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《淺談某水電站壩基開(kāi)挖施工技術(shù)措施》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、淺談某水電站壩基開(kāi)挖施工技術(shù)措施 摘要:本文主要介紹了水電站壩基開(kāi)挖分區(qū)、分層、壩基開(kāi)挖施工工藝和所采用的爆破工藝,并結(jié)合工程實(shí)例分析壩基開(kāi)挖方法,并通過(guò)對(duì)壩基開(kāi)挖的介紹以及對(duì)壩基開(kāi)挖施工過(guò)程中所涉及的工藝進(jìn)行分析,進(jìn)而研究水利工程壩基開(kāi)挖施工的要點(diǎn)以及提高施工技術(shù)的措施。關(guān)鍵詞:水電站壩基開(kāi)挖施工技術(shù)措施中圖分類號(hào):TV6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A1、工程概況某水電站工程位于某縣境內(nèi),為瀝青砼心墻壩,壩頂高程1318.60m,最大壩高101.6m,壩頂寬度為12m,壩長(zhǎng)498m。壩址距某縣18km,距某市160km,電站總裝機(jī)容量100MW。本工程壩基開(kāi)挖包括大壩土石方明挖、心墻基礎(chǔ)土
2、石方明挖和基坑土石方明挖。土石方開(kāi)挖總量為62.43萬(wàn)m3,其中圍堰18.21萬(wàn)m3,壩體44.22萬(wàn)m3。2開(kāi)挖分區(qū)分層劃分2.1開(kāi)挖分區(qū)8結(jié)合本工程進(jìn)度、工程屬性、工程特性和工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形,壩基分四區(qū)進(jìn)行開(kāi)挖,主要分右岸壩肩開(kāi)挖區(qū)、左岸壩肩開(kāi)挖區(qū)、上游圍堰河床開(kāi)挖區(qū)和壩體河床開(kāi)挖區(qū)。左、右岸壩肩開(kāi)挖區(qū)為高程1226m以上部分,河床段開(kāi)挖區(qū)為高程1226m以下至心墻基槽部分。2.2分層與梯段劃分土方和坡積物開(kāi)挖分層的總體原則是從上至下開(kāi)挖,開(kāi)挖高度控制為4~5m;石方開(kāi)挖分層的總體原則也是從上至下開(kāi)挖,每6~10m為一個(gè)梯段爆破高度,爆后分層開(kāi)挖。左岸壩肩分4層,右岸壩肩分
3、4層。3各區(qū)開(kāi)挖的施工方法和特點(diǎn)3.1左、右岸壩肩分區(qū)右岸壩肩土石方開(kāi)挖21.44萬(wàn)m3,分4層施工。右岸壩肩開(kāi)挖邊坡最大高程約1319m,右岸壩肩開(kāi)挖從上到下采用梯段爆破施工(梯段高約6~10m)。左岸壩肩土石方開(kāi)挖28.77萬(wàn)m3,分4層施工。左岸壩肩開(kāi)挖邊坡最大高程約1325m,左岸壩肩開(kāi)挖從上到下采用梯段爆破施工(梯段高約6~10m)。土方采用1.6m3反鏟開(kāi)挖、1.2m3反鏟修坡。前期不具備直接裝車條件時(shí),用反鏟向下翻倒,當(dāng)工作面寬度達(dá)到15m、道路坡度不陡于10%時(shí),采用1.6m3反鏟挖裝,20t自卸汽車外運(yùn)。在壩基基礎(chǔ)開(kāi)挖部位,土方開(kāi)挖一個(gè)梯段,再進(jìn)行同梯段石方爆
4、破開(kāi)挖,然后進(jìn)行下梯段開(kāi)挖。8石方開(kāi)挖自上而下、由外至里進(jìn)行,上部及開(kāi)挖深度小于3m時(shí),采用YT-28手風(fēng)鉆鉆孔進(jìn)行光爆及梯段爆破。但開(kāi)挖深度大于3m時(shí),采用梯段預(yù)裂爆破,梯段高度一般控制在6~10m。開(kāi)挖、預(yù)裂、梯段爆破一次完成,鉆孔采用ROC742阿特拉斯液壓鉆為主,CM351潛孔鉆、YQ100B潛孔鉆(預(yù)裂鉆孔)和YT-28手風(fēng)鉆為輔,爆破采用毫秒微差爆破。邊坡心墻基座建基面開(kāi)挖采用預(yù)裂開(kāi)挖,預(yù)裂鉆孔時(shí)預(yù)留30cm撬挖層,人工在澆筑心墻蓋板砼前撬挖,預(yù)裂鉆孔采用CM351、QZJ-100B潛孔鉆鉆孔,爆破采用毫秒微差爆破,底部加柔性墊層的爆破方法開(kāi)挖鉆爆。壩肩開(kāi)挖料先下翻
5、至各開(kāi)挖平臺(tái)或河床堆存,爆破石渣采用1.6m3液壓反鏟集渣、裝料,20t自卸汽車外運(yùn)至棄渣場(chǎng)。在心墻基座開(kāi)挖部位,土方開(kāi)挖一個(gè)梯段,再進(jìn)行同梯段石方爆破開(kāi)挖,然后進(jìn)行下梯段開(kāi)挖。在不影響心墻基座開(kāi)挖的情況下,對(duì)心墻基座上下游的坡積物從上至下一次開(kāi)挖到位。3.2河床開(kāi)挖區(qū)3.2.1河床砂礫料開(kāi)挖河床砂礫石開(kāi)挖深度約2~7m,待截流閉氣后進(jìn)行施工。根據(jù)施工進(jìn)度安排和本工程特點(diǎn),截流后圍堰基礎(chǔ)開(kāi)挖與壩基基礎(chǔ)開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行,河床砂礫料盡可能和上游圍堰填筑直接利用,因工期或其它因素砂礫料不能直接在上游圍堰利用,考慮暫時(shí)在1#利用料場(chǎng)或3#渣場(chǎng)存放,砂礫石料均采用由220HP推土機(jī)配合1.6
6、m3液壓反鏟直接挖裝,20t自卸汽車外運(yùn)。83.3.2心墻基槽石方開(kāi)挖心墻基槽石方開(kāi)挖是本工程的一個(gè)重點(diǎn),開(kāi)挖質(zhì)量直接影響整個(gè)壩體的質(zhì)量。(1)圍堰心墻基槽底寬1m,兩邊坡為1:0.5,高1.5m,采用液壓鉆鉆孔,手風(fēng)鉆配合,預(yù)裂爆破,自上而下分層開(kāi)挖。(2)大壩心墻基槽分為兩種,一種底寬16m,兩邊坡為1:0.3,高4~7m,另一種底寬5m,兩邊坡為1:0.3,高2~6m,以底寬5m為主。(3)兩岸心墻基槽石方開(kāi)挖采用自上而下開(kāi)挖,分層梯段爆破,梯段高度為6~10m,鉆孔采用ROC742阿特拉斯液壓鉆、CM351潛孔鉆鉆孔為主、YQ100B潛孔鉆和YT-28手風(fēng)鉆為輔,周邊要
7、求預(yù)裂爆破。壩基基座水平建基面開(kāi)挖采用底部加柔性墊層的爆破方法一次開(kāi)挖,YT-28手風(fēng)鉆鉆孔,爆破采用毫秒微差爆破。(4)河床心墻基槽石方開(kāi)挖深度小于3m,采用手風(fēng)鉆鉆孔爆破,兩邊預(yù)裂進(jìn)行開(kāi)挖。兩岸均采用1.6m3反鏟翻渣至河邊公路,用3m3裝載機(jī)裝20t自卸汽車出渣,運(yùn)至棄渣場(chǎng)。4土石方開(kāi)挖技術(shù)、質(zhì)量控制措施4.1土方開(kāi)挖控制要求8土方開(kāi)挖主要指覆蓋層、岸坡及河床的坡積物及砂礫石開(kāi)挖。土方明挖應(yīng)從上至下分層分段依次進(jìn)行,嚴(yán)禁自下而上或采取倒懸的開(kāi)挖方法,施工中隨時(shí)作成一定的坡勢(shì),以利排水,