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《海洋修井機(jī)輔助剎車與循環(huán)水泵控制系統(tǒng)改造.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、·杌械研究與應(yīng)用·2015年第4期(第28卷，總第138期)檢測與控制海洋修井機(jī)輔助剎車與循環(huán)水泵控制系統(tǒng)改造李浩，鄧忠彬，羅小昌，湯佰戰(zhàn)(中海油能源發(fā)展裝備技術(shù)有限公司，天津30o452)摘要：通過對(duì)在役的海洋修井機(jī)輔助剎車操作方式現(xiàn)狀的分析，找到了輔助剎車密封和摩擦片頻繁損壞的根源，提出了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的技術(shù)改造方案，在輔助剎車系統(tǒng)與循環(huán)水泵之間建立了一種自觸發(fā)的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，完成了設(shè)計(jì)與改造。通過現(xiàn)場試驗(yàn)與使用表明，改造后的修井機(jī)輔助剎車系統(tǒng)性能良好，完全能滿足現(xiàn)場所有修井工況的要求。關(guān)鍵詞：輔助剎車；循環(huán)水泵；司鉆房；海洋修井機(jī)中圖分類
2、號(hào)：TE935文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1007—4414(2015)04—0231-03ImprovementforMarineWorkoverRigAuxiliaryBrakeandCirculatingWaterPumpInterlockDeviceLIHao，DENGZhong—bin，LUOXiao—chang，TANGBai—zhan(CNOOCEnerEquip,,~ntTechnologyCo．，Ltd，Tianjin300452，China)Abstract：Throughanalysisonthepresentsit
3、uationofauxiliarybrakeoperatingmodeofthein-servicemarineworkoverrig，frequentdamagecausesoftheauxiliarybrakesealandthefrictionplatearefound，thecomprehensiveeconomicandpracticaltechnicaltransformationschemeisthenputforward，andthedesignandtransformationare~nallycompletedby
4、settingupakindofserf-triggeringlinkagebetweentheauxiliarybrakingsystemandthecirculatingwaterpump．Thefieldtestsshowthattheimprovedauxiliarybrakingsystemoftheworkoverrigisgoodinperformance，andcouldmeetalltheactualapplicationre—quirementsofthemarineworkoverrigworkingcondit
5、ion．Keywords：auxiliarybrake；circulatingwaterpump；drillerroom；marineworkoverrig0引言具得以以勻速下降。海洋修井機(jī)在修井作業(yè)的通常情況下，司鉆在操輔助剎車與絞車(主滾筒)裝在同一旋轉(zhuǎn)軸上，車過程中需要經(jīng)常掛合絞車輔助剎車離合器進(jìn)行操在向井內(nèi)下放鉆具時(shí)，其轉(zhuǎn)子與絞車同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過車。正常操作程序?yàn)椋合乳_啟鉆臺(tái)配電箱處循環(huán)水泵控制其推盤距離以摩擦的方式使絞車帶動(dòng)游車大鉤開關(guān)，再進(jìn)入司鉆房內(nèi)掛合輔助剎車。但司鉆在操控緩慢且均勻的下放，但由于采用連續(xù)磨合狀態(tài)下的張主滾
6、筒絞車作業(yè)時(shí)精神高度集中，加之在實(shí)際作業(yè)力控制，輔助剎車自身會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。因此，輔中，循環(huán)水泵開關(guān)又安放在司鉆房外，而輔助剎車系助剎車通常采用循環(huán)水冷卻的方式來保證設(shè)備正常統(tǒng)開關(guān)則安裝在司鉆房內(nèi)，兩者相距較遠(yuǎn)。故司鉆經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)。輔助剎車水冷卻系統(tǒng)主要包括循環(huán)水泵、水箱常忘記啟動(dòng)冷卻循環(huán)水泵電機(jī)，輔助剎車?yán)鋮s循環(huán)系及管路。因此，在輔助剎車工作前，必須啟動(dòng)循環(huán)水統(tǒng)無法工作，造成輔助剎車系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)溫度驟然泵，以保證輔助剎車性能。升高，導(dǎo)致輔助剎車密封和摩擦片高溫?fù)p壞。為解決1．2控制原理簡述此難題，特需要對(duì)輔助剎車與循環(huán)水泵的控制系統(tǒng)進(jìn)
7、1．2．1輔助剎車的工作原理行聯(lián)鎖改造。輔助剎車總成安裝在絞車同一旋轉(zhuǎn)軸上，工作1改造前的方案及其控制原理簡述時(shí)，壓縮空氣從輔助剎車氣缸進(jìn)口處導(dǎo)人壓縮空氣，1．1改造前方案簡述使活塞及壓緊盤組件向法蘭方向移動(dòng)并壓緊動(dòng)彈簧。修井作業(yè)時(shí)，用輔助剎車(目前海洋修井機(jī)使當(dāng)壓力上升時(shí)，摩擦盤被夾緊在壓力盤和法蘭之間，用的大部分為伊頓WCB型，是一種水冷卻、氣動(dòng)使與動(dòng)盤相嚙合的軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)速受到限制，改變壓緊、彈簧松開的盤式剎車)勻速下放鉆柱，緊急供氣壓力，從而可以改變剎車帶扭矩，輔助剎車中部制動(dòng)和夾持鎖死大鉤載荷。該剎車具有結(jié)構(gòu)緊安裝有一個(gè)中
8、間盤，復(fù)位彈簧協(xié)助活塞和壓緊盤，中湊，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，操作安全、平穩(wěn)、簡單，工作可靠間盤脫開和回位。所產(chǎn)生的大量熱量通過銅合金靜的特點(diǎn)¨J。其作用為減緩鉆具下降速度的阻尼裝摩擦盤后面的特殊型腔的冷卻水流散發(fā)。此時(shí)，含有置，下
