柴油機活塞燒蝕失效分析.pdf

柴油機活塞燒蝕失效分析.pdf

ID:52361312

大小:1.51 MB

頁數(shù):3頁

時間:2020-03-26

柴油機活塞燒蝕失效分析.pdf_第1頁
柴油機活塞燒蝕失效分析.pdf_第2頁
柴油機活塞燒蝕失效分析.pdf_第3頁
資源描述:

《柴油機活塞燒蝕失效分析.pdf》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫

1、賀園玲:柴油機活塞燒蝕失效分析41柴油機活塞燒蝕失效分析AnalysisandImprovementoftheMeltedPistonsofDieselEngine賀園玲(濰柴動力揚州柴油機有限責任公司)[摘要]我公司某款新開發(fā)的柴油機,在臺架耐久試驗過程中,出現(xiàn)功率突降,曲軸箱竄氣量突增的異?,F(xiàn)象,拆機檢查后發(fā)現(xiàn)活塞頂部出現(xiàn)了燒蝕開裂現(xiàn)象。本文采用故障樹,同時借助理化和試驗兩種手段對失效件進行分析,最終找出失效產(chǎn)生原因并提出相應改進措施。[關(guān)鍵詞]活塞燒蝕分析試驗Abstract:Thenewd

2、ieselenginedevelopedbyourcompanyappearspowerfellingsharplyandcrankcaseblow—bygasincreasingsuddenlyduringthebenchdurabilitytest,andWefoundtheablationcrackingphenomenonatthetopofpistonaftertheteardowninspection.ThispaperUSeSthefaulttreewiththephysicoche

3、micalandtestmeanssimultaneouslytoanalyzethefailureparts,andfinallyfindsoutthecauseofthefailurethenputsforwardtheappropriatemeasurementstoimprove.Keywords:PistonMeltedonthetopAnalysisExperiment0引言柴油機作為一種動力強勁、燃油經(jīng)濟性優(yōu)良的動力裝置,被廣泛應用在汽車、工程機械等領域。作為其心臟部件的活塞,由于它

4、在氣缸內(nèi)以高速做往復運動,且又承受高溫、高機械負荷的條件下進行工作,其環(huán)境相對比較復雜,一旦失效,可能會引起氣缸套和活塞環(huán)的開裂破碎,從而造成柴油機在工作過程中出現(xiàn)重大故障。活塞燒蝕是柴油機活塞損壞較多的形式之一,其大多發(fā)生在活塞頂部和一、二環(huán)槽處,一般表現(xiàn)為活塞頂部的熔化和穿孔?;钊臒g將導致柴油機工作異常,使大量高溫燃氣進入機體的曲軸箱,加速潤滑油的裂化變質(zhì),降低柴油機的動力性和經(jīng)濟性。1故障現(xiàn)象我公司某型號的4缸柴油機在熱沖擊試驗運行至120小時左右時出現(xiàn)功率突降,曲軸箱竄氣量突增的異?,F(xiàn)

5、象。拆機檢查發(fā)現(xiàn)活塞頭部延伸到銷座處出現(xiàn)開裂穿孔,裙部也出現(xiàn)了拉缸痕跡(見圖1)。圖1活塞失效照片}設計不當:燃燒室設計不合理,J過渡圓角過小:銷座比壓設計過盧刻善蘭@G每惘車薹k呵//H_—塑L一豳業(yè)塑

6、_、、\jh_1—麗磊菊■瓦禾i]圖2故障樹2失效原因分析2.1綜述42內(nèi)燃機與配件2014年第11期引起活塞燒蝕有多方面的原因,既有活塞本身的設計和質(zhì)量問題,也有發(fā)動機自身的機械負荷過高和冷卻方面的問題。為保證新品開發(fā)的順利進行,有必要找出活塞燒蝕失效的原因,從而采取相應的預防措施。失效件原因

7、分析按圖2所列故障樹進行。2.2活塞燒蝕原因分析線交點為疲勞源,位于燃燒室圓弧底此處已燒蝕放大圖I(旋轉(zhuǎn)180度)裂紋面靠燃燒室穿孔部位圖4活塞斷面放大圖I銷孔內(nèi)側(cè)未見疲勞源放大崮II(旋轉(zhuǎn)180度)裂紋面靠銷7L內(nèi)側(cè)部位圖5活塞斷面放大圖Ⅱ按照圖2所列對相關(guān)零部件:活塞冷卻噴嘴、活塞環(huán)、噴油器和噴油泵進行測量或試驗分析,其結(jié)果如下:a)活塞冷卻噴嘴經(jīng)流量、擴散率等相關(guān)性能試驗和零部件的質(zhì)量檢測,證實其空間尺寸、流量、開啟和關(guān)閉壓力點滿足設計要求;b)活塞環(huán)外圓面磨損未見異常,其磨損值在允許的公差

8、范圍內(nèi);c)噴油器霧化良好,未見滴油現(xiàn)象。經(jīng)試驗測試,氣缸內(nèi)最大爆壓為124bar,小于140bar的設計值。從以上的分析結(jié)果來看,相關(guān)零部件活塞冷卻噴嘴、活塞環(huán)和噴油器未見異常,非失效源頭,因而分析的重點應從活塞自身出發(fā),對材料、強度及所承受熱負荷方面著手分析。2.2.1活塞理化檢驗與斷口分析a)理化檢驗我公司質(zhì)量部從倉庫隨機抽取與失效件同一批次的活塞進行金相、化學成分等方面的理化檢驗分析。從檢驗結(jié)果來看,活塞材料的化學成分和金相滿足產(chǎn)品設計要求。b)斷口分析從斷面看,疲勞源在燃燒室底部擊穿部位

9、。由于疲勞源在燃燒室,已被破壞,無需作進一步的掃描電鏡分析。2.2.2活塞溫度場測量在工作過程中,活塞由于承受燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓氣體使頂部乃至整個活塞溫度很高,且溫度分布很不均勻,因而易導致活塞產(chǎn)生熱應力和熱變形。而隨著內(nèi)燃機在強化程度和熱負荷水平上的大幅度提高,使活塞的熱負荷問題更加突出。為進一步評估項目機型活塞選用材料是否合理,有必要對典型工況下的活塞溫度場進行試驗測量。試驗時活塞測溫點布置如圖6所示,所有測量點處裝配硬度一致的溫度塞。圈6活星溫廈場測量點進行活塞表面溫度場試

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。