軸流壓氣機(jī)特性計(jì)算及激波模型研究.pdf

軸流壓氣機(jī)特性計(jì)算及激波模型研究.pdf

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1、第43卷第2期2017年4月航空發(fā)動(dòng)機(jī)AeroengineV01.43No.2Apr.2017軸流壓氣機(jī)特性計(jì)算及激波模型研究蔣筑宇1,范召林1,劉波2(1.中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心,四川綿陽(yáng)621000;2.西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院,西安710072)摘要:為快速準(zhǔn)確預(yù)估軸流壓氣機(jī)特性和激波損失,基于軸流壓氣機(jī)S2流面流線曲率法,分別采用正激波模型和改進(jìn)的雙激波模型,對(duì)某型2級(jí)跨聲速風(fēng)扇特性進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算,得到了100%設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速近設(shè)計(jì)點(diǎn)與99.76%設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速近堵塞點(diǎn)的總體性能和氣動(dòng)參數(shù),以及95%、100

2、%和110%設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速的特性曲線。通過(guò)將計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,分析研究了各激波損失模型在激波損失預(yù)估和風(fēng)扇/壓氣機(jī)特性計(jì)算方面的差異。分析結(jié)果表明:在跨聲速風(fēng)扇/壓氣機(jī)近設(shè)計(jì)點(diǎn)激波損失和特性參數(shù)的計(jì)算中,正激波模型損失徑向分布計(jì)算結(jié)果接近試驗(yàn)值,總壓比和總效率計(jì)算值分別較試驗(yàn)值約低1.96%和2.54%,模型能夠滿足工程需要。而在近堵塞點(diǎn),改進(jìn)的雙激波模型總損失計(jì)算值更接近試驗(yàn)值,總壓比計(jì)算值和試驗(yàn)值很吻合,總效率計(jì)算值比試驗(yàn)值約高7.28%。改進(jìn)雙激波模型的不同轉(zhuǎn)速線效率特性曲線也明顯更接近試驗(yàn)值,模型能夠

3、較準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)遠(yuǎn)離設(shè)計(jì)點(diǎn)激波損失和特性參數(shù)。關(guān)鍵詞:軸流壓氣機(jī);流線曲率法;激波模型;損失預(yù)估;特性計(jì)算中圖分類號(hào):V231.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:Adoi:10.13477/j.cnki.a(chǎn)eroengine.2017.02.009StudyonPerformanceSimulationandShockModeIforAxial—FlowCompressorJIANGZhu—yul,F(xiàn)ANZhao—linl,LIUB02(1.ChinaAerodynamicsResearchandDevelopmentCenter,Mi

4、anyangSichuan621000,China;2.SchoolofPowerandEnergy,NorthwesternPolytechnicalUniversity,Xi’an710072,China)Abstract:Inordertoquicklyandaccuratelypredictperformanceandshocklossforaxial—compressor,basedonaxial-flowcompressorS2flowsurfacestreamlinecurvaturemethod.

5、simulationoftheperformanceofatwo-stagetransonicfanwasperformedinvolvingnormalshockmodelandimproveddual-shockmodel.ThustheoveraUperformanceandaerodynamicparametersonnear-designandnear-chokepoint,separatelyat100%and99.76%designrotationspeed,andcharacteristiccur

6、vesat95%,l10%,andl10%designspeedwereobtained.nedifferencesinpredictionofshocklossandcalculationoffan/compressorperformancebetweenthetwoshocklossmodelshavebeenanalyzedbycomparingthesimulationresultsandexperimentdata.Theresultsshowthatonthenear-designpoint.with

7、thenormalshockmodel.calculationresultofradialdistributionoflOSSisclosetotestresult,andresultsoftotalpressureratioandtotalefficiencyareproximatelylowerthantestresultby1.96%and2.54%separately.Thus.thenormalshockmodelearlsatislyengineeringneed.Whileonthenear-cho

8、kepoint,withimpmveddual-shockshockmodel,calculationresultoftotallossisclosertotestresult,resultoftotalpressureratioisconsistentwithtestresult.a(chǎn)ndresultoftotalefficiencyisabout7.28%highert

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