淺議公路橋梁施工監(jiān)理控制要點(diǎn).pdf

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1、2０16年第1９期（總第1９6期）江西建材交通工程淺議公路橋梁施工監(jiān)理控制要點(diǎn)■曾愛云■廣東中交縱橫建設(shè)咨詢有限公司，廣東佛山52８０００摘要：公路橋梁施工質(zhì)量的高低，與監(jiān)理工作有著直接的關(guān)系。為了提高公路４混凝土灌注樁施工的監(jiān)理控制要點(diǎn)橋梁的施工質(zhì)量，必須重視橋梁施工中監(jiān)理工作。本文研究了橋梁施工橋梁基礎(chǔ)一般采用混凝土灌注樁，在監(jiān)理工作中，要注意樁位是否準(zhǔn)監(jiān)理控制要點(diǎn)，分別從預(yù)應(yīng)力箱梁的施工、梁板架設(shè)及支架施工、主體鋼確、孔深、孔徑、孔的垂直度是否滿足要求，清孔是否干凈等。具體而言，從筋混凝的施工、灌注樁的施工等四方面具體進(jìn)行論述。本文的研究?jī)?nèi)容以

2、下幾方面入手：（1）當(dāng)樁基采用水下混凝土灌注時(shí)，在澆筑時(shí)不能中斷，且對(duì)于提高橋梁的施工質(zhì)量具有一定的參考價(jià)值。要在4－6小時(shí)內(nèi)完成，問隙時(shí)問在15－3０分鐘內(nèi)；澆筑時(shí)要隨時(shí)對(duì)混凝土關(guān)鍵詞：公路橋梁監(jiān)理控制要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力箱梁灌注樁施工面的實(shí)際標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量導(dǎo)管上下與混凝土的位置；仔細(xì)統(tǒng)計(jì)且記錄好砼的澆筑量。（2）避免鉆孔傾斜。鉆孔傾斜的原因在于：鉆孔過程遇到較大隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，橋梁工程得到了前所未有的發(fā)展。然而，橋的孤石、土層軟弱程度不均、鉆桿彎曲、機(jī)架不穩(wěn)等。監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)梁施工建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，其施工質(zhì)量不僅僅與原材料質(zhì)量有關(guān)，在于：在

3、安裝鉆機(jī)時(shí)，對(duì)導(dǎo)架的垂直度和水平度進(jìn)行校對(duì)；在鉆進(jìn)的過程中，與施工過程也有十分重要的關(guān)系。因此，監(jiān)理工作的好壞對(duì)于橋梁工發(fā)生鉆桿彎曲時(shí)其實(shí)調(diào)換；在已經(jīng)發(fā)生傾斜度較大的情況下，必須填入黏土［1－5］程的質(zhì)量有著十分重要的影響。本文結(jié)合筆者相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，從預(yù)應(yīng)或石子等，重新鉆孔。（3）為了避免發(fā)生塌孔，在鉆孔的過程中及時(shí)加入新力箱梁的施工、梁板架設(shè)施工、主體鋼筋混凝的施工、灌注樁的施工等鮮的泥漿液，保證泥漿液的高度始終要高于孔外水位；護(hù)筒周邊必須要用黏四方面對(duì)橋梁施工的監(jiān)理控制要點(diǎn)進(jìn)行分析。土填封；提升下落沖錘時(shí)，鋼筋籠和掏渣筒要保持垂直上下。（4）慎重對(duì)待

4、１預(yù)應(yīng)力箱梁施工的監(jiān)理控制要點(diǎn)加大清孔泥漿比重：在灌注水下混凝土?xí)r，泥漿清孔一般取1.1８－2.24。但預(yù)應(yīng)力箱梁施工中，監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)主要以下幾方面入手：是，在某些特殊區(qū)域，為了防止孔壁坍塌時(shí)，需要加大泥漿比重。與此同時(shí)，（1）箱梁模板和鋼筋綁扎時(shí)，要注意模板起拱度是否滿足要求，在鋼筋采用加大泥漿比重這一措施后，樁基會(huì)出現(xiàn)多處漏筋的問題。（5）避免樁身綁扎時(shí)，注意對(duì)鋼筋的種類、數(shù)量、問距等，以及側(cè)板的傾斜度進(jìn)行查達(dá)不到設(shè)計(jì)高度。造成這一情況的原因有：實(shí)際持力層起伏過大、樁體下部驗(yàn)。（2）預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，注意張拉過程中的安全；操作千斤頂與測(cè)量遇到

5、孤石。監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)在于：當(dāng)樁基遇到孤石或者持力層欺負(fù)較伸出量的施工人員，必須站在千斤頂?shù)膫?cè)面作業(yè)；油泵在整個(gè)開洞過程大時(shí)，會(huì)發(fā)生上述問題。對(duì)于這種情況，一是在發(fā)生這種情況時(shí)及時(shí)聯(lián)系設(shè)中，不得離開崗位；張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的外露長(zhǎng)度不能超過3０厘米；計(jì)單位確定終孔深度；二是要加強(qiáng)勘測(cè)資料額可靠性。（6）防止斷樁。斷樁每根梁張拉完畢后，要及時(shí)檢查其錨固端是否有裂紋；錨具一定要保持的原因主要是：樁問距過小、拔管速度太快、樁下遇到軟弱夾層，樁體強(qiáng)度不潤(rùn)滑狀態(tài)；在放張過程中，監(jiān)理應(yīng)全過程旁站，及時(shí)測(cè)量梁體的上拱度，高時(shí)下沉套管時(shí)，由于土體波速不同而將樁體剪

6、短。監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)并對(duì)放張記錄核實(shí)簽認(rèn)。（3）孔道注漿時(shí)，注意其水泥漿的標(biāo)號(hào)和粘稠在于：一是要控制拔管速度不能過快；二是在施工時(shí)采用跳打法進(jìn)行施工，度是否滿足要求，在注漿時(shí)，一定要緩慢進(jìn)行，以保持孔道順利排氣；在跳打時(shí)鄰近的樁基強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的6０％才可施工。（7）防止縮頸?？s頸孔道兩端出現(xiàn)漿液后，封閉排氣孔并且持續(xù)加壓，才可封閉注漿孔。的原因主要是：拔管過快、樁問距過小施工時(shí)受臨樁擠壓、地下水位以下土（4）錨具安裝時(shí)，要注意預(yù)應(yīng)力錨固后其內(nèi)縮值是否超過要求。（5）金體受擾動(dòng)擠壓樁體。監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)在于：施工時(shí)管內(nèi)混凝土要始終屬螺旋管施工時(shí)，

7、要注意施工時(shí)金屬管的位置、坡度、形狀、反彎點(diǎn)等是要與地下水位1－1.5米，以便利用樁體自重來消除水壓力。否按照設(shè)計(jì)圖紙要求來設(shè)置，螺旋管在安裝應(yīng)按照預(yù)應(yīng)力鋼絞線的位５結(jié)論置標(biāo)注在箍筋、側(cè)模上定出螺旋管的位置，在安裝過程中，當(dāng)反復(fù)彎曲（1）預(yù)應(yīng)力箱梁的施工方面，分別從箱梁模板和鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力時(shí)，容易發(fā)生管裂現(xiàn)象，因此在施工完畢后，需要對(duì)管壁進(jìn)行仔細(xì)查驗(yàn)筋張拉施工、孔道注漿施工、錨具安裝。金屬螺旋管施工來對(duì)監(jiān)理工作是否存在裂紋。的要點(diǎn)進(jìn)行了分析。（2）混凝土灌注樁的施工方面，分別對(duì)斷樁、縮頸、２梁板架設(shè)及支架施工的監(jiān)理控制要點(diǎn)樁身達(dá)不到設(shè)計(jì)高度、塌孔、

8、鉆孔傾斜發(fā)生的原因進(jìn)行分析，再此基礎(chǔ)梁板架設(shè)一般采用架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，這也是施工中危險(xiǎn)性較大的一上對(duì)監(jiān)理工作的