小學(xué)期未考試試卷.doc

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1、17.起重機(jī)主要零件加工工藝過程簡(jiǎn)介一、起重機(jī)主梁的制造：1、首先對(duì)起重機(jī)所用鋼材進(jìn)行預(yù)處理，通過Q6920拋丸機(jī)進(jìn)行表面除銹處理達(dá)到Sa2～2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并噴涂防銹底漆以提高整機(jī)表面噴漆質(zhì)量。2、按圖紙規(guī)定，鋼板在QM-13-2500剪板機(jī)上下料（雙梁起重機(jī)主梁下料則由ZQ-10微機(jī)控制自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行）。3、葫蘆式單梁起重機(jī)主梁、橫梁、U型槽及斜腹板，均用專用工裝在壓槽機(jī)上壓制成型。4、單梁端梁經(jīng)組焊后在專用設(shè)備上一次性裝夾定位銑平面。鏜孔，充分保證了端梁的加工精度。5、單梁起重機(jī)主梁在專用工裝上進(jìn)行組焊，其主梁工字鋼經(jīng)調(diào)直校正。6、雙梁

2、起重機(jī)主梁的上拱度，按拱度值，在主梁腹板預(yù)制出拱度。7、雙梁起重機(jī)主梁拼焊在數(shù)控切割機(jī)床的工作平臺(tái)上進(jìn)行，采取合理的焊接工藝工序，充分減小焊接變形，降低焊接應(yīng)力，正確選擇焊接電流和速度等方法。8、對(duì)接焊采用CO2氣體保護(hù)焊或埋弧自動(dòng)焊，腹板和上下蓋板連接的四條焊縫均采取埋弧自動(dòng)焊焊接。9、橋架、門架翻轉(zhuǎn)采用特制工裝，定位、起吊翻轉(zhuǎn)，保證加工尺寸精度，克服了機(jī)體變形。10、所有對(duì)接焊縫按規(guī)定實(shí)施100％超聲波或X光探傷。11、焊接工序按作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)進(jìn)行，每道工序經(jīng)過自檢互檢，專檢合格后方能轉(zhuǎn)入下序作業(yè)。12、整機(jī)完成自檢合格，專職檢驗(yàn)合格才

3、予檢驗(yàn)，各項(xiàng)檢驗(yàn)均有記錄備查。二、起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制作與安裝1、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的主要加工件有齒輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸和車輪裝配等。2、齒輪聯(lián)軸器所用材料為ZG45，車輪所用材料為（50siMn）毛坯，均由經(jīng)評(píng)審確定的合格的承包方供應(yīng)，入廠前，并由我公司進(jìn)行化驗(yàn)、檢驗(yàn)，合格后方能進(jìn)廠。3、齒輪聯(lián)軸器毛坯料經(jīng)粗車工整體調(diào)度，再精車，制齒、磨孔等工序加工，經(jīng)Q-12、QZ-150齒輪檢查儀檢查合格后，轉(zhuǎn)入SR的高頻機(jī)床對(duì)齒面進(jìn)行齒部高頻淬火(硬度達(dá)到HRC33-43)。4、車輪機(jī)加工檢驗(yàn)合格后，經(jīng)工頻爐熱處理，使踏面硬度和淬深均達(dá)規(guī)定要求(表層淬火H

4、B330~380,深20處HB>260)。5、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)所采取的配套設(shè)備，均來自經(jīng)評(píng)定的合格分承包方，屬國(guó)家起重行業(yè)定點(diǎn)或知名廠家。電動(dòng)機(jī)由無錫市大力起重電機(jī)廠、無錫市宏達(dá)起重電機(jī)廠、佳木斯電機(jī)等供應(yīng)；減速機(jī)由江蘇泰星減速機(jī)、江蘇泰隆減速機(jī)廠、浙江通力減速機(jī)有限公司等供應(yīng)；6、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝后，按規(guī)定試車（空運(yùn)行），檢測(cè)空測(cè)電流，噪聲及振動(dòng)。三、起重機(jī)小車車架的組焊及起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝：起重機(jī)小車是完成重物升降兼有橫向移動(dòng)功能的裝置，其制作質(zhì)量、直接影響起重機(jī)的性能。為此本公司將該工序作為重要工序?qū)嵤┛刂拼胧?、小車車架采用優(yōu)質(zhì)鋼板

5、經(jīng)剪板機(jī)下料后，于施工平臺(tái)上拼接組焊，小車底板的平面度及與支撐立板的垂直度，利用水平尺與框形角尺及水準(zhǔn)儀等儀器校平調(diào)整。2、小車角型軸承箱經(jīng)車加工后，支承面利用專用工裝定位刨削而成，保證了兩支承面等各部位的尺寸及形位公差在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。3、車輪組裝配后，將小車架吊放在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)軌道上，調(diào)整車輪的直線度，檢驗(yàn)著力點(diǎn)高度差、軌距，全部合格后緊固，推動(dòng)小車沿軌道往復(fù)運(yùn)行，觀察運(yùn)行情況。4、裝配起升、運(yùn)行、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。起升及運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)零部件的加工工序亦同所述，經(jīng)檢驗(yàn)合格的機(jī)構(gòu)、零部件按照一定的裝配工藝，正確的組裝到圖紙規(guī)定位置，過盈配合的零部件組裝采用

6、工藝加溫方法裝配，組裝成回轉(zhuǎn)件的跳動(dòng)是符合圖紙及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。5、試車：試車在車輪架空情況下進(jìn)行，主要檢測(cè)1）電機(jī)的絕緣電阻（用500V兆歐計(jì)）；2）電機(jī)在額定電壓下的空載電流及其不平衡度；3）運(yùn)行時(shí)制動(dòng)輪的徑向跳動(dòng)；4）整機(jī)運(yùn)行噪聲（用ND10聲級(jí)計(jì)）；6、檢測(cè)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后，轉(zhuǎn)入表面修飾，噴涂油漆和釘銘牌。18.針對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量控制計(jì)劃一）、采購(gòu)的質(zhì)量控制1、人員控制：采購(gòu)人員應(yīng)具備較高素質(zhì)，懂經(jīng)濟(jì)合同法和本公司主要工藝環(huán)節(jié)及產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并具有法人代表委托書。必須作好采購(gòu)質(zhì)量計(jì)劃，搞好對(duì)供應(yīng)商的資格審查（和認(rèn)證）。2、進(jìn)公司原材料質(zhì)

7、量控制原材料進(jìn)公司須經(jīng)過嚴(yán)格檢查，每批材料須附有完整的質(zhì)量證明材料，在合格的基礎(chǔ)上，我公司還要取樣進(jìn)行材質(zhì)抽查，其手段有化學(xué)分析、力學(xué)性能試驗(yàn)等，確保原材料的質(zhì)量。3、配套電氣質(zhì)量控制配套電氣供貨廠家經(jīng)過嚴(yán)格選點(diǎn)、定點(diǎn)，確保其生產(chǎn)能力，而且具有長(zhǎng)期供貨的能力，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。定有專人采取到公司檢查和供貨時(shí)檢查的方式進(jìn)行質(zhì)量控制，所有電氣配套件全部逐件驗(yàn)收，重要的部件如電機(jī)、控制箱、柜等，通電試驗(yàn)。二）、金加工質(zhì)量控制1、人員控制1.1所有金屬加工人員必須熟練掌握設(shè)備性能和主要技術(shù)參數(shù)，正確使用和維護(hù)。1.2操作者必須熟悉產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件。1

8、.3操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律。1.4操作者應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三自一控”，做到不合格的不轉(zhuǎn)序，零件不符圖樣要求時(shí)應(yīng)按“不合格控制程序”進(jìn)行處置。2、材料控制不合格的原材料及零件毛坯不準(zhǔn)