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1、鋼抱箍支架在蓋梁施工中的應用城市t筑l道路橋集IURBANISMANDARCHITECTUREROADANDBRIDGETheApplicationoftheSteelHoopBracketintheConstructionofCappingBeam■趙慶棟1梁士杰2張大睛3一ZhaoQingdongLiangShijieZhangDapeng【摘要】南方軟土地基段下部結構蓋粱支架搭設時，在基底硬化困難同時又無承臺可以利用的情況下．可采用抱箍支架法：此法即可以減少投入，又可以加快進度。不失為一種經濟、高效的施工方法。[關鍵字】鋼抱箍支架法施工軟土地基I
2、AbstractlIntheprocessofbuiIdingthecappingbeambracketundertbesouthsoftsollfoundation．weo蛆IlSethehoopbracket，ifthebasementisverydifficuIttohardeningandatthesamotimewitlloutthesupportofthecushionrapThismethodcannotonlyreducetheinvestmentbutalsospeeduptheschedule,thusitis曲economical
3、andefficientconstructionmethoda[Keywordslsteelhoopbracke，cons／auction，soRsoilfoundation一、概述廣州至珠海(西線)高速公路位于廣東省珠江三角洲平原。某高架橋全長2327m，南、北引橋共有蓋梁210榀。南、北引橋下部結構構造如后附圖l：南、北引橋所處地段多為農田、魚塘和花卉種植地。地表土以淤泥、淤泥質亞粘土為主，地質條件較差．蓋梁支架施工難度大。二、方案比較為求達到最佳的質量、效益組合，我們結合工程實際情況對不同的施工方案作了以下對比：1．橫擔支架法首先在墩柱上預留中l(wèi)
4、Ocm孔洞，在孔洞中安裝圓鋼，再在圓鋼上架設貝雷縱粱形成承重支架。再在貝雷鋼上鋪設[10槽鋼橫梁形成工作平臺，進行蓋梁施工。此種方案由于要在立柱上預留孔洞，影響了立柱外觀，孔口受力集中，易出現(xiàn)應力裂縫，一提出便被業(yè)主否定了。2．滿堂鋼管支架法蓋梁施工前，首先對系粱施工時開挖的基坑進行回填并壓實。而后在回填地基上搭設滿堂鋼管支架。上部蓋梁施工重量通過鋼管支架由地基承重。此法對地基要求較高。由于地表土以淤泥、淤泥質亞粘土為主，此方案需另外購置回填料用以地基硬化，并需購置大量鋼管，同時鋼管支架的搭設既費工又費時。另外，該工程位于珠江三角洲地區(qū)，雨量豐富．地下
5、水位較高?；靥盍弦妆凰荩绍洠斐芍Ъ芟鲁?。3．門式支架法支架搭設前，先對地基進行處理，先清挖軟弱土層，填筑50cm風化土并平整密實，再鋪筑15cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層并壓密實。地坪處理后．應堅實且大致平整．旱地上蓋梁施工時用木板作支承面，魚塘里墩上蓋梁施工時支架地基上的支承面鋪設槽鋼，以防不均勻沉陷。支頂架采用門式架、上鋪[14#、lOcmX10cm木枋作為支頂。此法支架拆裝方便、省時，但支架購置費用較高，同時對地基處理要求較高。4．鋼抱箍支架法將抱箍用螺栓緊箍于立柱上，在抱箍上搭設兩道工字鋼，工字鋼上橫向鋪設方木，上放蓋梁模板及鋼筋。通過抱箍與立
6、柱之間的摩擦力來支承上部蓋粱的施工重量。而抱箍與立柱之間的摩擦力主要由螺栓對抱箍的緊固力提供。三、鋼抱箍支架施工介紹1．抱箍設計制作71對抱箍與立柱之間摩擦力進行檢算，確定抱箍的尺寸、鋼板厚度、焊縫尺寸螺栓的數(shù)量和規(guī)格等。根據荷載計算確定工字鋼的尺寸。制作時必須由專業(yè)結構件廠家按設計尺寸進行加工，成型后必須進行檢查、預壓。2．抱箍安裝首先放出蓋梁底標高并將抱箍的頂面在立柱上標出，用鋼管搭設工作平臺。將抱箍扣到立柱上(抱箍的頂面與標記線對齊)并上緊螺栓，緊螺栓時兩側應用扭力扳手按要求對稱、同時進行。緊固完畢后須再次檢查各螺栓。再將兩根工字鋼放到抱箍的牛腿
7、上，中間穿橫向連接螺栓將兩根連為一個整體。工字鋼上鋪槽鋼橫撐，其上鋪蓋粱底模。3．抱箍拆除蓋梁砼達到規(guī)定強度后便可以拆除底模及抱箍。拆除時先將砂箱內砂子掏出，再依次將底模、橫向槽鋼取出，松開工字鋼連接螺栓后將工字鋼取下，并將抱箍螺栓松掉，取下抱箍。4．后附：圖2抱箍支架圖、圖3抱箍構造圖使用該法可不用對地基進行硬化，相對于門式支架、滿堂腳手架可節(jié)省大量的地基硬化費用，支架拆裝的時間也大大縮短。同時也可避免在立柱上預留孔洞對立柱外觀的影響。經過綜合的比較．我們認為南方軟土地基段下部結構蓋梁支架搭設時，在基底硬化困難的同時又無承臺可以利用的情況下，采用抱箍
8、支架法是一種切實可行的方案，并在蓋梁施工中予以采用。(作者單位：1．聊城市公路管理局東阿公路管
