群塔作業(yè)安全防護(hù)措施.doc

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1、一、編制依據(jù)1.寶山萬達(dá)廣場施工圖紙2.《寶山萬達(dá)廣場施工組織設(shè)計》3.《建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(GB5144-2006)4.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2001)5.《起重吊車指揮信號》(GB5082-85)二、工程概況本工程共計布置10臺塔吊,除4#塔吊選用QTZ63塔吊外其他均選用TC5613,其中基坑內(nèi)布置6臺,坑外布置4臺,平面布置見布置圖。各塔機(jī)自由高度及升塔順序情況如下:1、初裝塔吊的自由高度:1#塔吊28m、2#塔吊40m、3#塔吊34m、4#塔吊34m、5#塔吊34m、6#塔吊22m、7#塔吊28m、8#塔吊

2、22m、9#塔吊40m、10#塔吊34m。從而保證工作范圍有交叉的塔吊高度錯開兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以上。2、底板、中板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后,1#塔吊升至34m、5#塔吊升至40m、8#塔吊升至40m,其他塔吊不變。3、根據(jù)施工進(jìn)度安排,塔吊附墻順序為1#、5#、3#、2#塔吊,6#、8#、7#、10#塔吊根據(jù)施工進(jìn)度選擇是否附墻,如高度影響塔樓施工,則進(jìn)行附墻;4#、9#塔吊不附墻,1#塔吊在14m處附墻,附墻后升高50m,,5#塔吊在20m處附墻,附墻后升高至至56m,3#塔吊14.4m處附墻,附墻后升至50m,2#塔吊在20m處附墻,附墻后升高至至

3、56m;上述塔吊附墻升高后,6#塔吊升至3410m,7#、8#、10#塔吊不變;如6#、7#、8#、10#塔吊高度影響塔樓施工進(jìn)度,則安排在2—4層進(jìn)行附墻,升高后保證工作范圍交叉的塔吊高度相差兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以上。具體附墻措施詳見塔吊附墻方案。4、塔吊安裝高度及塔臂作業(yè)半徑見附圖。5、6#、8#、7#、10#塔吊在群房結(jié)構(gòu)施工完畢后立即進(jìn)行拆除,避免影響主樓結(jié)構(gòu)施工和地下室砌筑和裝修。三、群塔作業(yè)綜合管理規(guī)定的主要內(nèi)容 1、對塔機(jī)司機(jī)、信號工、起重工的培訓(xùn),統(tǒng)一信號和部分塔機(jī)限制轉(zhuǎn)臂的要求,群塔作業(yè)管理規(guī)定和獎勵處罰辦法?!?、進(jìn)場塔機(jī)須在起重臂

4、和平衡臂端、塔帽頂端裝警示燈,各塔機(jī)確保司機(jī)24小時值班,值班人員不辦好交接班不得離開駕駛室,塔機(jī)不作業(yè)時吊鉤起升到最高位置,小車駛至靠駕駛室位置,起重臂按順風(fēng)向停置。3、水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施此部位的防碰撞,塔吊在現(xiàn)場的定位是關(guān)鍵,通過嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系,可預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上,方能確保不發(fā)生此部位防碰撞,符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-2006)中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂

5、架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。本工程中所有塔吊的定位,可以滿足以上要求。104、塔吊在垂直方向的防碰撞措施(1)低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞因施工需要,塔吊會出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū),當(dāng)相交的兩臺塔吊在同一區(qū)域施工時,有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生,塔吊使用前必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分,盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時,必須配備有操作證的、經(jīng)驗豐富的信號工,塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)。作業(yè)時,時刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊,

6、確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩;另外,塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下,必須將塔吊的吊鉤升至頂端,同時將起重小車行走到起重臂根部。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級風(fēng),相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8~13.8米/秒時,塔吊必須停止作業(yè)。(2)高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處,低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。塔吊使用前需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎(chǔ)的高度,排定各塔吊安裝高度,具體高度參考本方案前面所述,保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m。由此,符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB

7、5144-94)中的10.5之規(guī)定:“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。(3)起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的防碰撞10塔吊應(yīng)有足夠的施工高度,充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量,確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間,物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。5、塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施在實際施工中,要密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況,塔吊初次頂升要超過塔吊幅度范圍內(nèi)的建筑物、

8、樹木等實體結(jié)構(gòu)2米以上。附近電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置防護(hù),注意避讓,尤其是高壓輸電設(shè)備,必須按照相關(guān)規(guī)定保持在一定距離以上。經(jīng)現(xiàn)場實際測量,在一二八紀(jì)念路工地5號大門向

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