多級離心泵振動原因分析及解決辦法.pdf

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1、第41卷第6期當(dāng)代化工Vo].41.N0.62012年6月ContemporaryChemicalIndustryJune,2012多級離心泵振動原因分析及解決辦法胡桂清,王兵和,陳存利,王永祥,劉炎(J.中國石油撫順石化公司,遼寧撫順113004:2中國石油東北化]銷售撫順分公司,iI寧撫順113008)摘要:對多級離心泵的異常振動原因進(jìn)行查找分析,將止推間隙、平衡盤問隙,葉輪口環(huán)與泵體口環(huán)導(dǎo)葉口環(huán)之間的間隙做了合理的調(diào)整,密封腔直口與泵體的同心度,首級葉輪殼體腐蝕嚴(yán)重穿腔,進(jìn)行補(bǔ)焊處理,對泵體產(chǎn)生振動的原因進(jìn)行簡單的闡述,并提

2、出有針對性的解決方法,最終使泵達(dá)到良好的運(yùn)行狀態(tài)。關(guān)鍵詞:多級離心泵;振動;間隙;同心度中圖分類號:TQ051文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1671—0460(2012)06-0651-03AnalysisonVibratingCausesofMultistageCentrifugalPumpsandSolutionsHUGui—qing,WANGBing-he,CHENCun.1.i.,WANGYong-xiang,LIUYan(1.PetroChinaFushunPetrochemicalCompany,LioaningFushun

3、113004,China:2.PetroChinaNortheastMarketingCompanyFushunBranch,LioaningFushun113008,China)Abstract:Abnormalvibriationreasonsofmultistagecentrifugalpumpswereanalyzed,thensomemeasureswerecarriedout,suchasrationallyadjustingtheclearanceofthrust,clearanceofbalancedisk,cle

4、arancebetweenimpellerringandpumpmouthring,checkingconcentricitybetweendirectexpo~ofsealcavityandpumpbody,weldingtheplacewherebreakagehappenedinthefirststageimpellercasingbecauseofseverecorrosion.Atlast,thepumpscanrunverywel1.Keywords:Multistagecentrifugalpump;Vibratio

5、n;Clearance;Concentricity遼寧省撫順市乙烯化T廠乙二醇車問乙二醇動在正常范圍內(nèi),之后振動值成倍增長,在對泵進(jìn)工段冷凝液循環(huán).泵由美國英格索蘭設(shè)計(jì)制造,為多行拆檢時(shí),發(fā)現(xiàn)泵葉輪口環(huán)與泵殼體口環(huán)有明顯的級離心泵,型號3x9—7,流量45m/h,揚(yáng)程416m,偏磨,于是對殼體口環(huán)位置進(jìn)行測繪,結(jié)果殼體中級數(shù)7級,轉(zhuǎn)數(shù)2975r/min。它是將冷凝液緩沖罐心位置與其中段口環(huán)中心相差0.27mm.由于泵入口V402中140℃、0.2MPa的工藝?yán)淠杭訅旱?.8殼體腔體嚴(yán)重腐蝕,將原來的殼體去除,做了一塊MPa后,絕

6、大部分由FV404控制流量輸送到M401材質(zhì)相當(dāng)?shù)牟讳P鋼板焊接代替,結(jié)果口環(huán)中心位置與≤44%環(huán)氧乙烷水溶液充分混合后在進(jìn)入R401沒有找好,與其中段口環(huán)中心相差0.27mm;造成泵反應(yīng)器反應(yīng)生成乙二醇,另一部分由FV403調(diào)節(jié)閥體同心度偏差,這是泵振動的重要原因。泵人口殼的控制下將多余的冷凝液送回V402罐,該泵從體沖刷腐蝕狀況如圖1所示。1989年投用至今已運(yùn)行近20多年,中間經(jīng)多次維修,經(jīng)常出現(xiàn)流量緩慢下降,泵體振動緩慢上升,開始認(rèn)為是機(jī)泵轉(zhuǎn)子葉輪與泵體口環(huán)發(fā)生摩擦和口環(huán)間隙過大造成的,多次拆檢裝配后,問題依然沒有根本性解決

7、,且泵的振動狀況還和以前一樣,快速增長”。。1泵體振動的原因分析1.1轉(zhuǎn)子與泵殼體的同心度泵經(jīng)過多次檢修后,在每次投用試車就表現(xiàn)出圖1入口殼體沖刷腐蝕狀況振動大,而且是泵出入口端徑向振動較大,軸向振Fig.1Statusofbrushingcorrosionondischargeshell收稿日期:2012-05—05作者簡介:胡桂清(1966一),女,遼寧撫順人,l989年畢業(yè)于撫順石油學(xué)院化工機(jī)械專業(yè),研究方向:從事設(shè)備管理工作。E-mail:e0hgq@petr0ch1na.corn.cn。化工2012年6月1.2泵頭密封腔

8、體止口與末級殼體配合間隙大口環(huán)的間隙應(yīng)該控制在0.40mm左右.經(jīng)過多次檢修在對泵各個(gè)配合間隙位置進(jìn)行測繪檢查時(shí),發(fā)后,每次的裝配口環(huán)問隙一直以廠家的數(shù)值為參考,現(xiàn)此泵頭密封腔體止口與末級殼體配合間隙大,間但每次都會出現(xiàn)裝配之后試運(yùn)行時(shí)泵體振動,解

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