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《北環(huán)合攏段施工方案.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、鐵路連續(xù)梁合攏段施工方案一、編制依據(jù)(1)鐵路客運專線公司編制的《新建鐵路大同至西安客運專線指導性施工組織設(shè)計》。(2)鐵道部第一勘察設(shè)計院客運專線設(shè)計文件和相關(guān)圖紙、工程數(shù)量及相關(guān)標準圖、參考圖。(3)鐵道部有關(guān)安全規(guī)程和驗標、指南等。(4)已批準的配合比。二、工程概況(6(H-10(H60)m連續(xù)梁，線路于DK84+76處跨越北環(huán)鐵路，斜交角度為21°o梁全長22L亦計算跨度為604-100+60m其梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12(hl箱梁底寬6加頂板厚度除梁端附近外均為40cm底板厚為40cm至1
2、20cm按直線線性變化，腹板厚60cm至80cm80cm至100cm按折線變化，全聯(lián)在短支點、中跨中及中支點處共設(shè)5個橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。防護墻內(nèi)側(cè)凈寬88m橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬1L知橋梁寬12問橋梁建筑總寬122如中支點處梁高為7.8如跨屮10m直線段及邊跨157亦直線段梁高為48亦邊支座屮心線至梁端(17曲梁底下緣按二次拋物線變化。連續(xù)梁邊跨、中跨合攏段長度均為加混凝土方量為25942tA三、合攏段施工方案連續(xù)箱梁懸臂施工時，合攏段施工是整個施工過程中的關(guān)鍵之-O合攏段施工的質(zhì)量易受晝夜溫差影
3、響，現(xiàn)澆混凝土的早期收縮、水化熱影響，已完成梁段混凝土的收縮、徐變影響，結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換及施工載荷等因素影響。合攏原則是低溫灌注，又拉又撐又抗剪。合攏前使兩懸臂端臨時連接，保持相對固定，以防止合攏混凝土在早期因為梁體混凝土的熱脹冷縮開裂。同時選擇在一天屮的低溫、變化較小時進行混凝土施工，保證混凝土處于溫升、在受壓的情況下達到終凝，避免受拉開裂。31、合攏段施工順序及施工方法的選擇311、合攏段施工順序及流程圖合攏段施工順序為先邊跨、再進行屮跨合攏段施工。合攏時進行預應力張拉前均預先拆除箱體多余水平約束。連續(xù)梁合攏段施工工藝
4、流程見圖lo圖1連續(xù)梁合龍段施工工藝流程a12.邊跨合攏段施工邊跨合龍段長度為加在完成懸臂箱梁和邊跨現(xiàn)澆段施工后，開始邊跨合龍段施工。所有邊跨均采用掛籃合攏，其中440#-441#跨釆用441#敦運城側(cè)掛籃合攏，44沖4SI跨釆用44W西安側(cè)掛籃合攏，掛籃的底模、外側(cè)鋼模保留，芯模采用搭設(shè)支架鋪設(shè)竹膠板。掛籃的總重量為5328噸含模板重），掛籃的底模及外側(cè)模的一端掛在現(xiàn)澆直線段箱梁的端部，另一端掛在懸臂端箱梁的端部，施工時拆除其他設(shè)備和雜物。直線現(xiàn)澆段澆筑好后，拆除該段合攏端部分支架，靠合攏段一端需要沿縱向長拆除2排支架
5、，以滿足合攏段施工的空間要求。調(diào)整合龍段的中線和高程，進行逐個邊跨合龍施工。在施工中設(shè)置臨時鎖定裝置。在合龍段箱梁的端部梁的頂、底板的頂面預埋鋼板，設(shè)置反力座，并將外剛性支撐焊接，以鎖定合攏口。為了達到鎖定裝置與懸臂上堆放材料及懸臂共同變形的目的，臨吋鎖定裝置的鎖定力要大于釋放任何一側(cè)各墩的全部活動支座的摩阻力；另外還考慮現(xiàn)澆段支架縱向水平彈性變形的反力。及時掌握合龍期間的氣溫預報情況，并迅速反饋給各施工班組'選擇日氣溫較小、溫度變化幅度較小時進行臨時鎖定裝置的安裝。臨時鎖定裝置安裝快速、對稱進行，與預埋在邊跨和懸臂端梁
6、體的鋼板等強度焊接。為了減小混凝土灌注時懸臂端混凝土和合龍段混凝土溫差引起的沿梁縱向的軸向力，合龍段混凝土灌注時選擇當天溫度最低的時間（但必需保證溫度大于5C）,且應與鎖定時溫度相同。合攏前將現(xiàn)澆段和懸臂灌注梁段上的雜物清理干凈，此時除加壓等物體外應將施丁機具等全部清除或移至啾頂部，保證應力狀態(tài)與設(shè)計相符。待合攏段混凝土齡期且強度達設(shè)計值后，按圖紙要求張拉頂?shù)装蹇v、橫向鋼索和豎向預應力筋并壓漿。張拉及壓漿完成后，拆除臨時鎖定裝置。另外，邊跨施工時需注意以下問題：①預留吊帶孔需在直線段預留前吊帶孔和懸臂端預留后吊帶孔。②在
7、合攏段內(nèi)模頂部預留一邊長為30^方孔，用于澆注底板混凝土。注意預留孔鋼筋應交錯設(shè)置,以滿足鋼筋焊接要求。a13.中跨合攏段施工待兩端邊跨合龍全部完成后進行中跨合攏段的施工。先拆除掛籃，以此另一端掛籃模板作為中跨合龍段的模板，拼裝中跨合攏段吊架，完成籃底、外模板的安裝，并將其主桁架拆除。中跨合攏段合龍口兩端的懸臂部分長度和截面都對稱，在合攏短時間內(nèi)，兩端懸臂因箱梁豎向溫差產(chǎn)生的合攏口撓度基本相同，合攏口的臨時鎖定裝置僅承受角變位產(chǎn)生的彎矩。在中跨懸臂端加配重，并在當天最低溫度時等強焊接臨吋鎖定裝置，快速完成鋼筋、模板和管道
8、的安裝。選擇當天最低溫度，對預應力合攏束臨時張拉，灌注中跨合龍段混凝土，并及時搗固和養(yǎng)護，同時將壓重逐漸解除。待合攏段達到設(shè)計強度后按順序張拉中跨各預應力束，最后拆除臨時鎖定裝置和吊架。a2.合攏前頂面標高及軸線的觀測在合攏以前對箱梁頂面標高及軸線進行統(tǒng)…的觀測，并連續(xù)觀測氣溫變化及梁體相對標高的變化和軸線偏移量，觀
