資源描述：
《港口重大件裝卸技術(shù)要求框架式知識(shí)表示研究.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、港口重大件裝卸技術(shù)要求框架式知識(shí)表示研究嚴(yán)偉呂占民何軍良1上海海事大學(xué)物流工程學(xué)院上海2013062上海海事大學(xué)集裝箱供應(yīng)鏈技術(shù)教育部工程研究中心上海201306摘要：運(yùn)用知識(shí)工程的方法解決快速制定港口重大件裝卸作業(yè)技術(shù)要求方案的問題，為港口作業(yè)提供依據(jù)。采用框架式知識(shí)表示方法表示港口重大件裝卸技術(shù)要求，建立了知識(shí)庫，并給出了知識(shí)的具體推理模型。按此思路設(shè)計(jì)了一個(gè)港口重大件裝卸作業(yè)技術(shù)要求方案制定系統(tǒng)，并通過實(shí)例驗(yàn)證了該方法的有效性及可靠性。關(guān)鍵詞：港口作業(yè)；重大件裝卸；技術(shù)要求；框架式知識(shí)表示；知識(shí)庫；推理模型中圖分類號：U655．2：N945文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章
2、編號：1001—0785(2013)05—0023—05Abstract：TheknowledgeengineeringmethodisadoptedforrapidlyformulatingthetechnieMrequirementplanof0p—cratingheavy&la~eobjectsintheport，inordertoprovidereferenceforportoperation．Theframeworkknowledgerepre—sentationmethodisemployedtoindicatethehandlingtechnical
3、requirementsforportheavy&largeobjects．withtheknowledgebaseestablished，andspecificreasoningmodelprovided．Basedontheabovethoughts，thetechnicalrequire—mentplansystemforhandlingheavy0bjectsintheportisdesigned，whichshowsvalidityandreliabilityofthemethodthroughexampleverifieatiorLKeywords：p
4、ortoperation；handlingofheavy＆largeobject；technicalrequirement；frameworkknowledgerepre—sentation；knowledgebase；re~oningmodel港口重大件裝卸作業(yè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，涉1知識(shí)表示及許多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并且時(shí)常受到用戶的特殊要求、器械聯(lián)合作業(yè)及作業(yè)場地等限制的影1．1港口重大件裝卸技術(shù)要求知識(shí)的特點(diǎn)響。在實(shí)際制定針對某一重大件的裝卸作業(yè)技術(shù)港口重大件裝卸作業(yè)技術(shù)要求的知識(shí)源主要要求方案(以下簡稱“方案”)中，主要依靠技是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)_2(GB／T27875
5、-2011等)。標(biāo)準(zhǔn)類術(shù)人員調(diào)研現(xiàn)場后查閱有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從中篩選相關(guān)知識(shí)具有以下特點(diǎn)：條款來制定方案?。其弊端是效率較低，周期較1)概括性強(qiáng)，概念多；長，失誤較多，一旦重大件的某些屬性更改，則2)分情況描述；需重新制定。如果能夠運(yùn)用已有知識(shí)，快速制定3)層次清晰，繼承性強(qiáng)；符合要求的方案，將有效提高港口裝卸作業(yè)4)體系明確，數(shù)量較大。效率。這種形態(tài)的知識(shí)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)可以采用嵌套的形運(yùn)用知識(shí)工程的方法可以解決這一問題，知式組合為格式統(tǒng)一的知識(shí)框架，可減少知識(shí)表示識(shí)工程的關(guān)鍵和前提工作是知識(shí)的獲取及合理的冗余，節(jié)省內(nèi)存空間j。針對不同作業(yè)情況，可知識(shí)表示。由于方案涉及的知識(shí)主
6、要來源于行業(yè)以實(shí)現(xiàn)對知識(shí)框架(知識(shí)元或?qū)嶓w)的快速組合標(biāo)準(zhǔn)，知識(shí)的獲取較容易。因此，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的有和運(yùn)用。效表示是本問題的關(guān)鍵步驟。本研究采用框架式1．2知識(shí)表示的思路知識(shí)表示的方法，建立知識(shí)推理模型，并設(shè)計(jì)了涉及港口重大件裝卸作業(yè)技術(shù)要求的知識(shí)分一個(gè)港口重大件裝卸作業(yè)技術(shù)要求方案制定系統(tǒng)，類如圖1所示，主要包括基本要求類知識(shí)、裝卸通過實(shí)例對其效果及可靠性進(jìn)行驗(yàn)證。工屬具選擇和使用要求類知識(shí)、裝卸技術(shù)要求和使國家自然基金項(xiàng)目(71101090)、交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目(2012—329—810—180)、上海市教委科研創(chuàng)新項(xiàng)目(13YZ080)《起重運(yùn)輸機(jī)械》2013(
7、5)一23—$301，$302，?，$366。針對不同的設(shè)計(jì)參數(shù)，每條作業(yè)指標(biāo)對應(yīng)一定的數(shù)值描述，如圖I中的參數(shù)裝卸作業(yè)技術(shù)要求A1，A2，?，Ck。1．3知識(shí)的框架表示技術(shù)要求、作業(yè)情況、作業(yè)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)分別對應(yīng)框架式知識(shí)表示的實(shí)體類、實(shí)體、槽側(cè)面、一實(shí)體類值。將港口重大件裝卸作業(yè)技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)的條款合理拆分為不同單元，對應(yīng)囡情況如表1所示，每一行的實(shí)體、槽側(cè)面和值共同參數(shù)I參數(shù)l?l參數(shù)l參數(shù)I參數(shù)I?l參數(shù)I參數(shù)l參數(shù)I?l參數(shù)構(gòu)成一個(gè)框架。值A(chǔ)1J值A(chǔ)2lI值A(chǔ)l值B1I值B2ll值BI值C1I值C2II值Ck1．4知識(shí)庫結(jié)構(gòu)知識(shí)庫含有不同的知裝卸作業(yè)技術(shù)要求
8、知識(shí)庫、數(shù)
