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《微動(dòng)、疲勞磨損.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、4.44.4.1微動(dòng)磨損一．概述1.微動(dòng)磨損定義70年代歐洲合作與發(fā)展組織（OECD）的定義：兩個(gè)表面之間發(fā)生小振幅相對(duì)振動(dòng)引起的磨損現(xiàn)象。微動(dòng)損傷中化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)占重要地位的則稱為微動(dòng)腐蝕（FrettingCorrosion）。微動(dòng)磨損的部件，同時(shí)或在微動(dòng)作用停止后，受到循環(huán)應(yīng)力，出現(xiàn)疲勞強(qiáng)度降低或早期斷裂的現(xiàn)象稱為微動(dòng)疲勞（FrettingFatigue）。2.微動(dòng)磨損的發(fā)展歷程1911年，Eden、Rose和Cunningham首先觀察到微動(dòng)與疲勞的聯(lián)系；1924年，Gillet和Mack發(fā)表了機(jī)器緊固件因微動(dòng)導(dǎo)致疲勞壽命明顯降低的報(bào)告；19
2、27年，Tomlinson認(rèn)為腐蝕是次要因素并提出了一種微動(dòng)機(jī)理；1941年，Warlow-Davies注意到微動(dòng)可以加速疲勞破壞；1949年，Mindlin提出在一定條件下，微動(dòng)區(qū)存在滑移區(qū)和非滑移區(qū)，計(jì)算分析了接觸表面的應(yīng)力分布；1950年，第一屆ASTMSymposiumOnFrettingCorrosion在美國的Philadelphia召開，并宣讀五篇論文，會(huì)上由I—MingFeng和Rightmire提出了一種微動(dòng)理論；1951年，Uhlig在J．Appl．Mech發(fā)表了題為MechanismOfFrettingCorrosion的論文；
3、1969年，Nishioka、Nishimura和Hirakawa提出了一種早期的微動(dòng)疲勞模型；1970年，Hurrick在Wear發(fā)表TheMechanismOfFretting的論文，認(rèn)為微動(dòng)分為三個(gè)過程；1972年，Waterhouse發(fā)表了首部編著FrettingCorrosion，Hoeppner提出了微動(dòng)疲勞極限的概念；1974年，SpecialistsMeetingOnFrettinginAircraft在德國Munich召開，發(fā)表論文16篇；1977年，Waterhouse將大位移滑動(dòng)磨損的剝層（delamination）理論引入微動(dòng)
4、磨損的研究；1981年，Waterhouse編輯出版了由10篇論文組成的FrettingFatigue論文集；1982年，第二屆ASTMSymposiumOnMaterialsEvaluationunderFrettingConditions在美國Philadelphia召開，宣讀論文近20篇；1985年，Wear編輯出版了在英國Nottingham召開的FrettingWearSeminar會(huì)議專輯，發(fā)表了15篇論文；1988年，Wear期刊在Waterhouse退休之際，編輯出版了他的13篇論文專輯，在該專輯中，Berthier、Vincent和
5、Godet提出VelocityAccommodation理論；1990年，Godet提出微動(dòng)三體理論；1990年，第三屆ASTMSymposiumOnStandarizationOfFrettingFatigueTestsMethodsandEquipment在美國的Philadelphia召開，宣讀論文20篇；1992年，Waterhouse發(fā)表了FrettingWear綜述論文；1992年，Zhou和Vincent提出二類微動(dòng)圖理論，成為揭示微動(dòng)運(yùn)行和損傷規(guī)律的重要理論；1993年，在英國的Sheffield召開InternationalSymp
6、osiumOnFretting-Fatigue，宣讀論文37篇；1996年，在英國的Oxford召開Euromech346OnFrettingFatigue會(huì)議，宣讀論文18篇；1997年，在中國成都召開首屆InternationalSymposiumOnFretting，宣讀論文32篇；1998年，在美國SaltLakeCity召開2ndInternationalSymposiumOnFrettingFatigue，發(fā)表學(xué)術(shù)論文近40篇；2001年，在日本召開3rdInternationalSymposiumOnFrettingFatigue，并形
7、成每3年一次的微動(dòng)疲勞系列國際會(huì)議。3.一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（1）國家和地區(qū)的分布按照發(fā)表論文的數(shù)量，主要有英國、法國、美國、日本、加拿大、瑞典、德國、中國、瑞士和比利時(shí)。這些國家發(fā)表的論文數(shù)占論文總數(shù)的90％以上。（2）研究機(jī)構(gòu)及人員約有300名研究人員作為第一作者或合作者在刊物和會(huì)議上發(fā)表微動(dòng)摩擦學(xué)研究的論文，一半左右僅出現(xiàn)一次署名。發(fā)表微動(dòng)摩擦學(xué)研究論文最多的有七個(gè)研究單位，主要集中在法國、英國、美國。（3）研究領(lǐng)域分布微動(dòng)磨損和微動(dòng)疲勞方面發(fā)表的論文數(shù)各占近一半，而有關(guān)微動(dòng)腐蝕的論文相對(duì)較少。（4）研究內(nèi)容①基礎(chǔ)研究從簡單的工業(yè)微動(dòng)破壞現(xiàn)象的觀察、單
8、一實(shí)驗(yàn)參數(shù)的影響，走向破壞機(jī)理的實(shí)驗(yàn)分析、綜合機(jī)械材料參數(shù)（如位移、壓力、頻率、往復(fù)次數(shù)、材料組織結(jié)構(gòu)、力學(xué)
