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《鐵路軌枕套管用玻纖增強PA66復合材料的研究.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、——__一?——一一??——一釜釜蘭；：一?^^^；*in^^^^^^2n鐵路軌枕套管用玻纖增強PA66復合材料的研究沈澄英宋功品(江陰職業(yè)技術學院化學紡織_T程系，江蘇江陰，214433)摘要：根據(jù)鐵路軌枕套管尼龍要求，制備了玻纖增強尼龍(PA66)復合材料，考察了基料、增韌劑、擠出工藝對復合材料力學性能的影響。結果表明：PA66黏度越大，玻纖增強PA66復合材料的力學性能越好；選用POEg—MAH作為增韌劑玻纖增強PA66復合材料的性價比最佳；當增韌劑質量分數(shù)為2．5時，復合材料力學性能最佳，達到了鐵路軌枕套管尼龍的要求；在同種螺桿排
2、布情況，采用高溫低轉速擠出工藝，可以最大程度的保留復合材料中的玻纖長度，復合材料的力學性能更穩(wěn)定。關鍵詞：鐵路軌枕套管尼龍66增韌劑復合材料黏度擠出工藝StudyofGlassFiberReinforcedPA66CompositeMaterialasCasingofRailwaySleeperShenChengyingSongGongpin(DepartmentofChemicalandTextileEngineering，JiangyinPolytechnicCollege，Jiangyin，Jiangsu，214433)Abstra
3、ct：Accordingtotherequirementsofthenyloncasingtubeoftherailwaysleep—er，theglassfiberreinforcedPA66compositeswereprepared，andtheeffectsofthebasematerial，tougheningagent，extrusionprocessonthemechanicalpropertiesofthecom—positewerestudied．Theresultsshowthat，thehighertheviscos
4、ityofPA66，thebetterthemechanicalpropertiesofglassfiberreinforcedPA66，andpriceperformanceisbestwithPOE—g—MAH．Whenthetougheningagentcontentis2．5，themechanicalpropertiesofthecompositematerialsarebestandmeettherequirementsofthenyloncasingtubeofrailwaysleeper．Withthesamescrewa
5、rrangementathightemperatureandlowspeedex—trusionprocess，thelongestglassfibercanbeobtained，andthemechanicalpropertiesofthecompositeiSmorestable．ViWKeywords：casingofrailwaysleeper；nylon66；tougheningagent；compoundmaterial；viscosity；extrudingprocess玻纖增強尼龍66(PA66)復合材料，比強度高較高要求
6、Ⅲ，其中拉伸強度不小于150MPa，彎曲于一般金屬，耐蠕變性好，尺寸穩(wěn)定性較高，可長期強度不小于200MPa，無缺口沖擊強度不小于8O在高溫高濕的環(huán)境下工作。由于具有優(yōu)異的力學kJ／m，玻纖質量分數(shù)為3O～35。性能，玻纖增強PA66復合材料被廣泛用于汽車、為了開發(fā)鐵路軌枕套管用尼龍材料，根據(jù)鐵路家具、建筑、工具等領域，尤其是高速鐵路的發(fā)展，尼龍指標要求確定玻纖質量分數(shù)為33，研究了采用了大量的PA66復合材料，如鐵道擋板座、鋼軌絕緣軌距塊和鐵路軌枕套管等口]。高速鐵路上軌枕套管材料使用的是玻纖增強PA66，為了確保收稿日期：2015-0
7、5—04；修改稿收到日期：2015-07—15。軌枕套管系統(tǒng)的安全性和長效性，中國鐵道科學研作者簡介：沈澄英，女，副教授，主要從事高分子材料加工技術方面的研究。E—mail：1239116475@qq．corn。究院對所選用的玻纖增強尼龍材料的力學性能有·32·
