資源描述:
《分析下承式鋼混凝土系桿拱橋吊索施工張拉力計算.pdf》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、交通建設建材與裝飾2015年2月分析下承式鋼混凝土系桿拱橋吊索施工張拉力計算銀磊(中鐵七局集團第一工程有限公司河南洛陽471000)摘要:在系桿拱橋的施工過程中,吊索施工張拉力計算是一個具有重要意義的關鍵問題。本文將某下承式鋼管混凝土系桿拱橋作為背景,對下承式鋼混凝土系桿拱橋吊索施工張拉力的相關計算方法進行分析,旨在促進下承式鋼混凝土系桿拱橋吊索施工張拉力計算的準確率得到不斷提高。關鍵詞:鋼管混凝土拱橋;吊索張拉力;計算中圖分類號:U448文獻標識碼:A文章編號:1673-0038(2015)06-0172-02鋼管混凝土系桿拱橋憑借其外觀優(yōu)美、受力合理等優(yōu)點在工1.2倒拆計算
2、法程施工過程中的應用越來越廣泛,在鐵路、公路等工程的施工過倒拆計算法在應用過程中假設t=t0時,結構中存在的內力可程中均得到普遍應用[1]。該類橋型主要由三大部分共同組成,這以滿足正裝計算t時刻的結果,線形、內力均符合設計要求。在這三部分分別為拱肋、系梁和吊桿。主梁支撐在吊桿之上,拱肋的種情況下,根據(jù)正裝分析中的逆過程,將結構倒拆,對各拆除施作用為承壓,同時會產生相應的水平推力,該推力通過系梁內預工段粗剩余結構產生的具體影響進行分析。將一個階段中分析應力平衡,為一個具有平衡性的自平衡體系。該三部分間存在相所得結果作為此段結構施工的理想狀態(tài)。在應用倒拆計算法進互制約、相互依存的關
3、系,在施工過程中各個部件相互間均存在行計算時,必須要對主梁支架情況進行科學判斷,對邊界條件進影響。所以在對工程建設進行設計及施工階段必須要對各因素行適當更改,只要這樣才能提高計算結果的準確性[2]。進行綜合性考慮,促進拱橋可達到最佳的受力狀態(tài)。吊索施工張1.3影響矩陣法拉力計算為系桿拱橋施工過程中的一個關鍵問題,必須加強對在變形程度下,線彈性結構中,對其位移、內力進行計算是與其進行深入分析。疊加原理相互符合。在影響矩陣法的應用過程中,將每個吊桿施1常用下承式鋼混凝土系桿拱橋吊索施工張拉工的張拉力作為計算的基本未知量,張拉操作完畢后所能達到力計算方法的目標索力作為目的。以吊桿張拉
4、存在的順序作為依據(jù),應用有限元模型分別將每根吊桿施加單位力時對其他吊桿的影響系數(shù)1.1迭代法進行計算,對每個吊桿張拉時影響矩陣進行建立,然后再通過求在不對索張拉后拱肋、主梁存在的變形情況進行考慮的情況解矩陣得到吊桿施工時存在的具體張拉力,促進吊桿力的目標下,可認為索兩端的邊界具有良好的剛性。在這種情況下所施加值得以實現(xiàn)。影響矩陣法僅適用于對線性階段、線性結構進行計的索力就相當于吊桿張拉后索力,可將此作為迭代起點。但是在算。在對吊桿實施張拉操作的過程中,開始張拉到完成張拉的過實際中,吊桿張拉時拱肋、主梁均存在一定程度的變形,因此實程中,可假設邊界條件未出現(xiàn)任何變化,在這種情況下可
5、使用影際上張拉后吊桿索力會比目標索力要小一些。迭代法主要是通響矩陣法來進行相應的計算。當?shù)鯒U需要進行多次張拉時,則必過持續(xù)性地改變施加的張拉力進而促進目標索力得以實現(xiàn)。迭須在每次張拉中都對影響矩陣進行計算。因為實施一次張拉以代法在應用過程中的計算流程主要表現(xiàn)如下:淤以施工步驟作后吊桿已被安裝好,結構會產生相應的變化,因此影響矩陣也會為依據(jù)進行有限元模型建立。于將施工張拉力{T0}初始值假設為出現(xiàn)相應的變化。在吊索結構中,在對影響矩陣進行求解的過程設計成橋索力{P}進行計算。盂將計算結果{T1}提取,并對中,因為實施張拉之后吊索會處于有應力狀態(tài),在對某根吊桿增{P}-{T0},看
6、其是否在設計要求所允許的誤差值{吟}范圍內。但{P}加單位力對其它吊桿影響進行計算時,可以把其它吊桿當做桁結果在允許的誤差值范圍內時可將結果輸出作為最終的計算結架桿來進行相應的處理。果。如計算結果超出{吟}范圍時則需返回步驟2的計算,將施工在建立計算模型的過程中,必須要高度重視對吊桿剛度進行張拉力設為{Ti}={Ti-1}+{吟T},直至結算結果在{吟}范圍為止。修正。計算模型的建立過程中,吊桿長度為去所在具體位置的拱該種計算方法操作簡單且具有直觀性,適用于大跨度橋梁的肋中心線至系梁中心線之間存在的距離,但是在實際結構當中,幾何非線性情況,可對混凝土拱橋存在的收縮徐變問題進行充
7、吊桿長度為兩端錨固板間存在的具體距離,二者間存在差距[3]。分考慮,且應用過程中可借助計算機來進行相應的計算。該種計因此,為了促進計算精度得到有效提高,必須要對吊桿抗拉剛度算方法的缺陷表現(xiàn)為有時會花費較多的時間。進行修正。·172·2015年2月建材與裝飾交通建設2工程實例計算分析為依據(jù),分別將每根吊桿在實施張拉過程中對已經(jīng)安裝好的其他吊索產生的相應影響計算出來,進而將影響矩陣計算出來。實2.1工程概況施第二遍張拉時,因為在這個時候吊索基本已經(jīng)完全安裝好,因該工程為某某鐵路鋼管混凝土提籃拱橋