長距離對(duì)向貫通測(cè)量技術(shù)研究.pdf

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1、第1期礦山測(cè)量NO.12012年2月MINESURVEYINGFeb.2012doi:10.3969/j.issn.1001—358X.2012.O1.012長距離對(duì)向貫通測(cè)量技術(shù)研究王恒澤(冀中能源股份有限公司章村礦,河北邢臺(tái)051800)摘要:文中對(duì)長距離對(duì)向貫通測(cè)量技術(shù)進(jìn)行了研究,該項(xiàng)貫通工程利用了7”復(fù)測(cè)支導(dǎo)線作為基本控制導(dǎo)線,并對(duì)其進(jìn)行了貫通誤差預(yù)計(jì),實(shí)現(xiàn)了4226采區(qū)軌道下山沿中腰線對(duì)向貫通工作。本次貫通工程的順利完成,證明了設(shè)計(jì)方案合理,測(cè)量方法正確,測(cè)量成果精度高,為今后礦井的延伸工程和對(duì)向貫通測(cè)量工作積累了豐富的

2、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞:長距離;對(duì)向貫通;技術(shù)研究中圖分類號(hào):TD175.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):1001—358X(2012)01—0036—02冀中能源股份有限公司章村礦四井是一個(gè)以綜通工程為沿非導(dǎo)向?qū)有毕镓炌?,根?jù)《煤礦測(cè)量規(guī)掘、綜采為主的現(xiàn)代化礦井,主采2#煤層。隨著礦井程》的規(guī)定,貫通相遇點(diǎn)在水平重要方向上的偏差不不斷發(fā)展,井下工程逐漸向深部延伸,給測(cè)量工作帶得大于±0.3m,高程偏差不得大于土0.2m。來新的課題,為滿足礦井生產(chǎn)設(shè)計(jì)的要求,4226采區(qū)該工程為一井內(nèi)重大貫通工程,貫通支導(dǎo)線長軌道下山與4226采區(qū)軌道返上山

3、實(shí)施對(duì)向貫通,為4431m,工程主要剩余工作量為4226采區(qū)軌道下山此布設(shè)了7基本控制導(dǎo)線,導(dǎo)線形式為復(fù)測(cè)支導(dǎo)線,下部車場(chǎng)和4226采區(qū)軌道下山,預(yù)計(jì)在4226采區(qū)貫通導(dǎo)線長度443111,共設(shè)59測(cè)站。根據(jù)章村礦實(shí)軌道下山400113.處貫通。導(dǎo)線布設(shè)為復(fù)測(cè)支導(dǎo)線。際情況,采用了NIKON防爆全站儀,型號(hào)為DTM一共設(shè)置測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)50個(gè)左右。352,測(cè)回觀測(cè)法,獨(dú)立進(jìn)行了兩次觀測(cè)。在傾斜巷2.1貫通測(cè)量方案的確定道,高程測(cè)量用三角高程測(cè)量,在平巷中用水準(zhǔn)儀測(cè)井下平面控制分為基本控制和采區(qū)控制兩類,量高程。4226軌道下山對(duì)向貫通

4、的順利完成,創(chuàng)造基本控制分7”和15級(jí)。章村礦基本控制導(dǎo)線采用了章村礦沿非導(dǎo)向?qū)娱L距離對(duì)向貫通的歷史。的是7”級(jí)。為了提高本次貫通導(dǎo)線測(cè)量的精度,減14226采區(qū)軌道下山對(duì)向貫通工程簡介少導(dǎo)線的點(diǎn)位誤差,滿足工程的要求,為此,該貫通測(cè)量采用7”級(jí)復(fù)測(cè)支導(dǎo)線作為基本控制導(dǎo)線,測(cè)量4226軌道下山設(shè)計(jì)總斜長949m。根據(jù)章村礦的路線經(jīng)優(yōu)化選擇為26采區(qū)軌道下山——一200水平生產(chǎn)計(jì)劃安排,開一隊(duì)施工4226軌道下山,開三隊(duì)施西大巷——24采區(qū)皮帶下山——一350水平大巷。工26軌道返上山,實(shí)施對(duì)向貫通,該項(xiàng)工程復(fù)測(cè)導(dǎo)線近兩年來防爆全站

5、儀在章村礦的應(yīng)用,顯現(xiàn)出測(cè)量總長8862m,總測(cè)站118站。該項(xiàng)貫通工程受斷層影工作效率高,測(cè)量精度高。本次測(cè)量使用NIKON防響,頂板壓力大,有淋水,風(fēng)流較大,短邊多等因素,給爆全站儀,型號(hào)為DTM一352,該儀器測(cè)角精度:2”,標(biāo)定中腰線工作帶來很大困難,測(cè)量人員克服了許多光電測(cè)距,其標(biāo)稱精度為m。=±(2mm+2ppmD)。困難,經(jīng)過反復(fù)測(cè)量于2011年8月16Et6點(diǎn)30分順2.2貫通測(cè)量方法的選擇利貫通。貫通前,對(duì)貫通導(dǎo)線進(jìn)行了誤差預(yù)計(jì),貫通2.2.1井下平面控制測(cè)量點(diǎn)水平座標(biāo)預(yù)計(jì)誤差為4-0.176m;貫通點(diǎn)高程預(yù)計(jì)誤

6、為保證該項(xiàng)工程貫通精度,井下平面控制測(cè)量差為±0.130m;方向閉合差為±107”。2011年8月18采用7”級(jí)復(fù)測(cè)支導(dǎo)線進(jìn)行往返測(cè)量。基本控制導(dǎo)線Et進(jìn)行了導(dǎo)線閉合測(cè)量,貫通點(diǎn)實(shí)際閉合差為+0.083m,高程閉合差為一0.095m,方向閉合差的主要技術(shù)指標(biāo):測(cè)角中誤差為7”;一般邊長60~+59”.遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于工程設(shè)計(jì)要求誤差。200in;復(fù)測(cè)支導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差1/6000(導(dǎo)線長度采用兩次測(cè)量導(dǎo)線長度之和)。24226采區(qū)軌道下山貫通測(cè)量方案(1)導(dǎo)線邊長丈量及限差要求4226采區(qū)軌道下山貫通允許偏差的確定:該貫丈量方法:使用全

7、站儀的測(cè)距功能,每條邊測(cè)回36第1期王恒澤:長距離對(duì)向貫通測(cè)量技術(shù)研究2012年2月不得少于4測(cè)回,其互差不大于2mm,取兩次測(cè)量(2)水平角觀測(cè)方法及限差要求邊長平均值作為最終值。邊長互差:同一邊長測(cè)量觀測(cè)方法:采用DTM一352全站儀觀測(cè)水平角,結(jié)果的水平長度的互差不應(yīng)大于邊長的1/8000,傾觀測(cè)方法及限差要求見表1;限差要求:根據(jù)《煤礦斜巷道中,邊長測(cè)量互差不應(yīng)大于邊長的1/6000。測(cè)量規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,其測(cè)量精度如表1。表1測(cè)量精度2.2.2高程控制測(cè)量道中線方向;Y軸垂直于軸;坐標(biāo)原點(diǎn)為并作(1)水準(zhǔn)測(cè)量各點(diǎn)在坐標(biāo)軸

8、上的投影,并在圖上量取R值。平巷中采用s3級(jí)水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量,往返各測(cè)一(1)測(cè)角誤差引起點(diǎn)在方向上的誤差:次。每站采用兩次儀器高觀測(cè),其高差的互差不應(yīng)m邶=±(mB×√∑R;,)÷P=±(7×大于3mm。觀測(cè)時(shí)前后視距應(yīng)大致相等,視距長度J1343

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