列控系統(tǒng)名詞術語.pdf

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1、中國列車運行控制系統(tǒng)(CTCS)名詞術語(V1.0)2008年9月CTCS-3級列控系統(tǒng)標準規(guī)范修改記錄版本號修改內(nèi)容修改說明日期V0.1全部。初稿2007.10.04根據(jù)C3技術攻關組的討論V0.2修訂。2008.06.10意見修改。根據(jù)C3技術攻關組的討論V0.3修訂。2008.06.27意見修改。根據(jù)2008年8月4日至6V0.4刪除了一些不常用的術語。日專家研討會的討論意見2008.08.12修改。刪除了一些不常用的縮寫詞;對少根據(jù)2008年8月18日專家V1.02008.08.20量名詞

2、術語進行修訂。評審會的討論意見修改。V1.0中國列車運行控制系統(tǒng)(CTCS)名詞術語第1頁CTCS-3級列控系統(tǒng)標準規(guī)范目錄修改記錄....................................................................................................................1目錄..................................................................

3、..........................................................2參考文獻....................................................................................................................31編寫說明..................................................................

4、..........................................42名詞術語............................................................................................................53縮寫詞..........................................................................................

5、....................15第2頁中國列車運行控制系統(tǒng)CTCS名詞術語V1.0CTCS-3級列控系統(tǒng)標準規(guī)范參考文獻[1]2004年版《中國列車運行控制系統(tǒng)(CTCS)名詞術語》[2]鐵運函〔2007〕124號《客運專線CTCS-2級列控系統(tǒng)配置及運用技術原則(暫行)》[3]科技運〔2008〕34號《CTCS-3級列控系統(tǒng)總體技術方案》[4]科技運〔2008〕113號《CTCS-3級列控系統(tǒng)功能需求規(guī)范(FRS)(V1.0)》[5]科技運〔2008〕127號《CTCS-3級列控系統(tǒng)

6、系統(tǒng)需求規(guī)范(SRS)(V1.0)》[6]ERTMS/ETCSSUBSET023ERTMS/ETCSGlossaryofTermsERTMS/ETCS名詞術語[7]ERTMS/ETCSFRSV4.29ERTMS/ETCSFunctionRequirementsSpecification(FRS)ERTMS/ETCS功能需求規(guī)范[8]ERTMS/ETCSFRSV5.00ERTMS/ETCSFunctionRequirementsSpecification(FRS)ERTMS/ETCS功能需求規(guī)范[9

7、]ERTMS/ETCSSUBSET026ERTMS/ETCSSystemRequirementsV2.3.0Specification(SRS)ERTMS/ETCS系統(tǒng)需求規(guī)范V1.0中國列車運行控制系統(tǒng)(CTCS)名詞術語第3頁CTCS-3級列控系統(tǒng)標準規(guī)范1編寫說明1.1本名詞術語側(cè)重列控系統(tǒng)功能需求規(guī)范(FRS)和系統(tǒng)需求規(guī)范(SRS)中出現(xiàn)的通用名詞術語和縮寫語的解釋,也包括一些新的基本概念。1.2本名詞術語和縮寫詞按英文字母順序排列。第4頁中國列車運行控制系統(tǒng)CTCS名詞術語V1.0CT

8、CS-3級列控系統(tǒng)標準規(guī)范2名詞術語序號術語說明追蹤列車頭部與先行列車尾部之間的距Absolutebrakingdistance離,該距離必須等于或大于追蹤列車的1絕對制動距離安全制動距離。Acknowledge,Acknowledgement因等級轉(zhuǎn)換或狀態(tài)改變必須由相關人員2應答,響應應答的操作。Advisoryinformation在DMI上顯示,輔助司機駕駛的信息。3提示信息應用等級表示地面和列車間可能的運用Applicationlevel關系。等級的定義主要與所用的地面與

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