機(jī)械設(shè)計制造中的CAD技術(shù)應(yīng)用分析.pdf

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1、Academic學(xué)術(shù)50ram，換熱管外伸為3mm。時，拉脫力隨溫度增加變化不明顯，基慮溫度影響，可不考慮脹管率因素。(2)拉脫過程：拉脫過程分為試?yán)痉€(wěn)定；常溫下同種規(guī)格、型號的脹接(3)通過數(shù)值模擬計算與試驗(yàn)結(jié)果與拉脫兩個階段。接頭在相同脹接壓力下脹管率越高，其對比，兩者拉脫力結(jié)果誤差均在8％以內(nèi)，試?yán)A段指消除試件連接的間隙影拉脫強(qiáng)度越大。當(dāng)溫度升高時，該變化基本吻合。響，通過力的加載速度及加載最大值來不明顯?？刂啤］d荷由小到大，逐步增加，直至試驗(yàn)方法與數(shù)值模擬方法的拉脫力參考文獻(xiàn)：加載與卸載的路徑比較穩(wěn)定，消除間隙結(jié)果基本吻合，誤差都在8％以內(nèi)。[1]段成紅．管子與管板連接接頭的影響

2、。3．結(jié)論強(qiáng)度和密封性能研究[博士論文]．北京拉脫階段采用位移控制一次拉脫。采取數(shù)值模擬分析與拉脫試驗(yàn)相結(jié)北京化工大學(xué)．20072．2試驗(yàn)結(jié)果與分析合的方法，對脹接接頭的密封性能及拉[2]徐鴻．包括熱載荷在內(nèi)的脹接不同溫度載荷下的接頭經(jīng)過多次試脫強(qiáng)度進(jìn)行對比研究，得到如下結(jié)論：接頭加載的彈塑性分析．壓力容器，拉消除間隙影響后完成拉脫過程。隨溫(1)溫度載荷下，接頭殘余接觸壓1985，2(1)：29～35度升高，拉脫力最高點(diǎn)位置隨位移載荷力在150℃時出現(xiàn)峰值，而后隨溫度向兩[3]王海峰，桑芝富．脹緊度對管子而后移，換熱管被拉長；繼續(xù)增加位移側(cè)遞減；接頭在低于100~C~I]高于300"(3時

3、與管板脹接強(qiáng)度影響的實(shí)驗(yàn)研究．壓力載荷，拉脫力達(dá)到峰值后緩慢下降，此管子與管板的接觸面積和拉脫力隨溫度升容器，2006，23(4)：16～l9時拉脫力主要由管子與管板問摩擦力承高而明顯增大，但超過300℃時殘余接觸[4]李培學(xué)，黃桂東，周長會．換熱擔(dān)，形成完整的拉脫曲線。為200~C與常壓力較低，密封效果較弱，不宜使用。而器管子與管板脹接開槽尺寸的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證．溫載荷交變作用的拉脫過程，第一、二、試驗(yàn)表明1o0℃接頭的拉脫力是常溫下的2氮肥技術(shù)，2007，28(1)：34～36．四段曲線為200℃結(jié)果，第三段為常溫載倍，證明了拉脫力的這一變化趨勢。據(jù)此[5]范慶祝，段紅衛(wèi)．管板孔不同開荷下拉脫曲

4、線。由圓圈處可見，溫度載認(rèn)為接頭溫度在300℃以下時，溫度載荷槽寬度對脹接接頭拉脫力的影響．石油荷交變作用及加卸載過程對接頭拉脫力有利于滿足密封及拉脫強(qiáng)度要求，且溫度化工高等學(xué)校學(xué)報，2005，18(2)：308～影響較小，高點(diǎn)基本重合。載荷交變作用下接頭強(qiáng)度沒有明顯變化。3】2當(dāng)溫度從常溫升高到100℃時，接頭(2)通過結(jié)果對比，認(rèn)為工作載荷拉脫力成倍增長；當(dāng)溫度在100～300℃高于100℃的換熱器接頭拉脫力校核應(yīng)考機(jī)械設(shè)計制造中的CAD技術(shù)應(yīng)用分析張東峰(422000邵陽學(xué)院湖南邵陽)摘要：隨著CAD技術(shù)應(yīng)用的不斷發(fā)展，研究騎在機(jī)械設(shè)計制造中的應(yīng)用凸顯出重要意義。本文首先對CAD技術(shù)做

5、了概述，分析了CAD技術(shù)在現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計中應(yīng)用優(yōu)勢。在探討CAD技術(shù)在機(jī)械設(shè)計制造中應(yīng)用的基礎(chǔ)上，研究了基于CAD技術(shù)的機(jī)械制造技術(shù)發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞1．前言二次設(shè)計，這樣，不但保證了設(shè)計的時種體系，即立方體、球體、圓錐體等。作為機(jī)械設(shè)計制造中的一項(xiàng)重要技效性，還會避免傳統(tǒng)設(shè)計因?yàn)榱慵O(shè)計而對于零件結(jié)構(gòu)比較簡單的零件，通過術(shù)應(yīng)用，CAD技術(shù)在近期得到了長足的發(fā)不合理而帶來的經(jīng)濟(jì)損失。CAD軟件能夠簡單的對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，展。該項(xiàng)課題的研究，將會更好地提升(2)零件裝配直觀化。通過CAD技并且對本體進(jìn)行分析，從而對其本體進(jìn)CAD技術(shù)的應(yīng)用水平，進(jìn)而優(yōu)化機(jī)械設(shè)計術(shù)可以查詢零件裝配過程中相關(guān)記錄，行重

6、構(gòu)，然后對其進(jìn)行交、并、差等布制造的效果。本文從概述CAD技術(shù)的相假如零件裝配錯誤的地方，可立即顯示。爾運(yùn)算，這樣就能夠得到相對完整的實(shí)關(guān)內(nèi)容著手本課題的研究。有些機(jī)械設(shè)備運(yùn)行程度復(fù)雜，因此完成體模型。2．CAB技術(shù)在現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計中應(yīng)用裝配后可以先通過CAD技術(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)以(2)CAD在機(jī)械設(shè)計特征建模中的優(yōu)勢免產(chǎn)生不必要的損失。應(yīng)用。在現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計中，特征建模也縮短產(chǎn)品開發(fā)時間。在進(jìn)行產(chǎn)品開(3)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)化。CAD技術(shù)的顯得十分重要，從大的角度來說，特征發(fā)時，通過運(yùn)用CAD技術(shù)可將最初復(fù)雜先進(jìn)理念和技術(shù)讓現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計水平有建?？梢苑譃槿N，具體如下：通過CAD的機(jī)械設(shè)計幾何圖形進(jìn)行簡化，

7、減輕了了進(jìn)一步的提升，達(dá)到了優(yōu)化模型、分軟件能夠建立人機(jī)交互方式，從而使計設(shè)計人員的工作量。而且，有些機(jī)械零析受力并且虛擬產(chǎn)品等目的，并且保證算機(jī)獲得所設(shè)計機(jī)械零件的幾何信息與件只需要改變部分設(shè)計，其他設(shè)計則延了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量。非幾何信息，并且利用軟件建立相對準(zhǔn)續(xù)以往數(shù)據(jù)，通過CAD技術(shù)則提高生產(chǎn)3．CAD技術(shù)在機(jī)械設(shè)計制造中的應(yīng)用確的現(xiàn)代設(shè)計模型；通過CAD軟件能夠效率還縮短了產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計所花費(fèi)的時(1)零