，滿足業(yè)主的工期、進(jìn)度、質(zhì)量要求，因此測(cè)量工作是盾構(gòu)工程施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。北京市遠(yuǎn)大220kV輸電工程電纜隧道第二標(biāo)段即采用盾構(gòu)法施工，該電纜隧道全長(zhǎng)134

2、0．35m，下穿多處重要建(構(gòu))筑物，同時(shí)貫通精度要求較高，施工中必須做好施工測(cè)量和變形監(jiān)測(cè)工作，確保隧道施工安全，滿足設(shè)計(jì)隧道軸線偏差和貫通精度要求。文中從施工測(cè)量準(zhǔn)備、控制測(cè)量、豎井聯(lián)系測(cè)量到始發(fā)設(shè)施測(cè)量、盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)的測(cè)量、成型隧道的測(cè)量、貫通測(cè)量等一系列測(cè)量工作出發(fā)，介紹了施工測(cè)量技術(shù)在盾構(gòu)法電纜隧道中的主要應(yīng)用，研究并提出了盾構(gòu)測(cè)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)的人工測(cè)量方法，應(yīng)用基礎(chǔ)測(cè)量原理與現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)結(jié)合，大大方便了盾構(gòu)施工測(cè)量工作，確保了電纜隧道的安全順利貫通。關(guān)鍵詞：測(cè)量；盾構(gòu)法施工；電纜隧道中圖分類(lèi)號(hào)：TB22文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1001—358X(2016)02—00

3、21—04施工測(cè)量準(zhǔn)備、控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量到始發(fā)設(shè)施測(cè)1工程概況量、盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)的測(cè)量、貫通測(cè)量及竣工測(cè)量等一系為滿足北京遠(yuǎn)大220kV變電站進(jìn)出線需求，沿列測(cè)量工作來(lái)加以論述。西郊機(jī)場(chǎng)南路、西四環(huán)及規(guī)劃定慧寺東路新建電纜2盾構(gòu)施工中的測(cè)量工作隧道。遠(yuǎn)大220kV輸電工程電纜隧道第二標(biāo)段起自常青路與西四環(huán)的交點(diǎn)，然后沿西四環(huán)路西側(cè)位2．1施工測(cè)量準(zhǔn)備置向南至四季青橋與擬建西北熱電中心～遠(yuǎn)大工程(1)結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際情況，制定工程測(cè)量管理電纜隧道甩口連接。電纜隧道采用5．4m盾構(gòu)隧制度，編制施工測(cè)量及施工監(jiān)測(cè)方案。道，長(zhǎng)約1340．35m，埋深l3～21m。盾構(gòu)隧道為圓(2)根據(jù)工程實(shí)際情

4、況配備足夠數(shù)量的專(zhuān)業(yè)測(cè)形斷面，內(nèi)徑5．4m，外徑6．0m，管片結(jié)構(gòu)厚300量工程師與測(cè)量員，明確各崗位職責(zé)。測(cè)量?jī)x器數(shù)mm，環(huán)寬1．2m。隧道上方主要穿越的建(構(gòu))筑物量應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要，精度及檢定周期應(yīng)滿足規(guī)主要有四季青法律事務(wù)所、四季青鄉(xiāng)人民政府、過(guò)街范要求。天橋、盾構(gòu)接收段與現(xiàn)狀機(jī)場(chǎng)鐵路并行。該電纜隧(3)選用可靠的測(cè)量導(dǎo)向系統(tǒng)，確保系統(tǒng)設(shè)備完道上方地下管線較為復(fù)雜，主要集中在西四環(huán)北路整，有效。西輔路、東冉北街及四季青路上，管線特點(diǎn)是：多、(4)依據(jù)圖紙計(jì)算線路中心線及結(jié)構(gòu)中心線數(shù)深、大，對(duì)隧道施工有一定影響。據(jù)，錄入盾構(gòu)導(dǎo)向系統(tǒng)，并放樣到地面。根據(jù)放樣數(shù)從以上概況可以看出，

5、該工程具有線路長(zhǎng)，曲線據(jù)，對(duì)周邊環(huán)境現(xiàn)狀作進(jìn)一步的調(diào)查核實(shí)。半徑小、穿越風(fēng)險(xiǎn)源多、施工方法新穎、工程影響重2．2控制測(cè)量要等特點(diǎn)。施工中必須采用有效合理的測(cè)量方法與根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)和中措施，確保工程施工安全。盾構(gòu)施工采用的工藝較級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn)等交樁資料，對(duì)施工區(qū)段內(nèi)地面控制網(wǎng)傳統(tǒng)人工開(kāi)挖有所不同，因此其測(cè)量技術(shù)與傳統(tǒng)施復(fù)測(cè)，包括首級(jí)GPS網(wǎng)點(diǎn)、二級(jí)GPS加密網(wǎng)點(diǎn)、精密工測(cè)量技術(shù)既緊密聯(lián)系又有很多不同。下面從盾構(gòu)導(dǎo)線點(diǎn)、高程控制點(diǎn)等，并延伸至盾構(gòu)始發(fā)井場(chǎng)地。引用格式：鄭永軍．施工測(cè)量技術(shù)在盾構(gòu)法電纜隧道中的應(yīng)用研究[J]．礦山測(cè)量，2016，44(2)：21—24，282

6、1第2期礦山測(cè)量平面控制點(diǎn)加密用附合導(dǎo)線形式進(jìn)行，高程控制網(wǎng)的測(cè)量采用城市二等水準(zhǔn)的方式進(jìn)行?？刂泣c(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)避開(kāi)施工可能影響的范圍，選擇方便使用，利于長(zhǎng)期保存，穩(wěn)定性和通視性好的地方。2．3聯(lián)系測(cè)量聯(lián)系測(cè)量是將地面的平面坐標(biāo)系統(tǒng)和高程坐標(biāo)系統(tǒng)傳遞到地下，使地上、地下能采用同一坐標(biāo)基準(zhǔn)和高程基準(zhǔn)而進(jìn)行的測(cè)量工作。聯(lián)系測(cè)量包括平面圖2兩井定向高程聯(lián)系測(cè)量示意圖聯(lián)系測(cè)量和高程聯(lián)系測(cè)量。測(cè)回測(cè)得地上、地下水準(zhǔn)點(diǎn)的高差較差應(yīng)小于3mm，2．3．1平面聯(lián)系測(cè)量三個(gè)測(cè)回測(cè)定的高差應(yīng)進(jìn)行溫度、尺長(zhǎng)改正。整個(gè)本工程盾構(gòu)始發(fā)位于長(zhǎng)16m，寬9m工作井內(nèi)，隧道施工過(guò)程中，高程傳遞至少進(jìn)行三次。背向盾構(gòu)推進(jìn)方

7、向有一直徑6．5m工作井，且兩井2．4盾構(gòu)掘進(jìn)測(cè)量之間有隧道聯(lián)通，不同于地鐵工程較長(zhǎng)車(chē)站，電纜隧2．4．1始發(fā)洞門(mén)位置測(cè)量道適合采用兩井定向的方法。為盡可能地提高測(cè)量在豎井聯(lián)系測(cè)量完成后進(jìn)行始發(fā)洞門(mén)位置的測(cè)精度，在盾構(gòu)工作井西端和東端井口制作了底板導(dǎo)量。工作內(nèi)容主要是找出多次測(cè)量鋼環(huán)上3個(gè)不同線控制點(diǎn)，首先直接用近井平面控制點(diǎn)引測(cè)基坑內(nèi)點(diǎn)坐標(biāo)擬合的多個(gè)圓的圓心最或是值，從而確定鋼平面控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程，再兩井定向法進(jìn)行檢核。環(huán)的平面和高程位置與設(shè)