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1、盤車裝置1概述本機(jī)組采用側(cè)裝式盤車裝置，其位置在#1軸承座前。盤車裝置通常在起動(dòng)前或停機(jī)期間連續(xù)使用該設(shè)備，若準(zhǔn)備長(zhǎng)期停機(jī)，則盤車裝置應(yīng)運(yùn)行足夠長(zhǎng)的時(shí)間，以防止轉(zhuǎn)子出現(xiàn)撓曲。盤車裝置在主要零件有：盤車馬達(dá)、傳動(dòng)用的鏈條、減速用的傳動(dòng)齒輪以及嚙合小齒輪，盤車大齒輪、嚙合和脫開用的操縱桿、自動(dòng)嚙合的操縱機(jī)構(gòu)等。盤車轉(zhuǎn)速約為2.4轉(zhuǎn)/分。盤車馬達(dá)軸帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)，通過傳動(dòng)鏈條，從動(dòng)鏈輪、蝸輪、蝸輪、蝸輪軸小齒輪以及惰輪來轉(zhuǎn)動(dòng)減速齒輪，減速齒輪則用鍵與主齒輪軸連接。主齒輪軸帶動(dòng)嚙合齒輪，嚙合齒輪最終與轉(zhuǎn)子上之盤車大齒輪嚙合，帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。齒輪軸和齒輪的襯套均為含油復(fù)合套軸，有自潤(rùn)滑作用
2、，蝸輪襯套和蝸桿上的推力面經(jīng)油管用主軸承系統(tǒng)的潤(rùn)滑油來潤(rùn)滑，蝸輪和蝸桿的嚙合始終處于座油槽的油位之下。而一些高于該油位的齒輪嚙合點(diǎn)則通過噴嘴來供潤(rùn)滑。嚙合小齒輪可在嚙合齒輪軸上移動(dòng)，而嚙合齒輪軸置于兩塊齒輪板上，此嚙合板又以主齒輪軸為支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在齒輪嚙合板的上端以適當(dāng)?shù)倪B桿機(jī)構(gòu)與操作桿相連接，若將連接桿置于“嚙合”位置時(shí)，則嚙合齒輪與盤車大齒相嚙合。若將操縱桿移至“脫開位置時(shí)，小嚙合齒輪的旋轉(zhuǎn)方向和所處的位置，使得只要小嚙合齒輪向盤車大齒輪上作用傳動(dòng)力矩，這轉(zhuǎn)力矩就會(huì)使它保持嚙合狀態(tài)。兩塊擋板限制了齒輪的嚙合深度。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速增加至反向驅(qū)動(dòng)盤車裝置時(shí)，盤車大齒輪對(duì)嚙合小齒輪所施加
3、的轉(zhuǎn)矩，恰好反向使小齒輪退出嚙合位置，即盤車裝置退出工作狀態(tài)。盤車裝置的操作過程如下：當(dāng)汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)，將控制開關(guān)轉(zhuǎn)到盤車裝置“自動(dòng)”AUTO位置，即開始自動(dòng)順序控制，當(dāng)轉(zhuǎn)速降至約為600轉(zhuǎn)/分時(shí)，自動(dòng)順序電路起作用，向盤車裝置提供充足的潤(rùn)滑油。當(dāng)轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，零速儀中壓力開關(guān)閉合，供氣閥門動(dòng)作向操作機(jī)構(gòu)提供嚙合用的壓縮空氣。當(dāng)汽輪機(jī)啟動(dòng)后，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速超過盤車轉(zhuǎn)速時(shí)，嚙合小齒輪在盤車大齒輪所施加的轉(zhuǎn)矩作用下自動(dòng)脫開。一旦操縱桿向“脫開”O(jiān)UT位置移動(dòng)，限位開關(guān)動(dòng)作，開始向汽缸供氣，以保證其完全脫開。操縱桿達(dá)到完全脫開位置時(shí)，限位開關(guān)即切斷盤車裝置的馬達(dá)電源和供嚙合用的壓縮空氣。當(dāng)轉(zhuǎn)速
4、升至越600轉(zhuǎn)/分時(shí)停止盤車裝置提供潤(rùn)滑油，盤車裝置就退出運(yùn)行，不再動(dòng)作，整個(gè)盤車過程結(jié)束。2、工藝方法：2.1在盤車停用后，拆除盤車電動(dòng)機(jī)接線，盤車潤(rùn)滑油管和電磁閥的接線。2.2拆除盤車與軸承座結(jié)合面的螺絲，吊出盤車裝置。放置在檢修場(chǎng)地。2.3拆除電動(dòng)機(jī)與主鏈輪防護(hù)器護(hù)罩螺絲，取下護(hù)罩。2.4拆除聯(lián)軸器鏈條，取下電動(dòng)機(jī)。2.5配合起重工將盤車橫向放置在枕木上。2.6拆除下被動(dòng)鏈輪的固定螺母及開口銷。2.7使用拉馬取下被動(dòng)鏈輪2.8拆除蝸輪蝸桿的上下殼體的固定螺栓，取下上下殼體。2.9拆除濾油網(wǎng)框架的固定螺栓，取下濾油框架。2.10拆除上壓蓋螺栓，取下上壓蓋。2.11拆除上軸承鎖緊螺帽
5、（2只）2.12拆除下壓蓋。2.13用千斤頂取出蝸桿。2.14用軸擋圈鉗取下主齒輪軸端軸用擋圈，取下墊片和主齒輪。2.15用千斤頂取出主齒輪軸（由主齒輪端沿軸向進(jìn)行）2.16取下SF-1襯套。2.17測(cè)量蝸輪軸的軸向竄動(dòng)。2.18拆除止推盤定位銷軸2.19用千斤頂沿軸向向減速齒輪側(cè)頂出蝸輪軸。2.20取下SF-1襯套。2.21拆除擺臂銷子及并帽，取下擺臂及擺臂齒輪。2.22清理檢查齒輪、SF-1襯套的磨損情況。2.23測(cè)量各部間隙2.21按反順序組裝。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1各齒輪接觸面嚙合均勻，無腐蝕、裂紋、砂眼及毛刺等缺陷。3.2小齒輪和大齒輪的齒面接觸≥70%，齒側(cè)間隙0.33—0.5
6、0毫米。3.3聯(lián)軸器在軸上不松晃，與鍵配合良好。輪孔、軸頸圓滑、無毛刺。3.4SF-1型襯套間隙：＞φ55---100毫米間隙0.25----0.28毫米 ＞φ100—200毫米間隙0.36—0.40毫米3.5蝸輪軸的總竄動(dòng)為：0.05—0.08毫米。3.6減速小齒輪與擺臂的總間隙：0.25—0.80毫米。3.7SF-1型襯套比主齒輪軸處固定外套長(zhǎng)度短0.5毫米。3.8SF-1型襯套比蝸輪軸處固定外套短2毫米。
