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1、l32能源技術(shù)與管理2010年第5期doi：103969~．issn1672—9943．201005051MAPGIS在地質(zhì)繪圖中的運(yùn)用周瑞(江蘇煤炭地質(zhì)勘探二隊，江蘇徐州221000)[摘要]隨著計算機(jī)軟硬件技術(shù)的發(fā)展以及地質(zhì)圖件編繪工作對于制圖技術(shù)要求的不斷提高，Map~s作為一門獨(dú)立的學(xué)科日益受到地質(zhì)工作者的青睞。其中最重要的原因就是Mapgis具有不同于一般制圖系統(tǒng)的強(qiáng)大的空間數(shù)據(jù)庫以及建立在數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上的查詢和分析功能。以MapNs編制地質(zhì)圖的過程為例，著重從實踐中來討論Mapgis在
2、地質(zhì)圖件編繪中的應(yīng)用。[關(guān)鍵詞]Map#s；地質(zhì)繪圖；矢量化；圖層；圖例板；拓?fù)錂z查[中圖分類號]TP391．72[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]B[文章編號]1672-9943(201O)05_O1322功能之一，很多實際應(yīng)用都是在矢量化的基礎(chǔ)上0引言進(jìn)行的。像地形地質(zhì)圖、區(qū)域地形圖、地形地質(zhì)及隨著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及地質(zhì)報告匯交工作的不斷水文地質(zhì)圖等等都要求先對圖件實行矢量化，矢深入，傳統(tǒng)的手工繪圖已不能滿足高效地質(zhì)工作量化數(shù)據(jù)成果的好壞直接影響到后續(xù)工作的準(zhǔn)確的需要。手工繪圖勞動強(qiáng)度大、精確性不高、效率性l2l。所
3、以必須從工程的開始就要把基礎(chǔ)打好，以低等缺點，制約了地質(zhì)工作的發(fā)展。近年來，具有保證質(zhì)量。強(qiáng)大計算功能及快速圖形處理能力的各種計算機(jī)2矢量化界線、圖斑線和不構(gòu)成圖斑的線繪圖軟件在機(jī)械、電子、建筑等行業(yè)廣泛應(yīng)用起狀地物來。其中AutoCAD、Mapgis等通用軟件也開始在地質(zhì)繪圖中顯現(xiàn)出它們快速、精確的優(yōu)越性E。同在開始對一幅底圖開始圖形矢量化的時候，時，地質(zhì)工作者們還根據(jù)實際地質(zhì)情況開發(fā)出各很多人常常感覺不知道該如何人手，建議先矢量種專門性的繪圖軟件，針對性強(qiáng)且大大提高了繪化界線，若以線狀地物為
4、界線，則矢量化線狀地圖工作的效率。但是，計算機(jī)繪制地質(zhì)圖形尚處于物，根據(jù)跳線情況選相應(yīng)跳線線型，顏色設(shè)成相應(yīng)探索階段，使用過程中仍存在功能不全面、針對性村、鄉(xiāng)、縣界線顏色，并按所跳線狀地物設(shè)成相應(yīng)不強(qiáng)、穩(wěn)定性差等缺點，需要地質(zhì)工作者們不斷創(chuàng)圖層。這樣，把跳線部分復(fù)制到線狀地物文件時，新，積極研究，在實際工作中進(jìn)行完善?？梢愿鶕?jù)圖層改成相應(yīng)的線型。界線文件是整幅圖形的主干，而且在以后的一些應(yīng)用過程中，由界1Mapgis簡介線文件轉(zhuǎn)換為轄區(qū)界文件也是計算面積的重要依Mapgis是具有自主版權(quán)的集數(shù)字
5、制圖、數(shù)據(jù)據(jù)。繼續(xù)矢量化圖斑線，由于有的圖斑內(nèi)部被線狀庫管理及空間分析為一體的大型基礎(chǔ)地理信息系地物分割，干擾正確拓?fù)潢P(guān)系的建立。因此，在矢統(tǒng)軟件。它的主要功能包括數(shù)據(jù)采集與編輯、空問量化時，把圖斑邊界線狀地物與圖斑內(nèi)部線狀地數(shù)據(jù)管理、空問分析、數(shù)據(jù)輸出等，借助這些功能物分開矢量化。只對構(gòu)成圖斑邊界的、能夠形成拓可以從原始數(shù)據(jù)中圖示檢索或條件檢索出某些實撲關(guān)系的線段來分層、分段矢量化。最后再矢量化體數(shù)據(jù)，還可以進(jìn)行空間疊加分析，以及對各類實那些不構(gòu)成圖斑的線狀地物。體的屬性數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計。Mapg
6、is廣泛應(yīng)用于地質(zhì)、3充分發(fā)揮利用圖層的作用礦產(chǎn)、城市規(guī)劃、測繪、土地管理等領(lǐng)域，并成為專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行各自研究的重要工具。所謂圖層，在實際應(yīng)用中可以理解為具有相Mapgis在圖紙矢量化過程中，起著舉足輕重同或相近參數(shù)的圖元集合。所以在實踐中，可以利的作用。矢量化就是把讀入的柵格數(shù)據(jù)通過矢量用這個特I生進(jìn)行一些批量的操作，以提高工作效跟蹤轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)，它是地理信息系統(tǒng)的主要率。例如需要將所有的公路都統(tǒng)一標(biāo)示為寬度為2010年第5期周瑞MAPGIS在地質(zhì)繪圖中的運(yùn)用1332mm紅色線段，這時就可
7、以通過線編輯菜單的統(tǒng)咱動剪斷線】改線參數(shù)這一子功能來實現(xiàn)，即替換條件為公路[清除微短線】所在的圖層號，替換結(jié)果則為線顏色為6、線寬度【清除線重疊坐標(biāo)】為2，單擊確定就可以實現(xiàn)了。如果在矢量化公路『自動線結(jié)點平差】時沒有分層，那么只有一條條線的去修改了。在最【線拓?fù)洳殄e】初矢量化的時候，系統(tǒng)默認(rèn)的圖層是“0”層，可以查錯工作是由系統(tǒng)自動完成，查錯系統(tǒng)在顯根據(jù)實際情況，設(shè)置不同的圖層進(jìn)行矢量化，為以示錯誤的同時也提示錯誤的位置，并在屏幕上動后的工作提供方便。而且圖層之間也可以有選擇態(tài)的顯示出來。我們
8、可以根據(jù)錯誤類型采取不同重新組合，形成新的圖件。比如在做農(nóng)村土地詳查的方法改進(jìn)，比如出現(xiàn)懸掛線段的錯誤提示，先看時，要求工程文件包含有界線文件、線狀地物文看是因為沒有和應(yīng)該閉合的線段閉合，還是本身件、圖斑線文件、圖框文件。如果在矢量化時，預(yù)先就是屬于多余的線段。如果是前面一種情況，可以將鐵路設(shè)置為“6l”層、公路設(shè)置為“62”層、農(nóng)村道繼續(xù)矢量化該線段使其閉合，如果是后面這種，直路設(shè)置為“63”層、溝渠設(shè)置為“77”層。分離文件時接刪除該線段就可以了。然后如此循環(huán)的不斷改同時選中相應(yīng)的圖層分離文
