同步瀝青碎石封層技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用.pdf

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1、２０１４年第１７期（總第１４６期）江西建材交通工程同步瀝青碎石封層技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用■肖斌，徐霖■江西省高速集團(tuán)撫州管理中心，江西南昌市３３１７２１摘要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路建設(shè)得到了大力發(fā)展，同時(shí)，路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)得狀以及質(zhì)量也有一定的要求，這樣才能減輕公路養(yǎng)護(hù)的壓力。對(duì)于不到了迅速提高，本文主要是結(jié)合工程實(shí)踐對(duì)公路養(yǎng)護(hù)中的同步瀝青碎石同的形狀，需求也是不同的。比如針片狀石料應(yīng)控制在１５％以下，粉塵封層技術(shù)做了深入探討，以此提高公路的使用壽命。含量不大于１％，壓碎值小于２０％。碎石的粉塵含量及

2、含水量都得到關(guān)鍵詞：同步瀝青碎石封層技術(shù)公路路面養(yǎng)護(hù)了嚴(yán)格的控制，不能隨便更改。一旦碎石粉塵超過(guò)預(yù)期目標(biāo)時(shí)，采用裝載機(jī)配合吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行除塵是最有效的解決辦法，它能夠?yàn)楣佛B(yǎng)護(hù)節(jié)在路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)中，同步瀝青碎石封層技術(shù)是一項(xiàng)比較先進(jìn)的技約大量的資金；如果碎石不甚潮濕，則應(yīng)該采用裝載機(jī)進(jìn)行翻曬處理，術(shù)，它的養(yǎng)護(hù)程序相對(duì)簡(jiǎn)單，容易操作。在同一秒內(nèi)，對(duì)工程進(jìn)行同步這樣才能保證同步瀝青碎石封層的應(yīng)用達(dá)到高效、合理。灑瀝青結(jié)合料和骨料的灑布，可保證路面的達(dá)到一定的強(qiáng)度，延長(zhǎng)公路（４）尾隨同步碎石封層車，以便充分把握

3、封層情況。這段路面的路的使用壽命。這項(xiàng)技術(shù)相對(duì)其他的工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)而言，具有明顯的優(yōu)面平整度差、病害種類多樣，要經(jīng)常進(jìn)行記錄，及時(shí)更正路面的狀況。勢(shì)，它可以節(jié)約一定的成本，減少資源的浪費(fèi)，能夠保證公路使用壽命同時(shí)，施工員應(yīng)重視因?yàn)闄C(jī)械故障造成一些瀝青膜外露部分，雖然這些的穩(wěn)定性，是一項(xiàng)科學(xué)的、合理的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，有利于促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)部位比較微小，但是不能被忽略。一個(gè)小環(huán)節(jié)的疏漏很容易導(dǎo)致出現(xiàn)的進(jìn)步。大問(wèn)題。當(dāng)瀝青膜外露形成條寬時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉噴油嘴和料門，檢查噴１同步瀝青碎石封層技術(shù)對(duì)舊路面的技術(shù)要求油嘴

4、的壓力是否符合要求，料門是否被大粒徑石料堵塞。防水、耐磨和改良路表外觀都是采用同步瀝青碎石封層技術(shù)后的（５）接縫處理?？v向接縫：在灑布前，工作人員應(yīng)及時(shí)清理縱向接效果，在一些路面條件下，它只能作為表面維護(hù)層和磨耗層，不能真正縫處一些臟東西，保證路面的整潔。清掃時(shí)應(yīng)清除接縫以外２０ｃｍ保障地解決根本上的問(wèn)題，它無(wú)法改造原路面的結(jié)構(gòu)，具有一定的局限性，接縫的牢固性，瀝青同步封層車要求行車直順，縱向搭接處瀝青灑布重因此，采用這種公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的瀝青路面要符合以下條件：疊部分不得超過(guò)１０ｃｍ，避免縱向條帶狀泛

5、油及接茬處偏高現(xiàn)象。橫向（１）整體穩(wěn)定性。要觀察原路面的穩(wěn)定是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才可進(jìn)接縫：在封層起點(diǎn)前及前一車封層一定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，用與封層寬度同行道路養(yǎng)護(hù)，是這是為了保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的前提。所以，要保證公路寬的薄的雪花鐵皮進(jìn)行橫鋪，可以有效避免重復(fù)封層造成的橫向接茬養(yǎng)護(hù)的穩(wěn)定性，對(duì)原路面的檢測(cè)試不可缺少的環(huán)節(jié)。凹凸現(xiàn)象。鐵皮上每次使用應(yīng)在其上面涂抹柴油，防止多次使用使鐵（２）足夠的強(qiáng)度和剛度。只有具備了足夠的強(qiáng)度以及剛度，養(yǎng)護(hù)施皮上粘附瀝青碎石影響接縫的平順。工才能順利進(jìn)行。承重層必須承載一定的壓

6、力，沒有足夠的強(qiáng)度和剛（６）同步瀝青碎石封層后期養(yǎng)護(hù)。及時(shí)做好后期養(yǎng)護(hù)工作是公路度，是不能荷載一定的重量的，這樣將會(huì)干擾同步瀝青碎石封層施工工養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的一個(gè)保障措施，它有利于解決公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的潛在問(wèn)作的開展。足夠的強(qiáng)度和剛度能夠保證，反復(fù)作用下，路面不易被壓題。針對(duì)這條公路的情況，可以很容易看出，它的重點(diǎn)是重車道。在這損，導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)遭到進(jìn)一步破壞。個(gè)環(huán)節(jié)中的一項(xiàng)重要措施，就是對(duì)其瀝青的灑布進(jìn)行復(fù)查，一定要確保（３）表面平整、密實(shí)、干燥干凈。為了使瀝青碎石封層施工技術(shù)的其均勻。在１４點(diǎn)至１６點(diǎn)之

7、間，一些路段會(huì)出現(xiàn)大面積的泛油，這時(shí)，效果達(dá)到最佳狀態(tài)，保持路面的整潔與干燥是重要的環(huán)節(jié)，它能夠延長(zhǎng)需要使用一些機(jī)器進(jìn)行操作。公路的使用時(shí)限。３同步碎石封層施工應(yīng)注意的問(wèn)題（４）事先處治原瀝青路面病害。為了減輕后期公路養(yǎng)護(hù)的壓力，對(duì)為了保證公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，使同步碎石封層技術(shù)達(dá)到預(yù)期的效果，于原路面的災(zāi)害必須及時(shí)處理。大的擁包和深的車轍，應(yīng)是阻礙公路要從以下幾個(gè)方面開展：養(yǎng)護(hù)施工的一個(gè)重要部分。有的路面在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)之前，就有了不平整（１）要仔細(xì)觀察路面的損傷狀況，與找出對(duì)應(yīng)的類型，并且判斷其的坑槽，這樣

8、的坑槽應(yīng)進(jìn)行挖補(bǔ)，保證公路養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。損害的程度，選擇對(duì)應(yīng)的解決措施。２同步瀝青碎石封層施工的質(zhì)量控制（２）要根據(jù)交通的狀況，以及地理位置、和當(dāng)?shù)氐墓┬锠顩r，在采用根據(jù)工程實(shí)踐，我們對(duì)本自治區(qū)的一條公路進(jìn)行了實(shí)例分析，由于同步瀝青碎石封層技術(shù)時(shí)要選擇合理的材料，保證公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。其采用的是同步瀝青碎石封層技術(shù)，我們對(duì)其研究后并得出了一些結(jié)（３）及時(shí)檢查好養(yǎng)護(hù)設(shè)備、對(duì)損壞的機(jī)器進(jìn)行維修，使養(yǎng)護(hù)后的公論，要使養(yǎng)護(hù)的效果，達(dá)到最佳，應(yīng)首先做好以下質(zhì)量控制。路滿足封