淺議橋梁施工中混凝土裂縫控制

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1、淺議橋梁施工中混凝土裂縫控制　　【摘要】本文分析了橋梁施工中混凝土裂縫的成因，論述了相應(yīng)的控制措施，確保橋梁的安全使用及壽命【關(guān)鍵詞】橋梁混凝土裂縫1混凝土自身收縮引起的裂縫混凝土由于結(jié)構(gòu)特性，在其內(nèi)部含有較多的空隙。在這些空隙中會(huì)含有一定量的水分，水分在其內(nèi)部的活動(dòng)將會(huì)影響原來(lái)的特性，就會(huì)出現(xiàn)混凝土收縮變化?？蓪⒒炷磷陨淼氖湛s進(jìn)行細(xì)致的劃分成以下幾類：1.1塑性收縮裂縫6主要表現(xiàn)在塑性收縮，它是整個(gè)橋梁工程產(chǎn)生裂縫的主要原因。當(dāng)混凝土澆筑一段時(shí)間以后，水泥會(huì)發(fā)生劇烈的水化反應(yīng)，分子鏈的重新構(gòu)成過(guò)程中，會(huì)伴隨著熱量的釋放，這就會(huì)導(dǎo)致空隙中

2、的水分迅速蒸發(fā)，混凝土就會(huì)因失水而收縮，同時(shí)又會(huì)因?yàn)樽灾叵鲁?，這兩方面的原因就會(huì)產(chǎn)生混凝土自身塑性收縮。（1）縮水收縮裂縫當(dāng)混凝土結(jié)硬之后，由于混凝土表面上水分蒸發(fā)，濕度會(huì)逐漸降低，混凝土的體積就會(huì)變小，這種現(xiàn)象就稱為縮水收縮。在此過(guò)程中，混凝土因?yàn)橥獠勘砻娣e大水分會(huì)蒸發(fā)的較快，內(nèi)部相對(duì)說(shuō)比較慢，這樣就會(huì)導(dǎo)致表面收縮量很大，而內(nèi)部的收縮量不平均，表面的收縮就會(huì)受到內(nèi)部的束縛，造成表面混凝土要附加應(yīng)力，一旦表面混凝土所承受的拉力超出其允許抗拉范圍后，在混凝土表面便會(huì)形成裂縫。（2）自生收縮裂縫自生收縮經(jīng)常發(fā)生在混凝土硬化過(guò)程中，水泥與水之間發(fā)

3、生水化反應(yīng)，這種收縮不會(huì)受到外界因素的影響。其主要特點(diǎn)是大部分裂縫都屬于表面裂縫、寬度比較小、裂縫交錯(cuò)復(fù)雜、裂縫形狀無(wú)規(guī)律可循。1.2荷載引起混凝土裂縫（1）直接應(yīng)力裂縫指的是因外部載荷引起的直接應(yīng)力引起的裂縫。其產(chǎn)生的原因：在設(shè)計(jì)階段，計(jì)算模型不科學(xué)；結(jié)構(gòu)受力假設(shè)與實(shí)際受力存在較大的區(qū)別；載荷分布少算或者漏算；結(jié)構(gòu)安全系數(shù)取值不當(dāng)；鋼筋設(shè)置不足或是不知不合理等；在施工過(guò)程中，不正確有序的安設(shè)各類施工工具的位置，不遵照設(shè)計(jì)的圖紙嚴(yán)格施工，自行更改施工的工序；在使用階段，對(duì)路面行車沒(méi)有合理的管理，導(dǎo)致橋體被重型車輛軋過(guò)、受車輛的撞擊等。（2）

4、次應(yīng)力裂縫次應(yīng)力裂縫指的是因外部載荷引起的次應(yīng)力引起的裂縫。其產(chǎn)生的原因有：在建設(shè)施工中，次應(yīng)力裂縫是造成載荷裂縫最主要的原因。次應(yīng)力裂縫的受力性質(zhì)屬于張拉、劈裂以及剪切，其主要產(chǎn)生在受拉區(qū)、剪切區(qū)以及振動(dòng)區(qū)。1.3地基下沉引起混凝土橋梁裂縫6由于地基受力不均勻或水平方向的變形，致使結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)附加應(yīng)力，當(dāng)其超過(guò)混凝土允許的抗拉能力時(shí)，就會(huì)造成結(jié)構(gòu)裂縫。影響基礎(chǔ)沉降不均衡的因素有：在不同的橋梁施工區(qū)域，地基就會(huì)受到不同的壓縮力，這也會(huì)導(dǎo)致地基的下沉不均勻；結(jié)構(gòu)載荷之間存在很大差異。在地質(zhì)情況好的環(huán)境下，各個(gè)部分基礎(chǔ)載荷之間的會(huì)差異很大，就會(huì)有

5、可能導(dǎo)致地基的不均勻下沉；橋梁的基礎(chǔ)受地形條件制約，使得基礎(chǔ)處于滑坡、溶洞以及其他斷層等不佳地質(zhì)條件下，很可能引起地基下沉不均勻。1.4施工材料質(zhì)量引起混凝土橋梁裂縫橋梁施工材料主要包括水泥、砂石骨料、拌合水以及外加劑，它們質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系著裂縫的產(chǎn)生。水泥安定性不達(dá)標(biāo)，在水泥中的氧化鈣含量不符合規(guī)定，那么氧化鈣的凝結(jié)過(guò)程就會(huì)變慢，當(dāng)混凝土凝結(jié)好以后還會(huì)在繼續(xù)發(fā)生水化反應(yīng)，就會(huì)破壞已經(jīng)硬化的混凝土，導(dǎo)致混凝土抗拉強(qiáng)度降低，產(chǎn)生裂縫。沙石粒徑過(guò)小、孔隙率太大就會(huì)致使水泥與水?dāng)嚭蠒r(shí)用水量加大，將會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度。嚴(yán)格審核施工材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)

6、，能有效的減少混凝土裂縫的出現(xiàn)。1.5不規(guī)范操作起混凝土橋梁裂縫在橋梁施工過(guò)程中缺少規(guī)范性的操作也會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，常出現(xiàn)的不規(guī)范錯(cuò)誤有：踩踏結(jié)構(gòu)上層負(fù)彎矩鋼筋造成負(fù)彎矩鋼筋保護(hù)層過(guò)厚；混凝土搗振不均勻產(chǎn)生漏振現(xiàn)象；對(duì)混凝土塌落度控制不夠；混凝土早期養(yǎng)護(hù)方法不合理等。62減少橋梁混凝土裂縫的措施2.1溫度裂縫的防范措施在選擇水泥的時(shí)候盡可能用低熱或中熱的水泥，例如礦渣水泥和粉煤水泥；控制水泥用量；降低水灰比；合理改善骨料的配和比，加入減水劑來(lái)減少水泥用量、降低水化的熱量；加強(qiáng)混凝土攪拌工藝的研究，有效降低混凝土澆筑時(shí)的溫度；加強(qiáng)混凝土溫

7、度變化的監(jiān)控工作，及時(shí)采取調(diào)節(jié)溫度的措施。2.2防止混凝土自身收縮的措施（1）塑性收縮裂縫的防范措施。減少塑性收縮裂縫主要從以下幾點(diǎn)來(lái)考慮：盡量選取干縮值不大早期強(qiáng)度較高的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥；掌握好水灰的配制比例，可以加入減水劑來(lái)增加混凝土的塔羅度；澆筑以前將基層和模板澆水保證濕透均勻；在養(yǎng)化過(guò)程中要及時(shí)把混凝土表面進(jìn)行覆蓋，保證混凝土表面的濕潤(rùn)度。（2）干縮裂縫的防范措施。應(yīng)該選用收縮量小的水泥，可以選用中低熱類的水泥，可以有效降低水泥的使用量；在對(duì)混凝土攪拌時(shí)，應(yīng)該根據(jù)水泥型號(hào)掌控好水灰比例，適當(dāng)加入一些減水劑；加強(qiáng)混凝土早期的養(yǎng)護(hù)

8、管理工作，合理的對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間進(jìn)行延緩。注意季節(jié)性變化，采取不同的措施對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；在混凝土結(jié)構(gòu)中要設(shè)置適當(dāng)?shù)淖冃慰p來(lái)適應(yīng)熱漲冷縮的影響。2.3沉陷裂縫的防范措施6在施工