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《市政道路施工技術(shù)常遇問題和應(yīng)對措施研究》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、市政道路施工技術(shù)常遇問題和應(yīng)對措施研究 摘要：我國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過多年的發(fā)展，在取得了巨大的成就的同時，也帶動了我國基礎(chǔ)建設(shè)工程項目突飛猛進(jìn)的發(fā)展，市政道路施工項目的發(fā)展也是如雨后春筍般的出現(xiàn)，極大的方便了人們的生活；但同時，我們也發(fā)現(xiàn)，隨著國家對于市政道路投資的增加，市政道路的施工卻出現(xiàn)了一些問題，諸如監(jiān)管方面的、施工人員方面的、施工技術(shù)方面的、施工材料方面的原因等，給市政道路工程的質(zhì)量埋下了安全隱患；因此，研究影響市政道路施工存在的問題就顯得十分有必要，本文將針對在市政道路施工中遇到的技術(shù)問題作出分析，然后針對
2、這些問題提出相應(yīng)的控制措施，為城市的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：市政道路；施工技術(shù)；常遇問題；應(yīng)對措施中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A引言：6隨著我國近年來交通事業(yè)的飛速發(fā)展，對市政道路的路基施工技術(shù)進(jìn)行更為科學(xué)合理的優(yōu)化與控制，就成為了市政道路工程的一項最為關(guān)鍵的管理優(yōu)化措施。對于市政道路施工而言，其路基施工技術(shù)往往成為了決定整個工程成敗的關(guān)鍵，甚至可以認(rèn)為其路基施工技術(shù)的優(yōu)良管理就是確保市政道路工程質(zhì)量的最為重要的環(huán)節(jié)。由此可見，市政道路路基施工技術(shù)的管理是一項在專業(yè)上和技術(shù)上都要求較高的工作，而且其對
3、整個市政道路工程的施工全過程都將起到深遠(yuǎn)的影響。另外，作為市政道路的最終使用者，整個社會的廣大人群對于市政道路路基施工技術(shù)的管理工作也變得越來越關(guān)注。因此為了保證市政道路路基施工技術(shù)管理工作的良好實現(xiàn)，就必須打造出一個集優(yōu)良專業(yè)素質(zhì)與豐富施工經(jīng)驗于一身的管理團(tuán)隊，以此來對整個市政道路路基施工技術(shù)進(jìn)行全面、系統(tǒng)化的管理工作。本文基于我國市政道路路基施工技術(shù)的常遇問題及管理現(xiàn)狀，對于如何加強(qiáng)市政道路路基施工技術(shù)管理工作的應(yīng)對措施進(jìn)行了淺要的分析與探討。市政道路施工技術(shù)的常遇問題及應(yīng)對措施管理分析1.市政道路路基施
4、工中對于基層平整度的技術(shù)管理6在市政道路路基施工中，對于不同的基層而言，如何控制好市政道路路基的平整度，需要進(jìn)行區(qū)別對待。對于石灰穩(wěn)定土作為基層的市政道路，其平整度的質(zhì)量控制比較容易，可用平地機(jī)刮平至合格的平整度即可，這是由于石灰土作為基層時，其平整度的標(biāo)準(zhǔn)和要求較低；而對于水泥穩(wěn)定碎石則不同，其平整度的質(zhì)量控制較石灰土難，要求又較其高。同時，它對面層平整度的影響較大。路基基層平整度施工工藝的好壞直接影響到行車的舒適與安全。為了能夠延長初凝時間，可采用緩凝減水劑。通過現(xiàn)場試驗初凝時間平均達(dá)到二百七十分鐘。這樣
5、就可以對攤鋪長度、壓實程序進(jìn)行設(shè)計?；鶎硬捎脭備仚C(jī)攤鋪時注意攤鋪寬度，較寬時，布料器轉(zhuǎn)速快，導(dǎo)致兩側(cè)混合料發(fā)生離析而影響成型和平整度。2.市政道路路基施工中對于防治裂縫的技術(shù)管理6在對道路進(jìn)行施工的時候，基層的施工材料多數(shù)都是半剛性的水硬性材料，這種材料容易受到溫濕度的影響比較大。在施工的時候，如果條件環(huán)境不好，在溫度和濕度上不適合于作業(yè)環(huán)境的話，基層就會有收縮力產(chǎn)生。這種收縮力是要有一定的空間來進(jìn)行釋放的，但是由于所處的環(huán)境不同，在基層和下臥層之間存在一定的摩擦力，這種摩擦力阻礙了伸縮力的發(fā)展，那么就會在基
6、層的內(nèi)部產(chǎn)生一定的膨脹力，當(dāng)這種膨脹力達(dá)到一定的程度，基層承受不了的時候，就會發(fā)生裂縫。這種裂縫在季節(jié)上來講的話多數(shù)會發(fā)生在冬季，因為冬季的氣候比較干燥，而且容易受到熱脹冷縮的作用。在施工技術(shù)上來講，容易發(fā)生在施工的前期，就是在基層施工完成后路面覆蓋之間的這個時間段內(nèi)，因為這個時候是基層的一個養(yǎng)成期，養(yǎng)成期是需要專業(yè)的精心的護(hù)養(yǎng)的，照管的不周就會為裂縫的產(chǎn)生留下隱患。當(dāng)基層的半剛性材料產(chǎn)生裂縫以后，在基層與瀝青面層之間的地帶就會形成一個非常薄弱的點，那么路面的行車會對這個點造成一定的壓力，加之溫度的變化，在瀝
7、青面層的地層就會因為承受不了這種拉應(yīng)力而發(fā)生裂縫，這種裂縫在外界因素的作用下，就會慢慢的向上擴(kuò)展，直到瀝青面層的表面，就會產(chǎn)生裂縫。這種情況的裂縫多數(shù)為橫向裂縫，而且受到的因素多數(shù)為溫濕度、大氣因素等外界因素、行車的壓力、基層和面層所使用的材料的抗裂性能等等。3.市政道路路基施工中對于排水的技術(shù)管理市政排水系統(tǒng)是市政工程中最基本的一項工程，他與人們的生活息息相關(guān)，聯(lián)系最為密切，是人們生活中不可缺少的一部分，作為被廣大人民備受關(guān)注的民生工程，其在施工質(zhì)量方面要引起施工單位的高度重視。在施工之前有時會因為測量的過
8、程中出現(xiàn)意外狀況而使得測量的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)出現(xiàn)失誤，從而造成了一定的誤差，那么在施工的時候就會按照這種錯誤的測量數(shù)據(jù)來進(jìn)行操作，由此為施工帶來了隱患。在對溝槽的回填施工中，會因為操作的不當(dāng)引起回填土的密實度，從而影響了管道工程的施工質(zhì)量。6首先，施工時應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行，具體的操作規(guī)范應(yīng)該嚴(yán)格遵守，施工過程中應(yīng)該邊檢邊進(jìn)行，以避免出現(xiàn)和預(yù)期不符的現(xiàn)象發(fā)生，造成后期投入使用中出現(xiàn)問題。其次，施工進(jìn)行時
