美國(guó)聯(lián)邦快遞物流經(jīng)營(yíng)模式分析報(bào)告.doc

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1、美國(guó)聯(lián)邦快遞物流經(jīng)營(yíng)模式分析報(bào)告前言快遞是一項(xiàng)特殊的物流服務(wù),不僅要求實(shí)現(xiàn)信息和實(shí)物的運(yùn)輸,而且還對(duì)這項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)的高速性和便捷性有較高的要求。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們對(duì)生活要求的提高,快遞服務(wù)在日常生活中的地位越來(lái)越重要。近年來(lái)隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展尤其是亞洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)的崛起以及世界各國(guó)間國(guó)際貿(mào)易的日益加強(qiáng)國(guó)際快遞引起了世界各國(guó)的普遍重視被視為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)中的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。聯(lián)邦快遞便是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際速遞巨頭之一。背景聯(lián)邦快遞（FederaIExpressCorP，簡(jiǎn)稱?FedEx或?FDX）隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞是快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中堅(jiān)力量。聯(lián)邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司為全

2、球超過(guò)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)其服務(wù)范圍涵蓋占全球國(guó)民生產(chǎn)總值百分之九十的區(qū)域能在24到48個(gè)小時(shí)之內(nèi)、提供門到門的國(guó)際快遞服務(wù)。公司激勵(lì)旗下超過(guò)26萬(wàn)名員工和承包商高度關(guān)注安全問(wèn)題恪守品行道德和職業(yè)操守的最高標(biāo)準(zhǔn)并最大程度滿足客戶和社會(huì)的需求使其屢次被評(píng)為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。作為一個(gè)久負(fù)盛名的企業(yè)品牌聯(lián)邦快遞通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營(yíng)模式、提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案使其年收入高達(dá)320億美元。聯(lián)邦快遞公司的網(wǎng)站于1995年開(kāi)通。其1998年度提交股東的報(bào)告頁(yè)面中，以“FD

3、X：新的領(lǐng)先者品牌”為題，自豪地宣稱：?FedEx開(kāi)創(chuàng)了快遞產(chǎn)業(yè)中的"基地源泉”，史無(wú)前例地將智能化系統(tǒng)引入該行業(yè)中。FedEx主推“服務(wù)、技術(shù)、與顧客協(xié)同拓展市場(chǎng)”的營(yíng)業(yè)理念，成為在當(dāng)今快速、競(jìng)爭(zhēng)、全球一體化市場(chǎng)上，唯一能向顧客提供其需要的“綜合性物資調(diào)運(yùn)解決方案”的企業(yè)。由此可見(jiàn)，雖然同是快遞行業(yè)，F(xiàn)edEx將其賣點(diǎn)建立在智能化服務(wù)體系上，深度介入到客戶的物資調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)中去，提供能與之協(xié)同運(yùn)作的“整體解決方案”，讓客戶與股東俱歡顏，就能在強(qiáng)大的對(duì)手面前領(lǐng)先一步而發(fā)展壯大起來(lái)。經(jīng)營(yíng)模式分析在了解企業(yè)本身的相關(guān)情況也對(duì)其經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀有一個(gè)非常敏銳的觀察力基礎(chǔ)上選擇合適的經(jīng)營(yíng)模式是非

4、常關(guān)鍵的因?yàn)榻?jīng)營(yíng)模式是一個(gè)企業(yè)運(yùn)作成功最重要的一個(gè)戰(zhàn)略組成部分。?聯(lián)邦快遞公司剛成立時(shí)是以“隔夜送達(dá)”為理念，除“隔夜送達(dá)”外，聯(lián)邦快遞提出的另一全新服務(wù)理念便是貨物派送過(guò)程中的“信息追蹤”。通過(guò)這一服務(wù)，客戶可以隨時(shí)掌握托運(yùn)貨物的信息，一旦發(fā)生物件損失或者投遞延誤，客戶可在最短時(shí)間內(nèi)無(wú)需通過(guò)快遞公司追蹤物件流向。電子商務(wù)代表了快遞需求的最新趨勢(shì)，聯(lián)邦快遞公司的網(wǎng)站于1995年開(kāi)通。聯(lián)邦快遞公司把自己的業(yè)務(wù)與先進(jìn)的信息技術(shù)結(jié)合在一起，不斷地根據(jù)自己的業(yè)務(wù)需求完善自己的管理系統(tǒng)。１．與用戶的無(wú)縫連接向客戶開(kāi)放的電子系統(tǒng)，２．貨物配送跟蹤和查詢?cè)诰€服務(wù)系統(tǒng)聯(lián)邦快遞能夠?qū)︵]件包裹進(jìn)行

5、百分之百的跟蹤，并在郵件包裹快遞途中的每個(gè)點(diǎn)上提供單據(jù)查詢服務(wù)３．物流管理信息系統(tǒng)快遞站運(yùn)行管理人員運(yùn)行數(shù)字協(xié)助派遣系統(tǒng)（ＤＡＤＳ）傳送最新的快件路線計(jì)劃表，可以明確安排聯(lián)邦快遞員需要途經(jīng)的所有地點(diǎn)。管理人員可以通過(guò)系統(tǒng)評(píng)估快遞員是否有效地安排了線路，并在必要的時(shí)候重新計(jì)劃線路。４．企業(yè)物流代理系統(tǒng)鏈接方式僅僅是聯(lián)邦快遞公司電子商務(wù)戰(zhàn)略的一部分，而其所擁有的重要功能之一，是能夠完全代理企業(yè)的物流系統(tǒng)。聯(lián)邦快遞相對(duì)于其他快遞公司的優(yōu)勢(shì)：1、擁有全球50,000多個(gè)投遞地點(diǎn)2、通過(guò)全球最龐大的貨運(yùn)機(jī)群及航班把您的貨件遞送至世界各地3、提供即時(shí)包裹追蹤服務(wù)4、幫助您提高生產(chǎn)率，為客戶

6、創(chuàng)造價(jià)值并在競(jìng)爭(zhēng)中獲取時(shí)間優(yōu)勢(shì)5、在高度競(jìng)爭(zhēng)的世界經(jīng)濟(jì)中，優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)發(fā)揮著日益顯著的作用。不斷創(chuàng)新、不斷提高客戶服務(wù)水平。未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)FedEx在發(fā)展策略與目標(biāo)上除了持續(xù)針對(duì)航空快遞服務(wù)耕耘，保持領(lǐng)先地位之外，也會(huì)加強(qiáng)陸面服務(wù)發(fā)展，同時(shí)持續(xù)藉由并購(gòu)與結(jié)盟來(lái)擴(kuò)展全球版圖。FedEx更會(huì)持續(xù)秉持創(chuàng)新思維，提供多元化的服務(wù)針對(duì)目前各大物流業(yè)者紛紛趨之若鶩的中國(guó)市場(chǎng)，F(xiàn)edEx從很早就開(kāi)始積極展開(kāi)行動(dòng)，從最初與中外運(yùn)、大通國(guó)際，乃至大田集團(tuán)合作，可發(fā)現(xiàn)FedEx在選擇合作對(duì)象較傾向于規(guī)模愈來(lái)愈小的貨運(yùn)代理公司，從這我們可以推估FedEx旨在為日后便于以較低成本取得獨(dú)資權(quán)而鋪路，F(xiàn)

7、edEx認(rèn)為只要公司能夠有效控制偏高的人工成本，未來(lái)的獲利將會(huì)大幅提升?；窘Y(jié)論作為全球領(lǐng)先的快遞企業(yè)聯(lián)邦快遞的經(jīng)營(yíng)模式一直受到整個(gè)社會(huì)尤其是物流快遞企業(yè)的關(guān)注。聯(lián)邦快遞在中國(guó)的發(fā)展以及初步取得的成功體現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)本土化新模式的成功。所以通過(guò)對(duì)聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)新模式的研究希望對(duì)中國(guó)本土的物流企業(yè)和國(guó)外的物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)以及走向國(guó)際市場(chǎng)的時(shí)候能夠從中吸取一些經(jīng)驗(yàn)同時(shí)希望對(duì)打算進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的外資物流企業(yè)起到一定的借鑒作用。