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1、管狀帶式輸送機(jī)皮帶跑偏處理方法探討管狀帶式輸送機(jī)皮帶跑偏實用處理方法總結(jié)曹楓摘 要:本文通過對管狀帶式輸送機(jī)膠帶扭曲現(xiàn)象及原因進(jìn)行分析,結(jié)合生產(chǎn)實際對相對應(yīng)的處理方法進(jìn)行了探討關(guān)鍵詞:管狀帶式輸送機(jī);扭轉(zhuǎn)與跑偏;處理方法一、管帶機(jī)概述管狀帶式輸送機(jī)是由日本普利斯通TPE公司于1964年提出，在普通帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過十余年的研究和試驗，于七十年代末期進(jìn)入實際應(yīng)用。通過應(yīng)用實踐，已形成了管狀帶式輸送機(jī)（簡稱：管帶機(jī)）設(shè)計理論和產(chǎn)品系列，到目前已經(jīng)生產(chǎn)了1300多條管帶機(jī)，并在32個國家獲得專利（包括中國）和多個國家或地
2、區(qū)轉(zhuǎn)讓此項技術(shù)，其中包括日本三菱公司、德國克魯伯公司、中國華電工程（集團(tuán)）公司。1）結(jié)構(gòu)特征管狀帶式輸送機(jī)的頭部、尾部及拉緊裝置等位置的結(jié)構(gòu)與普通帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)并無太大區(qū)別，只是在中部輸送段膠帶被六邊形布置的輥子強(qiáng)行裹成圓管，輸送物料被封閉在圓管內(nèi)隨膠帶穩(wěn)定運行。當(dāng)?shù)竭_(dá)頭部（或卸料點）時膠帶逐步過渡，由圓管形狀變深槽形，槽形最后在頭部滾筒卸料。膠帶的回程段也基本上與承載段相同，一般也是形成圓管狀返回。2）性能特點管帶機(jī)除了與普通帶式輸送機(jī)具有很多相似的性能特點外,還有以下的性能特點。a)密閉輸送物料：物料被包圍在管狀膠
3、帶內(nèi)運行，避免了因物料的撒落而污染外部環(huán)境,也避免了外部環(huán)境對物料的污染。b)輸送機(jī)可沿空間曲線布置由于膠帶被六只托輥強(qiáng)制卷成圓管狀,故管帶機(jī)可實現(xiàn)立體螺旋狀彎曲布置.節(jié)省轉(zhuǎn)運站造價和多驅(qū)動的成本,減少故障點。c)可實現(xiàn)大傾角輸送由于膠帶形成園管狀,物料在圓管內(nèi)的成形是強(qiáng)制的,故物料與膠帶之間的摩擦系數(shù)要比普通帶式輸送機(jī)大得多,因而可實現(xiàn)大傾角輸送，減少輸送長度、節(jié)省空間位置、降低設(shè)備成本。d)中間輸送段寬度小由于形成圓管輸送.在輸送量相同的情況下,管帶機(jī)圓管部分的橫斷面寬度只有普通輸送機(jī)的1/2左右,在長距離輸送的情況
4、下,可大大降低棧橋費用。3）我廠管帶機(jī)參數(shù)我廠直接輸煤碼頭管狀帶式輸送機(jī)是由華電公司設(shè)計與安裝，采用普利斯通產(chǎn)寬度為2250mm、6層尼龍帆布芯皮帶，重錘式拉緊裝置，三臺630Kw變頻馬達(dá)驅(qū)動，5華能南通電廠燃料部管狀帶式輸送機(jī)皮帶跑偏處理方法探討管徑為￠600mm、設(shè)計運行最高帶速為5m/s、最大出力達(dá)3600t/h，水平長度1500米，提升高度24米，如此高帶速大管徑的管狀帶式輸送機(jī)目前在世界上還是第一次應(yīng)用。二、管帶機(jī)跑偏原因探析及處理管帶機(jī)跑偏一般按其皮帶形狀可分成二類：1）展開段跑偏；2）圓管成型段跑偏；（A)
5、.跑偏原因探析及處理★展開段跑偏：展開段皮帶形狀與一般普通皮帶相同，其跑偏的原因大體相同，主要為：※尾部落料點不正：a.落料斗內(nèi)存在積料至使落料點發(fā)生變化；b.落料斗內(nèi)調(diào)節(jié)擋板位置移動；＊處理方法：清理料斗內(nèi)積料；重新調(diào)整擋板位置。※滾筒外徑發(fā)生變化：a.滾筒表面裹料；b.滾筒包膠層不均勻磨損及脫落；＊處理方法：清理滾筒表面裹料；現(xiàn)場重新包膠或更換滾筒?！咝闻芷醋笥议g反復(fù)跑偏）a.皮帶接頭不正；b.物料因落點不正左右不均勻堆放；＊處理方法：重新膠接接頭；安裝皮帶調(diào)偏裝置，改變皮帶托輥與皮帶摩擦間的角度進(jìn)行蛇行調(diào)整（
6、方法參照下圖）跑偏支架調(diào)整口訣：面與皮帶同向行，皮帶向左右手拉，皮帶向右右手推。★圓管成型段跑偏：5華能南通電廠燃料部管狀帶式輸送機(jī)皮帶跑偏處理方法探討＊圓管成型段皮帶也會如普通皮帶一樣存在左右蛇形跑偏，但在此處的表現(xiàn)形式為圓管相互重疊接頭處左右的扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，其調(diào)整方法與普通皮帶跑偏調(diào)整方式原理基本一樣，可將圓管處皮帶想象為展開的普通皮帶，根據(jù)調(diào)偏支架調(diào)整口訣對圓環(huán)形中下三個支撐托輥（承重托輥）用墊片進(jìn)行調(diào)整即可，但需注意由于支撐托輥調(diào)整距離有限，應(yīng)連續(xù)調(diào)整至少5組以上托輥才行，調(diào)整方法如下圖：托輥墊片調(diào)整的具體方法如下圖
7、：＊由于外型的差異，有2點特殊現(xiàn)象需特別關(guān)注：※頂重現(xiàn)象：由于圓管帶式輸送機(jī)的輸送帶重疊，當(dāng)承載段為無負(fù)載狀態(tài)時重心在上方，容易發(fā)生扭轉(zhuǎn)。※雨天跑偏：無遮蓋時膠帶托輥被雨水淋濕時，膠帶和托輥之間的摩擦力會發(fā)生變化（沿膠帶的圓周方向）。三、實際應(yīng)用及經(jīng)驗1、成型管狀帶處扭轉(zhuǎn)調(diào)整：由于我廠管狀帶式輸送機(jī)成型管處帶長達(dá)到了1400米，在剛開始投入運行不久管狀帶的扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象特別嚴(yán)重，以至于影響到尾部展開段的皮帶跑偏，因此決定首先對成型管處的扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)過跟蹤觀察，皮帶在進(jìn)入成型卷管前沒有跑偏現(xiàn)象，在成型后20米處開始有1點
8、鐘方向的輕微扭轉(zhuǎn)（面與皮帶運行方向一致），隨著距離的增長，扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象變嚴(yán)重，但在100多米后又回復(fù)正常，接著又有反向扭轉(zhuǎn)并有加重現(xiàn)象，此1400米5華能南通電廠燃料部管狀帶式輸送機(jī)皮帶跑偏處理方法探討皮帶扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象反復(fù)有幾個不同方向扭轉(zhuǎn)，情況較為復(fù)雜。調(diào)整方法：從扭轉(zhuǎn)發(fā)生前5個支架開始進(jìn)行扭轉(zhuǎn)托輥調(diào)整，初次調(diào)整8個承重托
