資源描述:
《機(jī)械連接與變頻技術(shù)在無(wú)極調(diào)速排線系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、技術(shù)DOI:10.3969/j.issn.1009-9492.2012.07.043機(jī)械連接與變頻技術(shù)在無(wú)極調(diào)速排線系統(tǒng)中的應(yīng)用邱紹文,黃忠明,陳文洋(興寧市金雁電工有限公司,廣東梅州514546)摘要:通過(guò)聯(lián)軸套與變頻器U/F控制方式改進(jìn)無(wú)極調(diào)速排線系統(tǒng),使無(wú)極調(diào)速器的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化,排線系統(tǒng)由機(jī)械調(diào)速升級(jí)為變頻電氣調(diào)速,達(dá)到排線系統(tǒng)維護(hù)方便、節(jié)能、排線美觀等效果。關(guān)鍵詞:機(jī)械連接;聯(lián)軸套;變頻技術(shù);變頻器;排線系統(tǒng)中圖分類(lèi)號(hào):TP29文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):1009—9492(2012)07—0138—03MechanicalConnectionandFre
2、quencyTechnologytoRowLineSystemSteplessSpeedControlApplicationsQIUShao—wen,HUANGZhong-ming,CHENWen-yang(XingningCityJinyanElectricalCo.,Ltd.,Meizhou514546,China)Abstract:ThroughthejointsleeveandinverterU/Fcontrolmodetoimprovethesteplessspeedcontrolcablesystem.steplessspeedregulationofin
3、ternalmechanicalstructurehasbeensimplified,thecablesystemupgradebythemechanicalgovernorfrequencyelectricalgovernor,toreachtheiremissionlinesystemmaintenance,energysaving,cableaestheticeffect.Keywords:mechanicalconnectionassociatedbushings;invertertechnology;inverter;cablesystem0引言點(diǎn),綜合考慮
4、機(jī)械連接與變頻技術(shù)的相容相關(guān)漆包線生產(chǎn)企業(yè)使用的漆包機(jī)收排線系統(tǒng),性,應(yīng)用聯(lián)軸套及變頻器對(duì)機(jī)械排線調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)其收線方式通過(guò)調(diào)壓器對(duì)力矩電機(jī)進(jìn)行控制調(diào)行簡(jiǎn)化和升級(jí),將調(diào)速?gòu)摹笆潞蟆备臑椤笆虑啊彼?,排線方式由型號(hào)為JWM—X4.7DS的無(wú)極調(diào)速的模式進(jìn)行控制。變頻無(wú)極電氣調(diào)速排線系統(tǒng)應(yīng)器和型號(hào)Y2—71M2—4及功率O.37kW的普通電機(jī)用思路見(jiàn)圖1。組合而成的無(wú)極調(diào)速排線系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)極調(diào)速),無(wú)極調(diào)速其實(shí)是相對(duì)有極來(lái)說(shuō)的。如同電風(fēng)扇有快、中、慢三檔,而無(wú)極就是能夠?qū)崿F(xiàn)快、中、慢三檔之間的平滑過(guò)渡連接,就是說(shuō)變速過(guò)程是沒(méi)有檔位的,可以連續(xù)變化,除了最大和最圖1無(wú)極調(diào)速
5、排線系統(tǒng)應(yīng)用不意圖小值外,其它檔位值是不可以確定的,隨著變頻節(jié)能等新技術(shù)的發(fā)展,就目前無(wú)極調(diào)速的排線系1.1無(wú)極調(diào)速器的簡(jiǎn)化統(tǒng)而言,仍然存在機(jī)械調(diào)速范圍窄、調(diào)速器原配根據(jù)無(wú)極調(diào)速器的構(gòu)造,無(wú)極調(diào)速箱內(nèi)各元件多、維修困難、能耗大及產(chǎn)品排線不平整等問(wèn)件之間緊密連接,環(huán)環(huán)相扣,牽一發(fā)而動(dòng)全身,題。本文就存在問(wèn)題利用機(jī)械連接與變頻技術(shù)在而且各元件的規(guī)格小,裝配空間狹窄。各調(diào)速元無(wú)極調(diào)速排線系統(tǒng)的應(yīng)用作一介紹。配件的結(jié)構(gòu)決定了無(wú)極調(diào)速器的局限性,其調(diào)速1應(yīng)用思路性質(zhì)屬于硬性調(diào)速,運(yùn)行速度只能在某一范圍內(nèi)基于機(jī)械調(diào)速的局限性及變頻電氣調(diào)速的優(yōu)可調(diào),且無(wú)法從電氣的角度進(jìn)行微調(diào),無(wú)法
6、滿(mǎn)足收稿日期:2012一O5一l7應(yīng)用技生產(chǎn)各種規(guī)格線的實(shí)際需求。簡(jiǎn)化方式是取消調(diào)速箱里面的數(shù)十個(gè)原配件組合件,包括彈簧、墊片、密封圈、磨合片、連桿、緊鎖、限位片等,保留調(diào)速箱(空箱),改進(jìn)電動(dòng)機(jī)與排線機(jī)構(gòu)的機(jī)械連接方式,這一點(diǎn)可以制作加工一條聯(lián)軸器,將電機(jī)軸與排線機(jī)構(gòu)相連接。即加工一個(gè)聯(lián)軸套,由聯(lián)軸套將電機(jī)與排線傳動(dòng)桿相連接,聯(lián)軸套的材料采用45#鋼,加工的聯(lián)軸套如圖2。轉(zhuǎn)矩圖3變頻驅(qū)動(dòng)普通異步電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩特性器就是基于上述原理集交一直一交電源變換技術(shù)、電力電子、PLC編程控制等技術(shù)于一身的綜合性電氣產(chǎn)品。雖然異步電動(dòng)機(jī)可以通過(guò)改變頻率來(lái)調(diào)速運(yùn)行,但是頻率改變時(shí)電
7、機(jī)內(nèi)部阻抗也改變,這樣1.2機(jī)械調(diào)速的升級(jí)會(huì)引起弱磁導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩不足;由過(guò)勵(lì)磁引起飽和等本無(wú)極機(jī)械調(diào)速排線系統(tǒng)的變頻技術(shù)應(yīng)用屬現(xiàn)象,使電機(jī)的功變頻U/F控制,要實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速器由機(jī)械調(diào)速向率因數(shù),效率顯著£,變頻電氣調(diào)速的升級(jí),有必要了解變頻調(diào)速技術(shù)下降。要改變上述基本原理?,F(xiàn)象,可用U/F控,,(1)變頻調(diào)速技術(shù)制。U/F控制是在機(jī)械變速與變頻器調(diào)速存在本質(zhì)上的區(qū)別。改變頻率的同時(shí)輸因?yàn)楣β适寝D(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的乘積,機(jī)械變速時(shí)(例如出電壓也在改變,齒輪變速、皮帶變速),若變比為K,在電機(jī)功率不變時(shí),忽略變速器效率,轉(zhuǎn)速下降倍,會(huì)造成轉(zhuǎn)矩可升高倍,它屬于恒功率負(fù)