天橋技術(shù)交底.doc

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1、JL71云湛高速公路新興至陽春段工程施工技術(shù)（安全）交底記錄表編號：項目名稱云湛高速TJ6合同段施工單位中鐵十五局集團有限公司監(jiān)理單位海南交通建設(shè)咨詢有限公司會議主持黎晨交底單位項目部接受單位項目部各部門交底部位K90+420天橋現(xiàn)澆箱梁（一級交底）交底日期2016.11.27K90+420天橋位于陽春市馬水鎮(zhèn)木頭塘村西北約700m處，跨越汕湛高速主線，該區(qū)域為改路范圍，為順一南北向生產(chǎn)道路而設(shè)。生產(chǎn)路現(xiàn)狀為寬3.5m砂石路。天橋與主線交叉處主線樁號K90+420，交叉角度900。橋梁起點樁號為K0+460.47，終點樁號為K0+533.53,天橋中心樁號K0+497,

2、橋梁全長為73.06m.橋梁跨徑組合為（36+30)m,橋面凈寬4.5m，橋梁全寬5.5m，墩臺均按正交設(shè)置。全橋0、2號橋臺各設(shè)置一道D80數(shù)模式伸縮縫。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式臺，1號橋墩采用矩形薄壁墩，墩梁固結(jié)，橋梁基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)，橋臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用（36+30)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁采用單相單室斷面，梁高1.8m，箱梁頂板與橋面同寬，兩側(cè)懸臂標(biāo)準(zhǔn)長度1.0m，底板寬3.5m，箱梁頂板厚0.25m，箱梁底板厚0.22m，腹板厚0.45m，采用直腹板形式。中橫梁采用2.0m厚，端橫梁后1.3m。下部結(jié)構(gòu)

3、0、2號臺為1.2m樁+蓋梁，0號臺樁長20m、蓋梁1.2m，2號臺樁長18m、蓋梁1.2m；1號臺為1m+1m擴大基礎(chǔ)+7.577m矩形薄壁墩。橋跨分布及各聯(lián)設(shè)置情況見下表。K90+420天橋現(xiàn)澆箱梁統(tǒng)計匯總表部位型式(跨數(shù)*跨徑)墩高（m）橋?qū)挘╩）混凝土C50(m3)備注天橋第一跨367.5775.5157只1號墩為薄壁墩，0、2直接為橋臺天橋第二跨307.5775.5132只1號墩為薄壁墩，0、2直接為橋臺一、支架地基處理、支架基礎(chǔ)放樣沿現(xiàn)澆橋跨投影線外1.5m處設(shè)0.3×0.2m的縱向砂漿帶排水溝，并設(shè)一定的縱向排水縱坡（或設(shè)置截水措施），及時將地表水引至附近

4、溝渠；同時需保持原有溝渠水系暢通，防止因積水軟化地基而引起支架下沉。一般地段地基處理:將原地面進行整平，用壓路機碾壓密實(壓實度≥90%)，達到要求后，澆筑15cm厚C20混凝土墊層。溝渠地段地基處理:對一般水溝等軟弱地段，采取抽水排干后，清淤換填。路基邊坡段處理:對已成型的高速或其他正在填筑的新建路基邊坡，將根據(jù)支架調(diào)節(jié)高度和跨度進行臺階施工，臺階采用澆筑C20砼成型。承載力檢測:場地平整壓實后，檢測地基承載力，其實測值不得小于150KPa的容許承載力；檢測方法、頻率:“輕型觸探儀單幅單跨測3點”執(zhí)行。當(dāng)實測值達不到要求時，采用換填水泥土的方式進行處理，檢測合格后（不

5、小150Kpa)方可進行墊層砼施工。C20砼面層:澆筑15cm厚的C20砼面層。以增加支架地基的承載力和表面的防水效果。澆筑時采用打鋼筋樁上綁直線法確保墊層厚度不小于15cm，并保證有較高的平整度。支架基礎(chǔ)放樣:為便于支架底座精確定位，在C20砼面層上每5米為一斷面，放出現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)中線和邊線樁，支架搭設(shè)根據(jù)樁位放樣布置。二、滿堂支架搭設(shè)及底模系施工支架搭設(shè)要求：連續(xù)梁采用WDJ多功能碗扣式鋼管支架，材料壁厚3.5mm，外徑φ48mm。立桿頂部安裝可調(diào)節(jié)頂托，上下托均采用60cm高可調(diào)式上下托，頂托上安裝分配梁，其上安裝模板系統(tǒng)。立桿下安裝底座，支架通過立桿、頂托不同組

6、合，可實現(xiàn)不同高度要求。立桿通過橫桿聯(lián)接，橫桿步距均為120cm，并利用普通鋼管（外徑φ48mm，壁厚3.5mm）及扣件設(shè)置足夠數(shù)量的剪刀撐，縱、橫向剪刀撐間距不超過4.5m；確保支架的整體穩(wěn)定性。橋墩處支架與橋墩用鋼管抱結(jié)，垂直間距不大于2.4m。剪刀撐設(shè)置原則:在支架外側(cè)及分區(qū)連接處必設(shè)，縱向剪刀撐，腹板下各設(shè)一道；橫向剪刀撐兩端部分分別布置一道，中間每隔4.5m設(shè)置一道。①支架縱橫向均設(shè)置剪刀撐，采用φ48×3.5mm普通鋼管由底至頂連續(xù)設(shè)置，斜桿底部要落在墊板上，剪刀撐的斜桿與地面夾角在45°～60°之間。②水平剪刀撐頂端和底部各一道，中間每隔4.5m設(shè)一道。③

7、所有剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿或橫桿扣緊外，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。扣接點距碗扣節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm；當(dāng)出現(xiàn)不能與立桿扣接時，應(yīng)與橫桿扣接，扣件扭緊力矩不小于60N.m。④剪刀撐斜桿的接長若采用搭接接長，搭接接長不應(yīng)小于1m，應(yīng)采用不少于3個旋轉(zhuǎn)扣件固定。剪刀撐搭設(shè)時，宜先搭設(shè)豎向剪刀撐，再搭設(shè)水平剪刀撐，且水平剪刀撐最外側(cè)節(jié)點宜靠近豎向剪刀撐節(jié)點，以增加其整體穩(wěn)定性。每一跨碗扣件拼裝之前，先根據(jù)具體墩高統(tǒng)計所需的工程材料數(shù)量，并根據(jù)分節(jié)高度控制標(biāo)高，不足部分預(yù)先配齊。為確保支架的整體穩(wěn)定，沿橋縱、橫向立面設(shè)置剪刀撐，桿件頂