輕質(zhì)熱塑性復(fù)合片材熱成型因素分析.pdf

輕質(zhì)熱塑性復(fù)合片材熱成型因素分析.pdf

ID:52133271

大?。?26.40 KB

頁數(shù):4頁

時間:2020-03-23

輕質(zhì)熱塑性復(fù)合片材熱成型因素分析.pdf_第1頁
輕質(zhì)熱塑性復(fù)合片材熱成型因素分析.pdf_第2頁
輕質(zhì)熱塑性復(fù)合片材熱成型因素分析.pdf_第3頁
輕質(zhì)熱塑性復(fù)合片材熱成型因素分析.pdf_第4頁
資源描述:

《輕質(zhì)熱塑性復(fù)合片材熱成型因素分析.pdf》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫

1、第38卷第4期塑料工業(yè)2010年4月CHINAPLASTICSINDUSTRY輕質(zhì)熱塑性復(fù)合片材熱成型因素分析劉妍,李賓’,孫斌,戴干策(1.華東理T大學(xué)化學(xué)工程聯(lián)合國家重點實驗室聚合物加T室,上海200237;2.華東理工大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院,上海200237)摘要:著重研究了玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯輕質(zhì)熱塑性片材(LWRT)熱成型制備汽車襯頂?shù)墓に囈蛩刂蓄A(yù)熱溫度和時間、模具溫度、保壓及冷卻、封面材料的選用等對制品結(jié)晶度、表面質(zhì)量、力學(xué)性能和隔熱吸聲性能的影響;并對其內(nèi)在原因進(jìn)行了探討。結(jié)果表明,利用該熱成型工藝條件

2、制得的材料,其熱導(dǎo)率明顯低于GMT材料的熱導(dǎo)率,具有更好的隔熱性能。關(guān)鍵詞:輕質(zhì)熱塑性片材;熱成型;結(jié)晶度;冷卻速率;保壓時間中圖分類號:TQ320.665文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1005—5770(2010)04—0037—04StudyonThermoformingfactorofLightWeightThermoplasticCompoundSheetLIUYan.一.LIBin-一.SUNBin’。DAIGan—ce(1.StateKeyLabofChemicalEngineering,EastChinaU

3、niversityofSci.a(chǎn)ndTechnology,Shanghai200237,China;2.SchoolofMechanicalandPowerEngineering,EastChinaUniversityofSci.a(chǎn)ndTechnology,Shanghai200237,China)Abstract:Thethermoformingprocessofglassfiberreinforcedpolypropylenethermoplasticlightweightsheet(LWRT),whichac

4、tedastheheadlinerofcars,wasstudied.Thetechnicalfactorsaffectingtheprop—ertiesoftheproductsinvolvedpreheatingtemperatureandtime,themoldtemperature,pressureholdingandcooling,thecoverstockselecting.Thepropertiesoftheproductsincludedthecrystallinity,thequalityofsu

5、rface,andthemechanicalproperty,theacousticalandinsnlationperformance.Theeffectmechanismswerediscussed,andtheappropriateprocessparametersweredecided.Theresultshowed,thethermalcon-ductivityofthematerialprepraredbythisthermoformingmethodwaslowerthanthatofGMTmater

6、ial,andhadbetterinsulationeffect.Keywords:LWRT;Thermoforming;Crystallinity;CoolingRate;PressureHoldingTime輕質(zhì)熱塑性復(fù)合片材(LWRT)最初主要用于航發(fā)已成為當(dāng)今全球關(guān)注的一個亟待解決的重大課題??蘸教祛I(lǐng)域和特殊需要的工業(yè)品,近幾年開始在汽此外,輕質(zhì)熱塑性復(fù)合片材用作汽車材料可有效減輕車、體育休閑、建筑等民用領(lǐng)域應(yīng)用。例如轎車、休汽車自重,增加燃料的使用效率,因而在能源日趨緊旅車(RV)及其他運輸車輛的內(nèi)飾和外

7、飾件,飛張、環(huán)境污染愈加嚴(yán)重的今天,使用輕質(zhì)熱塑性復(fù)合機(jī)、火車的外部車身覆蓋件等。其特點為質(zhì)量輕、韌片材來替代鋼材等傳統(tǒng)材料已成為汽車制造商的主流性好、成本低,在工業(yè)和民用領(lǐng)域有著較廣泛的應(yīng)用選擇¨q。因此,本文著重對熱成型工藝因素對前景¨J。~LJ't-該片材還可以用作遮陽板、后行李隔LWRT性能的影響進(jìn)行了研究。板等汽車內(nèi)飾件。并且隨著品種日益豐富,應(yīng)用范圍1實驗部分迅速擴(kuò)展到汽車外飾件,甚至鐵路車輛。1.1儀器設(shè)備與材料選用輕質(zhì)熱塑性聚丙烯復(fù)合片材作為汽車車頂材壓機(jī):0.25MN半自動壓力成型機(jī),上海西瑪偉料

8、是因為輕質(zhì)的玻纖增強(qiáng)型聚丙烯片材具有良好的吸力橡塑機(jī)械有限公司;半自動壓力成型機(jī):315t,聲、隔熱性能。隨著工業(yè)的逐步發(fā)展,作為當(dāng)今三大浙江湖州壓力機(jī)床廠;測溫儀器:特制高靈敏度熱電主要污染之一的噪聲污染已變得越來越嚴(yán)重。因此,偶,臺式平衡記錄儀;測試儀器:DSC2910Modula—噪聲污染的防治與控制以及高效吸聲、隔聲材料的研tedDSC差示掃描量熱儀

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。