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《淺談航空安全專題培訓(xùn)心得：踐行機務(wù)精神-保障生產(chǎn)安全.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、淺談航空安全專題培訓(xùn)心得11月21日民航XXXXXX就“不安全事件調(diào)查與事故預(yù)防”進行了授課，作為一名機務(wù)維修生產(chǎn)處的新員工，我有幸參加此次的培訓(xùn)。本次學(xué)習(xí)中，XXX就航空安全專項問題展開講述，先由社會常見的食品安全問題所帶來的隱患及危害嚴(yán)重性來思考民航業(yè)的不安全事件調(diào)查與事故預(yù)防，并列舉以往發(fā)生的多起航空安全事故案例來闡述。這一系列的案例都有很強的說服力，強調(diào)了民航安全的重要性。據(jù)統(tǒng)計，90％以上工傷事故發(fā)生在生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，70％以上事故是由于職工違章作業(yè)和思想麻痹所造成的；因此，就本次的安全專項培訓(xùn)學(xué)習(xí)，結(jié)合自己的機務(wù)維護崗位職
2、責(zé)。我有以下幾點的深刻體會：一：關(guān)于安全。在這里我們有了全新的認(rèn)識，安全=生命=幸福。在機務(wù)這個工作崗位上安全永遠是第一位。Ifthereisawrongwaytodoit,thatisthewayyouwilldoit.這就是著名的墨菲定律，它告誡人們不要存在僥幸心理，差錯會發(fā)生在最不恰當(dāng)?shù)臅r機，并造成最大可能的破壞。安全事故的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別職務(wù)。如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全準(zhǔn)則，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。在實際工作中安全時時刻刻與效益掛鉤，可以直白的說
3、，安全=收入。企業(yè)時時刻刻的用生動的活動和客觀的事實在為我們講述，因為任何一個小小的疏忽都可能造成重大的損失，每一個安全事故都可以在過去的歲月里找到驚人的相似之處。二：關(guān)于責(zé)任。責(zé)任有無直接決定事物的成敗，也讓我對文中的“責(zé)任”二字有了更深刻的了解。一個沒有責(zé)任心的員工是一個道德缺失的員工，這樣的員工無論能力有多強，都不可能有什么作為。很多航空公司都在提倡員工要愛崗敬業(yè)，實際上愛崗敬業(yè)是以強烈的職業(yè)責(zé)任心為根基的。敬業(yè)是每個人的必修課。幾乎每個人在得到一份工作之后首先要學(xué)會的就是尊重和熱愛自己的職業(yè)。一個讓人在追求成功的過程中，不可
4、避免地遇到這樣或那樣的困難。那么，要戰(zhàn)勝困難，就要有敬業(yè)精神。敬業(yè)，顧名思義就是敬重并重視自己的職業(yè)，把工作當(dāng)成自己的事業(yè)，抱著認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍的工作態(tài)度，即使付出再多代價也心甘情愿，并能夠克服各種困難，做到善始善終。這讓我想到了在日常的機務(wù)維護過程中也同樣需要這樣的認(rèn)真、這樣的堅持。對于我們機務(wù)工作者來說我們最大的責(zé)任在于保證飛行安全。我們在日常的生產(chǎn)中一定要堅持原則，該做的一定要做到位，該檢查的一定要檢查到位，盡自己最大努力把工作做好。在執(zhí)行各種工作的時候一定要沉下心來，一步一步的做，有時候有可能因為一個小的疏忽造成嚴(yán)重的后果
5、。在結(jié)束每一項工作之前都要檢查本項工作是否有遺漏，對于不能完全確定的地方一定要再次確認(rèn)，也可以請同事交叉檢查，將可能的隱患消除。在飛機維修過程中如果每次有責(zé)任心的缺失，小者造成成本的浪費，飛機的延誤，大者造成飛行事故。作為機務(wù)人員，必須加強責(zé)任意識，加強作風(fēng)建設(shè)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，嚴(yán)格執(zhí)行“九字方針”、“工具三清點”等各項規(guī)章制度，常思工作盡責(zé)了沒有，安全措施落實了沒有，故障徹底排除了沒有，工卡做到位了沒有，工具清點了沒有，要把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，時刻以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。能力體現(xiàn)個人的學(xué)識，但是責(zé)任反映個人的態(tài)度，一個人不管從事
6、什么工作，決定他能否做到最好，取得最佳成績的關(guān)鍵不在于其智商與學(xué)歷的高低，而取決于他的工作態(tài)度，也就是工作的責(zé)任心。三：作風(fēng)習(xí)慣。在機務(wù)工作中，我們一線員工要從自己做起，從點滴做起，“持續(xù)發(fā)揚”機務(wù)“維護作風(fēng)”，讓“持續(xù)安全”成為“行為習(xí)慣”?！白鳌保簭氖?、表現(xiàn)；“風(fēng)”：態(tài)度、舉止；“作風(fēng)”，即人在思想、工作和生活等方面表現(xiàn)出來的態(tài)度或行為?！皩嵤虑笫?、嚴(yán)格要求、遵章守紀(jì)、細致周到、刻苦耐勞”這是老一輩師傅門常說的。我把它簡單地理解：安全、嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)準(zhǔn)、持續(xù)。安全生產(chǎn)是起點，安全飛行是目標(biāo)，機務(wù)的一切工作都是緊密圍繞安全這個主題開展的
7、。嚴(yán)謹(jǐn)篤行，就是認(rèn)真籌劃、周密部署、有程序、有章法，一步一個腳印地把工作推向前進。對工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，不僅是一名年輕機務(wù)新員工做好工作所必須具備的基本態(tài)度，也是從事機務(wù)職業(yè)的必然要求?！皹?biāo)準(zhǔn)”，即衡量事物的準(zhǔn)則。機務(wù)維修中的每一項工作，大到工作程序與維護標(biāo)準(zhǔn)，小到接送飛機的指揮牌與反光衣的配備，無一不是按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的，機務(wù)工作中幾乎每一項工作內(nèi)容都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。面對標(biāo)準(zhǔn)，機務(wù)工作者應(yīng)嚴(yán)格遵循，按章操作。比如推拖飛機（牽引航空器），要先連接好牽引桿與航空器，再將牽引車與牽引桿連接好，確認(rèn)連接好后，撤出輪擋才能發(fā)出航空器松剎車的信號
8、，然后才可以發(fā)出牽引航空器的指令，等等。諸多的維修標(biāo)準(zhǔn)制約著這項看似簡單的推拖飛機工作，但在工作中我們必須按行標(biāo)規(guī)定逐項認(rèn)真完成，因為任何馬虎與疏漏，都可能造成嚴(yán)重的后果。“持續(xù)”，字面理解，“堅持”“延續(xù)”，持即持久，有耐性。堅持是
