公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理探析

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1、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理探析　　摘要：現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理就是把質(zhì)量目標(biāo)分解落實(shí)到每一項(xiàng)工作的具體體現(xiàn)，也就是對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制的所有工作的總和。我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)經(jīng)過(guò)六十年的探索和積累，特別是在加入WTO以后，已進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和發(fā)展，以及改革開(kāi)放政策的不斷深入，要求我國(guó)的工程建設(shè)項(xiàng)目管理必須逐步與國(guó)際接軌，只有進(jìn)行深入的改革，并使公路施工企業(yè)在工程項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理現(xiàn)代化、科學(xué)化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，建立起完備的、行之有效的質(zhì)量管理體系，才能使施工企業(yè)在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。關(guān)鍵詞：公路工程;施工;現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量中圖分

2、類號(hào)：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：6隨著基本建設(shè)市場(chǎng)的不斷規(guī)范有序，以“項(xiàng)目法人制、招標(biāo)投標(biāo)制、建設(shè)監(jiān)理制”等為核心內(nèi)容的三項(xiàng)制度的不斷推廣，施工管理在整個(gè)工程實(shí)施過(guò)程中的作用已日益顯現(xiàn)，尤其是作為施工企業(yè)要想不斷發(fā)展，在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，唯有通過(guò)加強(qiáng)管理，才能達(dá)到預(yù)期的目的。工程施工管理的主要任務(wù)是通過(guò)施工合同管理和質(zhì)量管理等一系列管理手段，盡可能地以最小的投入，建成使項(xiàng)目法人滿意的合格產(chǎn)品，并使自己獲得合理的回報(bào)。由于工程施工管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，加上管理本身是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，決定了施工管理沒(méi)有太多“規(guī)范”的模式可循。一、提高全員質(zhì)量意識(shí)公路工程施工中的管理是

3、公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理中的一個(gè)重要內(nèi)容。因此，做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好質(zhì)量管理的一種主要手段。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡(jiǎn)單的事情，也不能把它想象得十分深?yuàn)W。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能他今天聽(tīng)進(jìn)去了，明天就忘了。所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸，要分層次，一級(jí)一級(jí)地貫徹下去，逐漸會(huì)變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，有一個(gè)自下而上和自上而下的過(guò)程，需要經(jīng)過(guò)多次培訓(xùn)、宣傳，質(zhì)量意識(shí)才能逐步深入人心。質(zhì)量管理是“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的循環(huán)過(guò)程“。質(zhì)量重于泰山”，抓好工程質(zhì)量不是某一個(gè)人的事，必須形成合力。要提高全員質(zhì)量意識(shí)，就

4、要把宣傳工程質(zhì)量管理工作放在首位。用抓好科學(xué)管理求發(fā)展、提高質(zhì)量增效益。二、加強(qiáng)工地試驗(yàn)室建設(shè)6工程施工質(zhì)量是否合格，判斷的唯一依據(jù)只能是現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)。因此，工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是施工企業(yè)自檢的重要部門(mén)。施工單位對(duì)工地試驗(yàn)室建設(shè)是否重視，將直接影響工程質(zhì)量管理工作的好壞，工地試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，不能因陋就簡(jiǎn)。必需的試驗(yàn)儀器、材料一定要裝備齊全，試驗(yàn)人員必須具備相應(yīng)的上崗資格，人員素質(zhì)要高，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神，每項(xiàng)工程每道工序是否符合要求，要工地試驗(yàn)室拿出第一手材料，一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話。工地試驗(yàn)室和試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)該

5、成為質(zhì)量監(jiān)控的前哨，而不是應(yīng)景的擺設(shè)，只有這樣才能確保生產(chǎn)出合格的工程產(chǎn)品。三、現(xiàn)場(chǎng)施工要密切關(guān)注設(shè)計(jì)質(zhì)量目前，施工單位、監(jiān)理單位都強(qiáng)烈要求提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣與施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的。設(shè)計(jì)質(zhì)量高，施工單位省心，監(jiān)理單位和建設(shè)單位也省心。然而，由于目前公路設(shè)計(jì)單位的工作量較大，因此很難做到精心勘探、精心設(shè)計(jì)，現(xiàn)在對(duì)設(shè)計(jì)單位相應(yīng)的監(jiān)督管理體制一時(shí)無(wú)法跟上，所以造成在施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在大量問(wèn)題。有的設(shè)計(jì)沒(méi)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)會(huì)審就交給施工單位。這是非常危險(xiǎn)的現(xiàn)象。有的設(shè)計(jì)施工中存在很多問(wèn)題，有的橋無(wú)地質(zhì)勘測(cè)資料從下部基礎(chǔ)到上部構(gòu)造都發(fā)生了設(shè)計(jì)變更，使施工單位無(wú)法按圖施工

6、。遇到變更問(wèn)題，都是要施工單位先拿出處理方案，然后再由設(shè)計(jì)部門(mén)審批。施工單位為設(shè)計(jì)變更做了大量試驗(yàn)，花費(fèi)了許多資金，而這些錢(qián)又無(wú)法計(jì)量，給施工單位造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。四、正確處理工程質(zhì)量、進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系6工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和效益是對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系，工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不發(fā)生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。工程質(zhì)量搞上去了，減少了返工，相對(duì)來(lái)講就節(jié)省了時(shí)間、加快了進(jìn)度，也就節(jié)省了人力、物力的消耗，提高了經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)一些節(jié)點(diǎn)工程、控制性工程不能盲目追求進(jìn)度，而放松對(duì)質(zhì)量的要求，最終會(huì)有很多質(zhì)量隱患。五、注重現(xiàn)場(chǎng)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查是公路工程質(zhì)量

7、管理的最實(shí)用辦法，工程質(zhì)量的許多問(wèn)題，都是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，質(zhì)量管理人員就一定要做到“三勤”腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤檢測(cè)。要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，消除隱患，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟(jì)損失。質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)給工人做正確操作的示范，遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決;出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致的調(diào)查研究工作，才能做到工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰分明，措施得當(dāng)。六、建立質(zhì)量管理信息系統(tǒng)6在對(duì)公路工程的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中，應(yīng)當(dāng)與