淺談城市道路綠地景觀設(shè)計(jì).pdf

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1、2015年9月建材與裝飾規(guī)劃與設(shè)計(jì)淺談城市道路綠地景觀設(shè)計(jì)萬寧（荊門市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院湖北荊門448000）摘要：近些年，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國內(nèi)的城市交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)也日益完善。城市道路綠地景觀的設(shè)計(jì)過程中，道路綠化除了可以形成綠色的隔離空間保護(hù)生態(tài)環(huán)境，還可以為人們營造更適合生活居住的環(huán)境，所以城市道路綠地景觀的設(shè)計(jì)顯得尤為重要。本文結(jié)合筆者的工作經(jīng)驗(yàn)，分析了城市道路綠地景觀設(shè)計(jì)中的原則和存在的問題，并提出了解決問題的措施和要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：城市道路；設(shè)計(jì)；綠地景觀中圖分類號(hào)：TU985.18

2、文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1673-0038（2015）36-0049-021引言2.3同時(shí)滿足景觀和生態(tài)要求原則近些年，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國內(nèi)的城市交通系統(tǒng)網(wǎng)隨著社會(huì)不斷的發(fā)展，國民的審美水平也在日益提高，對(duì)環(huán)絡(luò)也日益完善。人們?cè)诔鞘邢硎墁F(xiàn)代化各種文明的同時(shí)也給環(huán)境要求也是多種多樣，因此原來的一些綠化模式已很難滿足人境造成了破壞，使得原有區(qū)域的碳氧平衡、熱平衡、水平衡等因們對(duì)綠色景觀和生態(tài)方面的要求。人們更加重視周圍環(huán)境整體素發(fā)生改變。其負(fù)面的影響不斷凸現(xiàn)出來，人們已逐步認(rèn)識(shí)到保的布局和感

3、受，希望所處環(huán)境有獨(dú)特的內(nèi)涵美感和思想形式。這護(hù)賴以生存的環(huán)境重要性，在城市中，尤其是在車輛擁堵的道種要求決定了現(xiàn)在道路綠地景觀的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格要在整體上路、交叉路口和立交橋等環(huán)境污染較重地區(qū)，大量的種樹、種草以大色塊和大組團(tuán)為主，使道路形成一條連續(xù)的風(fēng)景帶。設(shè)計(jì)的和栽花可以起到人為的平衡自然生態(tài)的作用，減輕空氣的污染，過程中必須做到統(tǒng)一變化結(jié)合、有點(diǎn)有面和點(diǎn)面結(jié)合。并且在重一定程度上改善城市的生態(tài)環(huán)境。所以城市道路綠地景觀的設(shè)要的節(jié)點(diǎn)位置還要區(qū)別來對(duì)待進(jìn)行精雕細(xì)琢（比如，重要道的路計(jì)顯得尤為重

4、要。文中結(jié)合筆者多年的工作經(jīng)驗(yàn)，在分析城市道交交叉口），并營造出四個(gè)季節(jié)中都季季有景、節(jié)節(jié)有特色的效路綠地景觀設(shè)計(jì)中的原則和存在的問題，并提出了解決問題的果。措施和要點(diǎn)。3道路綠地景觀的功能和組成2城市道路綠地景觀的設(shè)計(jì)原則3.1道路綠地景觀功能2.1因地制宜原則道路是城市里重要的空間環(huán)境，構(gòu)成城市印象的主要要素有現(xiàn)代城市的道路綠地景觀設(shè)計(jì)中，樹的選擇應(yīng)以鄉(xiāng)土的樹種道路、區(qū)域、邊沿、標(biāo)志和結(jié)點(diǎn)，且道路作為第一的構(gòu)成要素通常為主，且同外來樹種相互結(jié)合，豐富行道中樹的選擇，滿足城市具有主導(dǎo)性，其它要

5、素都與道路布置相聯(lián)系。道路不僅是連接兩道路綠化的多功能要求。行道樹的設(shè)計(jì)中，還需注意相對(duì)集中、地的簡單通道，在很大程度上，是人們的公共生活舞臺(tái)，是城市因地制宜、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。人文精神綜合的反映，是城市歷史文化延續(xù)和變遷的載體與見2.2藝術(shù)性和科學(xué)性原則證，是重要的文化基礎(chǔ)，也是構(gòu)成區(qū)域文化特色的靈魂要素，如通過藝術(shù)性構(gòu)圖的原理展現(xiàn)群體和個(gè)體植物的形態(tài)美，并滿上海的浦東世紀(jì)大道、南京的東路步行街和外灘的濱江路景區(qū)足植物自身的生活習(xí)性同環(huán)境符合。城市道路綠地景觀設(shè)計(jì)的都是一些成功的典型。所以要加強(qiáng)道路綠

6、地景觀的建設(shè)，講究道主要趨勢(shì)就是大組團(tuán)和大色塊，在即非中央隔離的綠化帶和隔路上空間的設(shè)計(jì)。離綠化帶中多采用這種手法。在人行道的綠化設(shè)計(jì)上，則采用多3.2景觀的構(gòu)成次重復(fù)且連續(xù)生存的喬木和花灌木構(gòu)成植物組團(tuán)，這樣不但可城市道路的綠地景觀是指城市道路范圍內(nèi)的灌木、喬木、地以使散步的行人體會(huì)到清爽宜人的韻律和節(jié)奏，還可領(lǐng)略到環(huán)被、草花等綠色植物及綠地范圍內(nèi)的座椅、噴泉、亭廊、花壇等視境局部的色彩變化和層次。覺為主的道路景觀。道路綠地景觀是城市綠化骨架，道路綠化的為成熟的二維GIS模型相互聯(lián)系，建立二三

7、維一體化的信息平[3]張訓(xùn)虎，朱輝，陳秋偉，等.三維地理信息系統(tǒng)在城市規(guī)劃領(lǐng)域應(yīng)用研臺(tái)，為城市科學(xué)規(guī)劃提供有力的支持。究[J].北京測(cè)繪，2012（3）：1~4.[4]谷勝濤.城市三維GIS模型構(gòu)建方法研究[D].桂林理工大學(xué)，2011.參考文獻(xiàn)[1]劉玉潔.城市三維模型及其在城市規(guī)劃中的應(yīng)用[D].天津師范大學(xué)，收稿日期：2015-7-202014.作者簡介：韋景堯（1987-），男，助理工程師，本科，主要從事城市[2]劉明輝.三維建模在城市規(guī)劃管理中的應(yīng)用[J].山西建筑，2011，37（2

8、7）：規(guī)劃設(shè)計(jì)及地理信息工作。252~253.·49·規(guī)劃與設(shè)計(jì)建材與裝飾2015年9月水平高低影響人們對(duì)城市景觀的印象。道路在許多人的印象中加入一些小型噴泉、移動(dòng)花箱、人物雕及坐凳等觀賞性的景觀。都占統(tǒng)治地位，也是人們認(rèn)識(shí)所在城市的重要感覺和視覺場(chǎng)所。5.2考慮道路周邊的用地性質(zhì)內(nèi)在因素主要指道路紅線以內(nèi)的東西，主要包括實(shí)用性的路按照道路周邊的用地性質(zhì)，在道路綠化的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意采柵、路燈、路障、坐椅、電話亭、公交站亭、人行天橋、地下道口等；用相適應(yīng)的道路綠色景觀設(shè)計(jì)的模式。如在居住區(qū)的周邊道