機(jī)載錨桿鉆機(jī)在煤礦中的應(yīng)用.pdf

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1、地質(zhì)·勘察·測(cè)繪建材與裝飾2017年3月機(jī)載錨桿鉆機(jī)在煤礦中的應(yīng)用邢沛濤（冀凱河北機(jī)電科技有限公司050000）摘要：錨桿鉆機(jī)是實(shí)現(xiàn)錨桿支護(hù)技術(shù)的機(jī)械設(shè)備，隨著錨桿支護(hù)技術(shù)的飛速發(fā)展，用于鉆鑿錨桿孔的錨桿鉆機(jī)也得到了快速發(fā)展。機(jī)載錨桿鉆機(jī)具有可以滿足不同斷面形狀巷道的快速掘進(jìn)成巷要求，提高巷道支護(hù)強(qiáng)度，減少事故率等優(yōu)點(diǎn)。本文簡(jiǎn)要介紹了機(jī)載錨桿鉆機(jī)的適用范圍，重點(diǎn)講述了機(jī)載錨桿鉆機(jī)在煤礦中的使用情況。關(guān)鍵詞：優(yōu)點(diǎn)；鉆孔；安裝錨桿中圖分類號(hào)：TP421.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1673-0038（2017）13-0224-02隨著機(jī)械工程建設(shè)的發(fā)

2、展，對(duì)機(jī)掘巷道的掘錨工藝與作業(yè)通3操作規(guī)范常則采用掘進(jìn)機(jī)加單體錨桿鉆機(jī)的方式來實(shí)現(xiàn)工程作業(yè)，而這作為對(duì)工程機(jī)械的正常應(yīng)用，因此，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范，種方式其主要存在的問題把包括對(duì)綜掘機(jī)的開進(jìn)和開出則顯得以此減少機(jī)械損失和施工安全。所以，打眼前期必須首先控運(yùn)轉(zhuǎn)非常的頻繁。因此，如何對(duì)上述存在的問題進(jìn)行改進(jìn)，成為本文一段時(shí)間，同時(shí)檢查馬達(dá)、油缸、水路等是否正常，待確認(rèn)后方可重點(diǎn)探討和研究的問題。投入作業(yè)。1機(jī)載錨桿鉆機(jī)優(yōu)勢(shì)分析3.1錨桿鉆孔作業(yè)注意事項(xiàng)（1）與傳統(tǒng)的錨桿鉆機(jī)相比，機(jī)載的錨桿鉆機(jī)可大大降低人（1）在打眼的時(shí)候，鉆桿的油缸推進(jìn)速度要慢

3、，以此防止出現(xiàn)員的作業(yè)強(qiáng)度。在實(shí)際的應(yīng)用當(dāng)中，傳統(tǒng)的錨桿鉆機(jī)通常被分為眼位竄移的問題。當(dāng)鉆孔的深度在達(dá)到30mm并不在出現(xiàn)竄移之頂鉆或者是幫鉆，在對(duì)其進(jìn)行打注的時(shí)候，通常需要對(duì)其進(jìn)行頻后，則可進(jìn)入到正常的鉆孔中；繁的搬動(dòng)，同時(shí)在打注頂部錨桿與幫部錨桿的時(shí)候，其通常都需（2）在鉆孔到位之后，推進(jìn)油缸實(shí)現(xiàn)反向的供液，從而實(shí)現(xiàn)馬要進(jìn)行換鉆。達(dá)與鉆桿平穩(wěn)的回落；（2）在支護(hù)的效果方面有所增強(qiáng)。傳統(tǒng)的幫鉆其扭矩通常在（3）在使用完后必須關(guān)閉馬達(dá)與冷卻水。58~85N·m，頂鉆的扭矩在160N·m。根據(jù)施工的要求，對(duì)頂部錨3.2拌和安裝錨桿桿的預(yù)緊力必須大

4、于150kN，幫部錨桿的預(yù)緊力大于或者是等于在錨固劑被塞入到錨桿孔內(nèi)后，錨桿機(jī)頂部的彈簧則會(huì)支撐100kN，并且需要對(duì)其進(jìn)行二次緊固，方可達(dá)到預(yù)緊力的要求。而整個(gè)的錨桿托盤，由此變?yōu)榱隋^桿帶螺母段被裝入到注錨器中，機(jī)載錨桿的扭矩可達(dá)到200N·m，因此，不需要進(jìn)行二次加固即另一端則通過托盤頂住錨固劑。啟動(dòng)整個(gè)支架滑動(dòng)架和鏈條的可實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)緊力的要求。驅(qū)動(dòng)油缸的時(shí)候，當(dāng)錨固劑的前端達(dá)到孔底的時(shí)候，則開始啟動(dòng)2使用條件馬達(dá)，并使其慢速的旋轉(zhuǎn)，并由此開始攪拌，時(shí)間維持在15~20s。對(duì)機(jī)載錨桿鉆機(jī)的使用，動(dòng)力源首先必須滿足工作油壓在當(dāng)錨桿頂在達(dá)到孔底之

5、后，則停止推進(jìn)，并保持馬達(dá)維持慢速并16MPa，流量在90L/min；其次是對(duì)沖洗水的要求，其必須水質(zhì)潔使得錨固劑充分得到攪拌。停止馬達(dá)等待大約10~25s，在錨固劑凈，同時(shí)水壓必須保持在2.5MPa；再次則是每個(gè)星期必須對(duì)其油充分的凝固，重新開始開啟馬達(dá)，并讓錨桿打開銷子，從而使得嘴、滑到與滑槽等進(jìn)行潤(rùn)滑；最后則是鉆桿直徑為19mm，長(zhǎng)度通螺母壓緊托盤堵轉(zhuǎn)達(dá)到預(yù)緊力的要求。常分為1m與1.5m。通過時(shí)，在攪拌的時(shí)候，切記不可將油缸一次性的頂?shù)轿?，?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

6、采樣間隔等方法以使結(jié)果更為準(zhǔn)確。此外對(duì)于基線解算成果可為3823.417m的基線，平差前后的邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差分別為1/以采用同步閉合環(huán)、異步觀測(cè)環(huán)和重復(fù)觀測(cè)邊等方法進(jìn)行檢核。64763和1/93969，其精度在平差后有了較大提高。4GPS網(wǎng)平差綜上所述，在帶狀控制測(cè)量中，GPS全球定位系統(tǒng)正在逐步質(zhì)量檢核符合要求后，以獨(dú)立基線組成閉合圖形、以三維基代替?zhèn)鹘y(tǒng)測(cè)量方法，但是在應(yīng)用過程中應(yīng)當(dāng)高度重視帶狀測(cè)區(qū)線向量及其相應(yīng)方差作為觀測(cè)信息、以一個(gè)點(diǎn)的WGS-84三維對(duì)GPS觀測(cè)存在的一些不利因素，以確保GPS網(wǎng)形的強(qiáng)度和精坐標(biāo)和一個(gè)已知方位角已知邊為起算

7、依據(jù)，進(jìn)行GPS網(wǎng)無約束度。平差，平差后，提供WGS-84的三維坐標(biāo)、各基線向量三個(gè)坐標(biāo)差觀測(cè)值的改正數(shù)、基線邊長(zhǎng)以及各點(diǎn)位和邊長(zhǎng)信息。在無約束參考文獻(xiàn)平差的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行二維和三維無約束平差。約束點(diǎn)的已知坐[1]方俊.全球定位系統(tǒng)（GPS）在工程測(cè)量中的應(yīng)用[J].中國科技縱橫，2016，2（4）：12.標(biāo)、距離和方位，可作為強(qiáng)制約束的固定值，也可作加權(quán)觀測(cè)值。[2]李繼金.淺談GPS測(cè)量在控制測(cè)量中的應(yīng)用[J].大科技，2016，4（18）：平差后輸出基線向量改正數(shù)、基線長(zhǎng)度、方位精度、轉(zhuǎn)換參數(shù)及13.精度信息。GPS網(wǎng)平差是為了對(duì)各基線向

8、量解算結(jié)果存在的不符值進(jìn)收稿日期：2017-3-16行消除。經(jīng)過平差后，基線精度得到了很大的提高。本例中長(zhǎng)度·224·2017年3月建材與裝飾地質(zhì)·勘